【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机领域,尤其涉及一种发动机缸盖用排气装置。
技术介绍
1、发动机气缸内燃烧后的废气需要通过排气管排出,如今的排气管都相互连通,当其中一个气缸内部的气体燃烧不完全,会导致整个排气管系统都会出现积碳严重,而且不完全燃烧就容易爆燃,损伤气缸壁,影响发动机效率和寿命,使整个发动机气缸都会被损伤。
技术实现思路
1、本技术针对现有技术的不足,提供一种发动机缸盖用排气装置。
2、本技术为了实现上述目的,提供如下技术方案,一种发动机缸盖用排气装置,包括排气管,其特征在于:所述排气管上固定有进气口和出气口,所述排气管内部设有换气组件;
3、所述换气组件包括在所述排气管内滑动的滑块,所述滑块的两侧固定有支撑杆,所述排气管内还滑动设有两个对称设置的密封片,所述支撑杆抵接在所述密封片上。
4、可选的,所述排气管内部开设有工作腔,所述进气口设有两个,所述出气口处于所述进气口的对侧,所述出气口还位于两个所述进气口之间,所述滑块堵住所述出气口。
5、可选的,所述密封片通过密封弹簧固定在所述工作腔的内壁上,所述密封片位于所述进气口远离所述出气口的一侧。
6、可选的,所述进气口内开设有单向槽,所述单向槽内通过单向弹簧安装有单向密封块,所述单向密封块堵住所述进气口。
7、综上所述,本技术与现有技术相比具有如下有益效果:
8、1.由于换气组件的设置,所以可通过完全隔离开两组气缸,使气缸内的废气进行交替排出,有效的避免两个
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1.一种发动机缸盖用排气装置,包括排气管(10),其特征在于:所述排气管(10)上固定有进气口(11)和出气口(12),所述排气管(10)内部设有换气组件;
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖用排气装置,其特征在于:所述排气管(10)内部开设有工作腔(18),所述进气口(11)设有两个,所述出气口(12)处于所述进气口(11)的对侧,所述出气口(12)还位于两个所述进气口(11)之间,所述滑块(13)堵住所述出气口(12)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机缸盖用排气装置,其特征在于:所述密封片(15)通过密封弹簧(16)固定在所述工作腔(18)的内壁上,所述密封片(15)位于所述进气口(11)远离所述出气口(12)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖用排气装置,其特征在于:所述进气口(11)内开设有单向槽(19),所述单向槽(19)内通过单向弹簧安装有单向密封块(17),所述单向密封块(17)堵住所述进气口(11)。
【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖用排气装置,包括排气管(10),其特征在于:所述排气管(10)上固定有进气口(11)和出气口(12),所述排气管(10)内部设有换气组件;
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖用排气装置,其特征在于:所述排气管(10)内部开设有工作腔(18),所述进气口(11)设有两个,所述出气口(12)处于所述进气口(11)的对侧,所述出气口(12)还位于两个所述进气口(11)之间,所述滑块(13)堵住所述出气口(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员:薛忠祥,
申请(专利权)人:台州向庆汽车配件工业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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