【技术实现步骤摘要】
本技术涉及烧结冷却装置，具体涉及一种破料柱式烧结机分层下料冷却装置，属于烧结。
技术介绍
1、在钢铁冶炼流程中，烧结是一个关键核心环节，其作用是为炼铁高炉提供优质低硫的烧结矿。烧结工序从头至尾大致分为配料-混料-布料-点火-烧结-冷却-整粒等七个环节，其中冷却环节是将烧结完毕的红热烧结矿通过常温空气换热的方式予以余热回收、并将换热后废气用于产生蒸汽发电的环节，其运行质量直接影响着整个烧结工序的能效指标。
2、现有的烧结冷却工艺流程简图如图1所示：运满了烧结矿的烧结机台车在进入机尾罩后开始翻转，使得内部的烧结矿料层整体被倒出，料层下落并被单辊破碎机打碎，碎块经由下料溜槽进入环冷机实施空气鼓风冷却。同时，倒出料层后的空台车在大齿轮的作用下，重新返回烧结机机头位置，准备迎接下一周期的物料装填工作。
3、而在烧结机台车内的料层反应如图2和3所示：在布料、点火后，烧结料层如图2所示，在表层形成了一层均匀的高温带；而随着下部抽风的进行，在烧结机台车到达机尾位置时，高温带已经从料层上部下行到了料层底部，此时，高温带的上部都是已经烧结完成的烧结成品矿，大部分温度都在50℃以下，其体积约占整体烧结料层3/4左右，如图3所示。
4、随着我国双碳战略的提出，钢铁行业对节能减碳的需求愈专利技术显，通过极限能效的方法来减少工序能耗和工序排碳量已成为行业内热点，目前的烧结矿生产工艺，在冷却时余热利用效率不高且存在能耗浪费，具体如下：
5、1、冷矿与热矿混在一起冷却，废气温度低：由于现有技术的烧结机机尾台车矿冷
6、2、冷却风机电耗浪费严重：同上，由于烧结机冷矿与热矿混合在一起进入冷却机冷却，导致物料量大、风阻高，进而导致无谓的冷却风机电耗浪费。
技术实现思路
1、针对上述现有技术中存在的缺陷，本技术提出一种破料柱式烧结机分层下料冷却装置。该装置在烧结机尾部卸料位置的下方设置风垫式破料柱，所述风垫式破料柱包括柱体和下料斗，其中，柱体竖直设置在下料斗内，将下料斗内的空间沿着烧结机运行方向分隔成第一下料腔室和第二下料腔室，且柱体的设置位置对应卸料时烧结台车内烧结矿高低温分层位置。烧结完成后的烧结矿从烧结台车上卸下时，与风垫式破料柱的柱体碰撞，被柱体分成高温矿层和低温矿层，分别进入下料斗的第一下料腔室和第二下料腔室，即风垫式破料柱的设置能够实现烧结矿的高低温分层下料，从而能够实现烧结料层的分层下料冷却，因而冷却物料后的废气温度显著提高，冷却风机的电耗大幅降低。
2、与此同时，柱体上还设有竖向风道、与风道连接的进风口和设置在风道上部的喷风口。在烧结矿的卸料过程中，从进风口进入的高压风通过风道经由喷风口喷出，在柱体的上表面形成一层高压风垫，从而能够保护柱体。
3、根据本技术的实施方案，提供一种破料柱式烧结机分层下料冷却装置。
4、一种破料柱式烧结机分层下料冷却装置，该装置包括烧结台车、设置在烧结机尾部的机尾罩、设置在机尾卸料位置下方的风垫式破料柱。所述风垫式破料柱包括柱体、下料斗。所述柱体竖直设置在下料斗内，将下料斗内的空间沿着烧结机运行方向分隔成两个腔室，分别为第一下料腔室和第二下料腔室。其中，柱体的设置位置对应卸料时烧结台车内烧结矿高低温分层位置。柱体上还设有竖向风道、与风道连接的进风口和设置在风道上部的喷风口。
5、在本技术中，所述风垫式破料柱还包括行走轨道、行走装置、行走电机。其中，行走轨道穿过柱体沿着烧结机运行方向设置在下料斗的上部两侧。行走装置设置在行走轨道上，并与柱体连接。行走电机与柱体连接。
6、作为优选，在风道内、低于进风口设置高度的位置还设有隔板。
7、作为优选，风道上设有多个喷风口。多个所述喷风口均匀分布在风道的顶部和/或侧壁上部。
8、在本技术中，该装置还包括设置在机尾卸料位置上方的尾部捅料装置。所述尾部捅料装置包括承力件、捅料杆、捅料电机。其中，承力件固定安装在机尾罩上。捅料杆设置在承力件上并穿过承力件。捅料电机与承力件连接，并通过承力件驱动捅料杆上下移动。
9、作为优选，所述捅料杆包括高温捅料杆和低温捅料杆。高温捅料杆和低温捅料杆依次设置在承力件上，并分别对应卸料时烧结台车内高温料层和低温料层的位置。捅料电机驱动高温捅料杆和低温捅料杆上下移动。
10、在本技术中，该装置还包括设置在烧结台车内的预埋板。所述预埋板包括板体和定位螺栓。板体平行设置在烧结台车内，板体的设置高度对应烧结完成后烧结台车内烧结矿高低温分层位置。定位螺栓与板体连接，并安装在烧结台车的侧壁上。板体上开设有均匀分布的花孔。
11、作为优选，在烧结台车侧壁的不同高度均开设有螺孔，定位螺栓穿过螺孔与板体连接。
12、作为优选，花孔的形状为圆形或长条椭圆形。
13、在本技术中，柱体的顶部设置为尖头结构。
14、作为优选，该装置还包括温度检测装置。所述温度检测装置设置在烧结机尾部，位于机尾罩内。
15、在本技术中，该装置还包括设置在下料斗下方的冷却机和成品台车。其中，冷却机设置在第一下料腔室的下方。成品台车设置在第二下料腔室的下方。
16、针对现有技术中烧结完成后位于烧结台车上层的冷矿与位于下层的热矿一并破碎冷却所带来的冷却废气温度低、冷却风机电耗浪费严重的问题，本技术提出一种破料柱式烧结机分层下料冷却装置。该装置在烧结机尾部卸料位置的下方设置风垫式破料柱，所述风垫式破料柱包括柱体和下料斗，下料斗与机尾罩紧密相连，柱体竖直设置在下料斗内，将下料斗内的空间沿着烧结机运行方向分隔成第一下料腔室和第二下料腔室，且柱体的设置位置对应卸料时烧结台车内烧结矿高低温分层位置。烧结完成后的烧结矿从烧结台车上卸下时，与风垫式破料柱的柱体碰撞，被柱体分成高温矿层和低温矿层，分别进入下料斗的第一下料腔室和第二下料腔室。其中，进入第二下料腔室的这部分物料温度较低，直接进入成品台车，后续无需进入冷却机进行冷却作业；而进入第一下料腔室的这部分物料则温度较高，后续再进入冷却机进行冷却。由此，风垫式破料柱的设置能够实现烧结矿的高低温分层下料，进而能够实现烧结料层的分层下料冷却，因而冷却物料后的废气温度显著提高，冷却风机的电耗大幅降低。
17、与此同时，柱体上还设有竖向风道、与风道连接的进风口和设置在风道上部的喷风口。在烧结矿的卸料过程中，从进风口进入的高压风通过风道经由喷风口喷出，在柱体的上表面形成一层高压风垫，从而能够保护柱体。作为优选，本技术还在风道内、低于进风口设置高度的位置设置隔板，通过隔板、进风口、风道、喷风口形成一个进出风开口回路，风道位于柱体内部，在风道的顶部和/或侧壁上部均匀设置若干个喷风口，各喷风本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种破料柱式烧结机分层下料冷却装置，其特征在于：该装置包括烧结台车(1)、设置在烧结机尾部的机尾罩(2)、设置在机尾卸料位置下方的风垫式破料柱(3)；所述风垫式破料柱(3)包括柱体(301)、下料斗(302)；所述柱体(301)竖直设置在下料斗(302)内，将下料斗(302)内的空间沿着烧结机运行方向分隔成两个腔室，分别为第一下料腔室(30201)和第二下料腔室(30202)；其中，柱体(301)的设置位置对应卸料时烧结台车(1)内烧结矿高低温分层位置；柱体(301)上还设有竖向风道(303)、与风道(303)连接的进风口(304)和设置在风道(303)上部的喷风口(305)。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述风垫式破料柱(3)还包括行走轨道(306)、行走装置(307)、行走电机(308)；其中，行走轨道(306)穿过柱体(301)沿着烧结机运行方向设置在下料斗(302)的上部两侧；行走装置(307)设置在行走轨道(306)上，并与柱体(301)连接；行走电机(308)与柱体(301)连接。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：在
4.根据权利要求1-3中任一项所述的装置，其特征在于：该装置还包括设置在机尾卸料位置上方的尾部捅料装置(4)；所述尾部捅料装置(4)包括承力件(401)、捅料杆(402)、捅料电机(403)；其中，承力件(401)固定安装在机尾罩(2)上；捅料杆(402)设置在承力件(401)上并穿过承力件(401)；捅料电机(403)与承力件(401)连接，并通过承力件(401)驱动捅料杆(402)上下移动。
5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于：所述捅料杆(402)包括高温捅料杆(40201)和低温捅料杆(40202)；高温捅料杆(40201)和低温捅料杆(40202)依次设置在承力件(401)上，并分别对应卸料时烧结台车(1)内高温料层和低温料层的位置；捅料电机(403)驱动高温捅料杆(40201)和低温捅料杆(40202)上下移动。
6.根据权利要求1-3、5中任一项所述的装置，其特征在于：该装置还包括设置在烧结台车(1)内的预埋板(5)；所述预埋板(5)包括板体(501)和定位螺栓(502)；板体(501)平行设置在烧结台车(1)内，板体(501)的设置高度对应烧结完成后烧结台车(1)内烧结矿高低温分层位置；定位螺栓(502)与板体(501)连接，并安装在烧结台车(1)的侧壁上；板体(501)上开设有均匀分布的花孔(503)。
7.根据权利要求4所述的装置，其特征在于：该装置还包括设置在烧结台车(1)内的预埋板(5)；所述预埋板(5)包括板体(501)和定位螺栓(502)；板体(501)平行设置在烧结台车(1)内，板体(501)的设置高度对应烧结完成后烧结台车(1)内烧结矿高低温分层位置；定位螺栓(502)与板体(501)连接，并安装在烧结台车(1)的侧壁上；板体(501)上开设有均匀分布的花孔(503)。
8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于：在烧结台车(1)侧壁的不同高度均开设有螺孔，定位螺栓(502)穿过螺孔与板体(501)连接；和/或
9.根据权利要求7所述的装置，其特征在于：在烧结台车(1)侧壁的不同高度均开设有螺孔，定位螺栓(502)穿过螺孔与板体(501)连接；和/或
10.根据权利要求1-3、5、7-9中任一项所述的装置，其特征在于：柱体(301)的顶部设置为尖头结构。
11.根据权利要求1-3、5、7-9中任一项所述的装置，其特征在于：该装置还包括温度检测装置(6)；所述温度检测装置(6)设置在烧结机尾部，位于机尾罩(2)内。
12.根据权利要求4所述的装置，其特征在于：该装置还包括温度检测装置(6)；所述温度检测装置(6)设置在烧结机尾部，位于机尾罩(2)内。
13.根据权利要求6所述的装置，其特征在于：该装置还包括温度检测装置(6)；所述温度检测装置(6)设置在烧结机尾部，位于机尾罩(2)内。
14.根据权利要求1-3、5、7-9中任一项所述的装置，其特征在于：该装置还包括设置在下料斗(302)下方的冷却机(7)和成品台车(8)；其中，冷却机(7)设置在第一下料腔室(30201)的下方；成品台车(8)设置在第二下料腔室(30202)的下方。
15.根据权利要求4所述的装置，其特征在于：该装置还包括设置在下料斗(302)下方的冷却机(7)和成品台车(8)；其中，冷却机(7)设置在第一下料腔室(30201...
【技术特征摘要】
1.一种破料柱式烧结机分层下料冷却装置，其特征在于：该装置包括烧结台车(1)、设置在烧结机尾部的机尾罩(2)、设置在机尾卸料位置下方的风垫式破料柱(3)；所述风垫式破料柱(3)包括柱体(301)、下料斗(302)；所述柱体(301)竖直设置在下料斗(302)内，将下料斗(302)内的空间沿着烧结机运行方向分隔成两个腔室，分别为第一下料腔室(30201)和第二下料腔室(30202)；其中，柱体(301)的设置位置对应卸料时烧结台车(1)内烧结矿高低温分层位置；柱体(301)上还设有竖向风道(303)、与风道(303)连接的进风口(304)和设置在风道(303)上部的喷风口(305)。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述风垫式破料柱(3)还包括行走轨道(306)、行走装置(307)、行走电机(308)；其中，行走轨道(306)穿过柱体(301)沿着烧结机运行方向设置在下料斗(302)的上部两侧；行走装置(307)设置在行走轨道(306)上，并与柱体(301)连接；行走电机(308)与柱体(301)连接。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：在风道(303)内、低于进风口(304)设置高度的位置还设有隔板(309)；和/或
4.根据权利要求1-3中任一项所述的装置，其特征在于：该装置还包括设置在机尾卸料位置上方的尾部捅料装置(4)；所述尾部捅料装置(4)包括承力件(401)、捅料杆(402)、捅料电机(403)；其中，承力件(401)固定安装在机尾罩(2)上；捅料杆(402)设置在承力件(401)上并穿过承力件(401)；捅料电机(403)与承力件(401)连接，并通过承力件(401)驱动捅料杆(402)上下移动。
5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于：所述捅料杆(402)包括高温捅料杆(40201)和低温捅料杆(40202)；高温捅料杆(40201)和低温捅料杆(40202)依次设置在承力件(401)上，并分别对应卸料时烧结台车(1)内高温料层和低温料层的位置；捅料电机(403)驱动高温捅料杆(40201)和低温捅料杆(40202)上下移动。
6.根据权利要求1-3、5中任一项所述的装置，其特征在于：该装置还包括设置在烧结台车(1)内的预埋板(5)；所述预埋板(5)包括板体(501)和定位螺栓(502)；板体(501)平行设置在烧结台车(1)内，板体(501)的设置高度对应烧结完成后烧结台车(1)内烧结矿高低温分层位置；定位螺栓(502)与板体(501)连接，并安装在烧结台车(1)的侧壁上；板体(501)上开设有均匀分布的花孔(...
【专利技术属性】
技术研发人员：周浩宇，
申请(专利权)人：中冶长天国际工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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