一种传动轴的定位安装装置制造方法及图纸

技术编号:43679255 阅读:9 留言:0更新日期:2024-12-18 21:01
本技术公开了一种传动轴的定位安装装置,包括控制器、机架、第一定位支撑座、第二定位支撑座、夹持组件、驱动机构、立板和限位挡板,立板沿机架设置有导轨,导轨上滑动安装有滑块,滑块的上安装有限位座,限位块通过销钉转动连接在限位座上,限位块的上端部设置有与限位挡块相接触的限位触点,限位触点上设置有传感器。当限位组件的限位触点接触到设置在第一定位支撑座上的限位挡板时,限位组件上的传感器将其感应到的压力信号发送给控制器,控制器接收来自于传感器的压力信号,控制器暂停驱动机构的工作,避免第一支撑定位座继续移动,并避免导致限位挡板受压过大产生凹痕等损伤的情况出现,同时也对驱动机构的活塞杆起到保护作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及传动轴,尤其是涉及传动轴的定位安装装置


技术介绍

1、传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴,它是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的,一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整,对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。

2、在设备制造加工过程中,零部件组装工序是必不可少的关键步骤,一方面零部件组装效率对整个生产线的生产效率有着至关重要的影响,另一方面,零部件的组装质量是设备良品率的决定因素之一,目前在实际生产过程中,通常全程采用人工的方式对汽车传动轴的零部件进行组装,具有效率低下、人工依赖程度高、装配一致性差影响良品率的缺点,人工组装设备零部件的生产方式无法满足大规模的产业化生产需求,且国内汽车的传动轴的零部件使用数量较多,型号多样,装配成本高,装配效率低,在装配过程中易存在装配精度不够,易造成公差累计,不利于安装精度的控制。

3、有鉴于此,本案专利技术人对上述问题进行深入研究,遂有本案产生。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种结构简易、能够提高工作效率的传动轴的定位安装装置。

2、为了达到上述目的,本技术采用这样的技术方案:

3、一种传动轴的定位安装装置,包括控制器、机架、设置在所述机架上的第一定位支撑座和第二定位支撑座、设置在所述第一定位支撑座和所述第二定位支撑座之间的夹持组件以及用于驱动所述第一定位支撑座沿靠近或远离所述第二定位支撑座的方向移动的驱动机构,所述驱动机构的驱动端与所述第一定位支撑座固定连接,还包括用于对所述第一定位支撑座移动进行限位的限位组件,所述限位组件包括固定设置在所述机架上的立板和固定设置在所述第一定位支撑座上的限位挡板,所述限位挡板沿所述立板的方向延伸,所述立板沿所述机架的长度方向设置有导轨,所述导轨上滑动安装有滑块,所述滑块沿着所述导轨的长度方向滑动,所述滑块的上安装有限位座,所述限位座侧壁处通过销钉安装有限位块,所述限位块通过所述销钉转动连接在所述限位座上,所述限位块的上端部设置有与所述限位挡块相接触的限位触点,所述限位触点上设置有传感器。

4、作为本技术的一种优选方式,所述导轨有两条,所述滑块通过螺栓设置在两所述导轨上。

5、作为本技术的一种优选方式,所述限位座上设置有供所述限位块穿置的贯通槽,且所述贯通槽的宽度大于所述限位块的宽度,所述限位块穿过所述贯通槽并通过所述销钉与所述限位座相铰接,所述限位块通过所述销钉在所述贯通槽内摆动连接。

6、作为本技术的一种优选方式,所述限位块沿竖直方向设置有腰形槽,所述销钉穿过所述腰形槽与所述限位座相连接。

7、作为本技术的一种优选方式,所述限位触点为设置在所述限位块顶端的橡胶轮,所述橡胶轮可转动地设置在所述限位块的端部。

8、作为本技术的一种优选方式,所述夹持组件包括夹持座和设置在所述夹持座上的夹持机构,所述夹持机构包括第一夹持件、第二夹持件、导向柱、支撑板、偏心块以及手柄,所述第一夹持件和所述第二夹持件之间形成用于夹持工件的夹持空间,所述导向柱沿竖直方向固定在所述夹持座上,所述第二夹持件可上下滑动地套设在所述导向柱上,所述支撑板沿竖直方向固定在所述夹持座上,所述偏心块通过支撑轴可转动地安装在所述支撑板上,所述手柄设置在所述支撑轴上,所述偏心块对应所述第二夹持件设置,所述偏心块具有通过转动所述偏心块能够抵压所述第二夹持件并限制所述第二夹持件移动的抵压部和通过转动所述偏心块能够释放所述第二夹持件的释放部,在所述第二夹持件与所述夹持座之间设有复位弹簧,在所述夹持座上设有引导销,所述复位弹簧套设在所述引导销上。

9、作为本技术的一种优选方式,所述偏心块具有第一平面、第二平面、第一连接面和第二连接面,所述第一平面与所述第二平面平行设置,所述第一连接面的两端分别与所述第一平面和所述第二平面连接,所述第一连接面与所述第一平面垂直,所述第二连接面为弧形面,所述第一平面为所述抵压部,所述第二连接面为所述释放部。

10、作为本技术的一种优选方式,所述夹持组件包括夹持座和设置在所述夹持座上的夹持机构,所述夹持组件包括第一夹持件、第二夹持件以及双向气缸,所述夹持座上设置有供所述第一夹持件和所述第二夹持件滑动设置的凹槽,所述凹槽的长度大于所述第一夹持件的长度和所述第二夹持件的长度之和,所述双向气缸的缸体设置在所述夹持座上,所述双向气缸两端的伸缩杆分别与所述第一夹持件和所述第二夹持件固定连接,所述双向气缸驱动所述第一夹持件和所述第二夹持件相互靠近或远离。

11、作为本技术的一种优选方式,所述夹持组件为2组,分别为第一夹持组件和第二夹持组件,所述机架上设置有沿水平方向的滑轨,所述第二定位支撑座、所述第一夹持组件、所述第二夹持组件以及所述第一定位支撑座均可滑动地设置在所述滑轨上。

12、作为本技术的一种优选方式,所述第一夹持件和所述第二夹持件相对的端面设有弧形槽,所述弧形槽表面设有橡胶垫,所述橡胶垫表面为凹凸不平状,通过所述橡胶垫增大与所述工件的摩擦力。

13、通过采用前述设计方案,本技术的有益效果是:当限位组件的限位触点接触到设置在第一定位支撑座上的限位挡板时,限位组件上的传感器将其感应到的压力信号发送给控制器,控制器接收来自于传感器的压力信号,控制器暂停驱动机构的工作,避免第一支撑定位座继续移动,并避免导致限位挡板受压过大产生凹痕等损伤的情况出现,同时也对驱动机构的活塞杆起到保护作用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种传动轴的定位安装装置,包括控制器、机架、设置在所述机架上的第一定位支撑座和第二定位支撑座、设置在所述第一定位支撑座和所述第二定位支撑座之间的夹持组件以及用于驱动所述第一定位支撑座沿靠近或远离所述第二定位支撑座的方向移动的驱动机构,所述驱动机构的驱动端与所述第一定位支撑座固定连接,其特征在于:还包括用于对所述第一定位支撑座移动进行限位的限位组件,所述限位组件包括固定设置在所述机架上的立板和固定设置在所述第一定位支撑座上的限位挡板,所述限位挡板沿所述立板的方向延伸,所述立板沿所述机架的长度方向设置有导轨,所述导轨上滑动安装有滑块,所述滑块沿着所述导轨的长度方向滑动,所述滑块的上安装有限位座,所述限位座侧壁处通过销钉安装有限位块,所述限位块通过所述销钉转动连接在所述限位座上,所述限位块的上端部设置有与所述限位挡块相接触的限位触点,所述限位触点上设置有传感器。

2.根据权利要求1所述的一种传动轴的定位安装装置,其特征在于:所述导轨有两条,所述滑块通过螺栓设置在两所述导轨上。

3.根据权利要求1所述的一种传动轴的定位安装装置,其特征在于:所述限位座上设置有供所述限位块穿置的贯通槽,且所述贯通槽的宽度大于所述限位块的宽度,所述限位块穿过所述贯通槽并通过所述销钉与所述限位座相铰接,所述限位块通过所述销钉在所述贯通槽内摆动连接。

4.根据权利要求3所述的一种传动轴的定位安装装置,其特征在于:所述限位块沿竖直方向设置有腰形槽,所述销钉穿过所述腰形槽与所述限位座相连接。

5.根据权利要求1所述的一种传动轴的定位安装装置,其特征在于:所述限位触点为设置在所述限位块顶端的橡胶轮,所述橡胶轮可转动地设置在所述限位块的端部。

6.根据权利要求1所述的一种传动轴的定位安装装置,其特征在于:所述夹持组件包括夹持座和设置在所述夹持座上的夹持机构,所述夹持机构包括第一夹持件、第二夹持件、导向柱、支撑板、偏心块以及手柄,所述第一夹持件和所述第二夹持件之间形成用于夹持工件的夹持空间,所述导向柱沿竖直方向固定在所述夹持座上,所述第二夹持件可上下滑动地套设在所述导向柱上,所述支撑板沿竖直方向固定在所述夹持座上,所述偏心块通过支撑轴可转动地安装在所述支撑板上,所述手柄设置在所述支撑轴上,所述偏心块对应所述第二夹持件设置,所述偏心块具有通过转动所述偏心块能够抵压所述第二夹持件并限制所述第二夹持件移动的抵压部和通过转动所述偏心块能够释放所述第二夹持件的释放部,在所述第二夹持件与所述夹持座之间设有复位弹簧,在所述夹持座上设有引导销,所述复位弹簧套设在所述引导销上。

7.根据权利要求6所述的一种传动轴的定位安装装置,其特征在于:所述偏心块具有第一平面、第二平面、第一连接面和第二连接面,所述第一平面与所述第二平面平行设置,所述第一连接面的两端分别与所述第一平面和所述第二平面连接,所述第一连接面与所述第一平面垂直,所述第二连接面为弧形面,所述第一平面为所述抵压部,所述第二连接面为所述释放部。

8.根据权利要求1所述的一种传动轴的定位安装装置,其特征在于:所述夹持组件包括夹持座和设置在所述夹持座上的夹持机构,所述夹持组件包括第一夹持件、第二夹持件以及双向气缸,所述夹持座上设置有供所述第一夹持件和所述第二夹持件滑动设置的凹槽,所述凹槽的长度大于所述第一夹持件的长度和所述第二夹持件的长度之和,所述双向气缸的缸体设置在所述夹持座上,所述双向气缸两端的伸缩杆分别与所述第一夹持件和所述第二夹持件固定连接,所述双向气缸驱动所述第一夹持件和所述第二夹持件相互靠近或远离。

9.根据权利要求6或8任一一项所述的一种传动轴的定位安装装置,其特征在于:所述夹持组件为2组,分别为第一夹持组件和第二夹持组件,所述机架上设置有沿水平方向的滑轨,所述第二定位支撑座、所述第一夹持组件、所述第二夹持组件以及所述第一定位支撑座均可滑动地设置在所述滑轨上。

10.根据权利要求9所述的一种传动轴的定位安装装置,其特征在于: 所述第一夹持件和所述第二夹持件相对的端面设有弧形槽,所述弧形槽表面设有橡胶垫,所述橡胶垫表面为凹凸不平状,通过所述橡胶垫增大与工件的摩擦力。

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【技术特征摘要】

1.一种传动轴的定位安装装置,包括控制器、机架、设置在所述机架上的第一定位支撑座和第二定位支撑座、设置在所述第一定位支撑座和所述第二定位支撑座之间的夹持组件以及用于驱动所述第一定位支撑座沿靠近或远离所述第二定位支撑座的方向移动的驱动机构,所述驱动机构的驱动端与所述第一定位支撑座固定连接,其特征在于:还包括用于对所述第一定位支撑座移动进行限位的限位组件,所述限位组件包括固定设置在所述机架上的立板和固定设置在所述第一定位支撑座上的限位挡板,所述限位挡板沿所述立板的方向延伸,所述立板沿所述机架的长度方向设置有导轨,所述导轨上滑动安装有滑块,所述滑块沿着所述导轨的长度方向滑动,所述滑块的上安装有限位座,所述限位座侧壁处通过销钉安装有限位块,所述限位块通过所述销钉转动连接在所述限位座上,所述限位块的上端部设置有与所述限位挡块相接触的限位触点,所述限位触点上设置有传感器。

2.根据权利要求1所述的一种传动轴的定位安装装置,其特征在于:所述导轨有两条,所述滑块通过螺栓设置在两所述导轨上。

3.根据权利要求1所述的一种传动轴的定位安装装置,其特征在于:所述限位座上设置有供所述限位块穿置的贯通槽,且所述贯通槽的宽度大于所述限位块的宽度,所述限位块穿过所述贯通槽并通过所述销钉与所述限位座相铰接,所述限位块通过所述销钉在所述贯通槽内摆动连接。

4.根据权利要求3所述的一种传动轴的定位安装装置,其特征在于:所述限位块沿竖直方向设置有腰形槽,所述销钉穿过所述腰形槽与所述限位座相连接。

5.根据权利要求1所述的一种传动轴的定位安装装置,其特征在于:所述限位触点为设置在所述限位块顶端的橡胶轮,所述橡胶轮可转动地设置在所述限位块的端部。

6.根据权利要求1所述的一种传动轴的定位安装装置,其特征在于:所述夹持组件包括夹持座和设置在所述夹持座上的夹持机构,所述夹持机构包括第一夹持件、第二夹持件、导向柱、支撑板、偏心块以及手柄,所述第一夹持件和所述第二夹持件之间形成用于夹持工件的夹持空间,所述导向柱沿竖直方向固定在所述夹...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡江龙
申请(专利权)人:福建省泉州市利东机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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