【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种冲压模具，具体涉及一种汽车华司的冲压模具。
技术介绍
1、汽车华司是汽车上使用的弹簧垫片，用于连接、紧固。现有一种汽车华司由外方内圆的垫板、设置于垫板四周的侧板和设置于垫板中心向下延伸的套环构成（参见附图1、附图2）。由于侧板和套环分别需要通过冲压成型，且由于侧板和套环的冲压位置不同，现有冲压设备只能对垫板多次冲压才能成型形成华司，例如先在垫板上冲压侧板再对套环进行冲压，或先在垫板上冲压套环再对套环进行侧板进行冲压。其冲压过程不仅需要不同冲压模具，从而导致生产成本大，而且需要在不同机台之间转换，从而导致生产效率低。因此有必要设计一种汽车华司的冲压模具，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：针对现有技术不足，提供一种能一次冲压成型，能大大降低生产成本，有效提高生产效率的汽车华司的冲压模具。
2、本技术的技术方案是：
3、一种汽车华司的冲压模具，它由上模和下模构成，其特征在于：所述的上模包括上模座、冲压头、冲压芯杆和方形的冲压套筒，上模座上设置有冲压头，冲压头的底部中心设置有冲压芯杆，冲压芯杆上套装有冲压套筒；冲压芯杆外侧的冲压头上设置有方形的导向孔，导向孔端头与冲压套筒滑动连接；
4、所述的下模包括由下至上依次设置的底板、导向板和限位板以及限位套筒和脱模芯杆，导向板上设置有方形的冲压模孔，冲压模孔中活动插装有方形的限位套筒，限位套筒上设置有套环成型孔，套环成型孔中插装有脱模芯杆。
5、所述的导向孔顶部、底板
6、所述的冲压套筒两侧分别设置有限位导板。
7、所述的限位板上设置有方形的垫板限位槽，垫板限位槽四周设置有侧板限位槽。
8、所述的限位板上对称安装有“z”字状的脱模刮板，脱模刮板端头与冲压套筒滑动连接。
9、本技术的有益效果在于：
10、该汽车华司的冲压模具能通过冲压套筒配合冲压模孔能对垫板向下冲压，从而在垫板四周形成侧板；通过冲压芯杆配合套环成型孔能对垫板向下冲压，从而垫板中部形成套环；侧板和套环成型在冲压过程中一次冲压成型，能有效减少工序，减少机台，从而能大大降低生产成本，且提高生产效率。解决了现有冲压设备生产成本高，且生产效率低的问题。
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1.一种汽车华司的冲压模具，它由上模和下模构成，其特征在于：所述的上模包括上模座（1）、冲压头（2）、冲压芯杆（3）和方形的冲压套筒（4），上模座（1）上设置有冲压头（2），冲压头（2）的底部中心设置有冲压芯杆（3），冲压芯杆（3）上套装有冲压套筒（4）；冲压芯杆（3）外侧的冲压头（2）上设置有方形的导向孔（5），导向孔（5）与冲压套筒（4）滑动连接；
2.根据权利要求1所述的一种汽车华司的冲压模具，其特征在于：所述的导向孔（5）顶部、底板（6）上分别呈环形均布有套筒弹簧装配孔（13），套筒弹簧装配孔（13）之间的底板（6）中心设置有芯杆弹簧装配孔（14），芯杆弹簧装配孔（14）和套筒弹簧装配孔（13）内分别通过限位凸缘（15）插装有限位销钉（16），限位销钉（16）的端头与冲压套筒（4）、限位套筒（9）、脱模芯杆（10）固定连接；冲压套筒（4）、限位套筒（9）、脱模芯杆（10）与限位凸缘（15）之间的限位销钉（16）上分别套装有复位弹簧（17）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车华司的冲压模具，其特征在于：所述的冲压套筒（4）两侧分别设置有限位导板（18
4.根据权利要求1所述的一种汽车华司的冲压模具，其特征在于：所述的限位板（8）上设置有方形的垫板限位槽（19），垫板限位槽（19）四周设置有侧板限位槽（20）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车华司的冲压模具，其特征在于：所述的限位板（8）上对称安装有“Z”字状的脱模刮板（21），脱模刮板（21）端头与冲压套筒（4）滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车华司的冲压模具，它由上模和下模构成，其特征在于：所述的上模包括上模座（1）、冲压头（2）、冲压芯杆（3）和方形的冲压套筒（4），上模座（1）上设置有冲压头（2），冲压头（2）的底部中心设置有冲压芯杆（3），冲压芯杆（3）上套装有冲压套筒（4）；冲压芯杆（3）外侧的冲压头（2）上设置有方形的导向孔（5），导向孔（5）与冲压套筒（4）滑动连接；
2.根据权利要求1所述的一种汽车华司的冲压模具，其特征在于：所述的导向孔（5）顶部、底板（6）上分别呈环形均布有套筒弹簧装配孔（13），套筒弹簧装配孔（13）之间的底板（6）中心设置有芯杆弹簧装配孔（14），芯杆弹簧装配孔（14）和套筒弹簧装配孔（13）内分别通过限位凸缘（15）插装有限位销钉（16），限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，魏天兵，
申请(专利权)人：荆州铨通汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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