【技术实现步骤摘要】
本技术涉及沥青路面修补设备领域，具体为沥青路面修补装置。
技术介绍
1、沥青路面是将沥青混凝土加以摊铺、碾压成型而形成的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。
2、沥青路面是一种常见的道路材料，它具有防水、抗老化和降噪等优点，但也容易受到温度、荷载、材料和施工等因素的影响，产生不同类型和程度的裂缝。裂缝不仅影响路面的使用性能和美观，还会导致路面结构的破坏和水分的渗透，进而加速路面的老化和损坏。沥青路面产生裂缝的原因多种多样，一方面在车辆荷载作用下，沥青层底部的拉应力超过沥青混合料的抗拉强度，导致沥青层底部断裂，从而反射到沥青面层，会产生构造性裂缝；另一方面由于温度变化，沥青混合料的温度收缩或温度疲劳应力超过沥青混合料的抗拉强度，也会导致沥青面层开裂，形成温度型裂缝；还有由于基层或旧路面的裂缝反射到新铺的沥青面层，沥青面层的裂缝形式与基层或旧路面的裂缝形式基本一致，从而产生反射型裂缝；以及由于温度疲劳或荷载疲劳引起沥青面层的网状裂缝或横向裂缝的疲劳型裂缝等。无论是何种原因形成的裂缝，它们都有一个共同点，就是裂缝全部都是不规则的，这给修补工作带来了棘手的问题；如果是损坏严重的路面可以整块切割挖出重新填补；而对于仅仅是出现裂缝，但不影响路面通行的情况下，通常是将裂缝进行修补即可，现有
技术实现思路
1、本技术的目的是解决现目前由于沥青路面的裂缝是不规则的，需要沿着裂缝的走向进行修补，工作人员要沿着裂缝将沥青加热设备不断的调整角度和走向，非常麻烦，并且沥青也不方便准确的流入裂缝中的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术沥青路面修补装置，包括：
3、推车主体，该推车主体一侧具有固定连接的手推柄；所述推车主体的底部具有活动连接的车轮；
4、加热箱，该加热箱固定安装于所述推车主体；所述加热箱侧面的底部具有第一出料口；所述加热箱的下方具有固定连接的定位轴，该定位轴处于临近所述第一出料口的位置；
5、导流槽，该导流槽的一端与所述定位轴活动连接；所述导流槽处于所述第一出料口的竖直下方；所述导流槽的另一端具有第一出流口；所述导流槽还具有固定连接的连接架，该连接架的另一端与所述定位轴活动连接；所述连接架具有活动连接的导向杆，该导向杆处于竖直角度，并且所述导向杆下方的端部低于所述第一出流口的高度；
6、碎石箱，该碎石箱固定安装于所述推车主体；所述碎石箱的下方具有第二出料口，该第二出料口连接有出料软管，该出料软管具有第二出流口，所述第二出流口与所述第一出流口平行设置并固定连接。
7、作为本技术沥青路面修补装置的一种优选实施方案，所述导流槽和所述连接架的下方分别具有至少一个限位件，每一个所述限位件分别与所述定位轴可拆卸连接。
8、作为本技术沥青路面修补装置的一种优选实施方案，所述推车主体的底部具有四个轴座，每一个轴座分别具有固定连接的第一轴承，所述第一轴承内安装有轴杆，所述车轮安装于所述轴杆的端部。
9、作为本技术沥青路面修补装置的一种优选实施方案，所述第一出料口具有第一开关槽；
10、包括第一开关板，该第一开关板滑动安装于所述第一开关槽。
11、作为本技术沥青路面修补装置的一种优选实施方案，所述连接架具有固定连接的第二轴承，所述导向杆安装于所述第二轴承内。
12、作为本技术沥青路面修补装置的一种优选实施方案，所述第二出料口具有第二开关槽；
13、包括第二开关板，该第二开关板滑动安装于所述第二开关槽。
14、有益效果
15、本技术解决了以上现有问题及以上未一一提及的其他现有问题并相应至少带来以下创新优点：
16、本技术沥青路面修补装置，加热箱用于装沥青原料并加热，融化的沥青依次通过第一出料口、导流槽及第一出流口流出，由于导流槽是活动安装于定位轴上面，因此在使用是，可将导向杆的端部至少部分的插入沥青公路的缝隙中，在沿着缝隙推动推车主体的过程中，导向杆在与缝隙内壁的摩擦中带动第一出流口和导流槽以定位轴为轴心摆动，使沥青流体流入缝隙中，实现推动推车主体的路线不需要太精准就可以将沥青准确的填充于缝隙内，解决了现目前工作人员要沿着裂缝将沥青加热设备不断的调整角度和走向、并且沥青也不方便准确的流入裂缝中的问题。
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1.沥青路面修补装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的沥青路面修补装置，其特征在于，所述导流槽和所述连接架的下方分别具有至少一个限位件，每一个所述限位件分别与所述定位轴可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的沥青路面修补装置，其特征在于，所述推车主体的底部具有四个轴座，每一个轴座分别具有固定连接的第一轴承，所述第一轴承内安装有轴杆，所述车轮安装于所述轴杆的端部。
4.根据权利要求1所述的沥青路面修补装置，其特征在于，所述第一出料口具有第一开关槽；
5.根据权利要求1所述的沥青路面修补装置，其特征在于，所述连接架具有固定连接的第二轴承，所述导向杆安装于所述第二轴承内。
6.根据权利要求1所述的沥青路面修补装置，其特征在于，所述第二出料口具有第二开关槽；
【技术特征摘要】
1.沥青路面修补装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的沥青路面修补装置，其特征在于，所述导流槽和所述连接架的下方分别具有至少一个限位件，每一个所述限位件分别与所述定位轴可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的沥青路面修补装置，其特征在于，所述推车主体的底部具有四个轴座，每一个轴座分别具有固定连接的第一轴承，所述第一轴承内安装有轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：何洁，胡冠峰，吴泽彬，胡冠麒，范琦，黄永健，
申请(专利权)人：广东兴达利建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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