耐冲击的汽车下摆臂球销座制造技术

本技术涉及耐冲击的汽车下摆臂球销座领域，且公开了耐冲击的汽车下摆臂球销座，包括摆臂壳体和固定连接在防护罩，摆臂壳体的内部设置有润滑组件，润滑组件包括滑动连接在摆臂壳体内部的球销，摆臂壳体的内部固定连接有两个弧形固定块，两个弧形固定块的内部滑动连接有弧形滑块，润滑组件还包括开设在两个弧形固定块内部的滑槽A，两个滑槽A的一侧均匀固定连接有弹簧A，弹簧A的另一侧均匀固定连接有弧形滑块。本技术，通过设置润滑组件，当球销运动到紧贴弧形滑块时，在球销的挤压下，储油桶内部的油喷射在球销的表面，减少了球销和球销座之间的摩擦力，从而达到减少球销和球销座之间的损伤的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件，具体为耐冲击的汽车下摆臂球销座。

技术介绍

1、摆臂球销总成用于将汽车杆和车轮支架连接起来，并在两者之间传递力和运动。摆臂球销总成整体为一封闭系统，其主要包括设有衬套的球销座、插设于球销座中的球销、封堵于球销座一端的端盖，以及密封连接于球销座与球销之间的防尘套。

2、申请号为cn 209126459 u，公开了一种悬架摆臂和车辆，悬架摆臂包括：摆臂本体和球销组件，摆臂本体包括第一摆臂壳体和第二摆臂壳体，第一摆臂壳体和第二摆臂壳体彼此扣合且注塑为一体；球销组件包括球销、球销座和轴承，球销座呈两端开口的筒状，轴承安装于球销一端的外侧，球销和轴承均安装于球销座中，球销组件作为嵌件与摆臂本体一体注塑，摆臂本体对球销座的其中一端开口进行密封。本技术提供的悬架摆臂，既降低了悬架摆臂的重量，又降低了球销的工作力矩，减小了悬架内摩擦，使悬架响应更流畅、更快，提升了车辆的操稳。

3、但存在不足，该装置在使用时，想要取下球销时，球销座会对球销的外壁产生一定的摩擦，并且球销座会对球销的外壁产生损伤，久而久之，影响球销的使用效果。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：

2、本技术为耐冲击的汽车下摆臂球销座，包括摆臂壳体和固定连接在防护罩，所述摆臂壳体的内部设置有润滑组件，所述润滑组件包括滑动连接在摆臂壳体内部的球销，所述摆臂壳体的内部固定连接有两个弧形固定块，两个所述弧形固定块的内部滑动连接有弧形滑块，从而达到减少球销和球销座之间的损伤的效果。

3、进一步地，所述润滑组件还包括开设在两个弧形固定块内部的滑槽a，两个所述滑槽a的一侧均匀固定连接有弹簧a，所述弹簧a的另一侧均匀固定连接有弧形滑块，从而达到减少球销和球销座之间的损伤的效果。

4、所述润滑组件还包括开设均匀在弧形滑块内部的滑槽b，所述滑槽b的一侧固定连接有挤压杆，所述挤压杆的外部套设有弹簧b，所述弹簧b的一侧固定连接有储油桶，所述储油桶的一侧固定连通有出油口，所述储油桶的两侧固定连接有长杆。

5、所述润滑组件包括固定连接在两个长杆一侧的橡胶垫，所述长杆和弧形滑块滑动连接，所述出油口和弧形滑块滑动连接。

6、所述球销的一侧固定连接有球销杆，且所述球销杆延伸至防护罩和摆臂壳体的外侧。

7、本技术具有以下有益效果：

8、本技术：通过设置润滑组件，当球销运动到紧贴弧形滑块时，在球销的挤压下，储油桶内部的油喷射在球销的表面，减少了球销和球销座之间的摩擦力，从而达到减少球销和球销座之间的损伤的效果。

9、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.耐冲击的汽车下摆臂球销座，包括摆臂壳体（2）和固定连接在防护罩（1），其特征在于：所述摆臂壳体（2）的内部设置有润滑组件（5），所述润滑组件（5）包括滑动连接在摆臂壳体（2）内部的球销（4），所述摆臂壳体（2）的内部固定连接有两个弧形固定块（502），两个所述弧形固定块（502）的内部滑动连接有弧形滑块（501）。

2.根据权利要求1所述的耐冲击的汽车下摆臂球销座，其特征在于：所述润滑组件（5）还包括开设在两个弧形固定块（502）内部的滑槽A（504），两个所述滑槽A（504）的一侧均匀固定连接有弹簧A（505），所述弹簧A（505）的另一侧均匀固定连接有弧形滑块（501）。

3.根据权利要求2所述的耐冲击的汽车下摆臂球销座，其特征在于：所述润滑组件（5）还包括开设均匀在弧形滑块（501）内部的滑槽B（506），所述滑槽B（506）的一侧固定连接有挤压杆（507），所述挤压杆（507）的外部套设有弹簧B（508），所述弹簧B（508）的一侧固定连接有储油桶（509），所述储油桶（509）的一侧固定连通有出油口（510），所述储油桶（509）的两侧固定连接有长杆（503）。

4.根据权利要求3所述的耐冲击的汽车下摆臂球销座，其特征在于：所述润滑组件（5）包括固定连接在两个长杆（503）一侧的橡胶垫（511），所述长杆（503）和弧形滑块（501）滑动连接，所述出油口（510）和弧形滑块（501）滑动连接。

5.根据权利要求4所述的耐冲击的汽车下摆臂球销座，其特征在于：所述球销（4）的一侧固定连接有球销杆（3），且所述球销杆（3）延伸至防护罩（1）和摆臂壳体（2）的外侧。

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【技术特征摘要】

1.耐冲击的汽车下摆臂球销座，包括摆臂壳体（2）和固定连接在防护罩（1），其特征在于：所述摆臂壳体（2）的内部设置有润滑组件（5），所述润滑组件（5）包括滑动连接在摆臂壳体（2）内部的球销（4），所述摆臂壳体（2）的内部固定连接有两个弧形固定块（502），两个所述弧形固定块（502）的内部滑动连接有弧形滑块（501）。

2.根据权利要求1所述的耐冲击的汽车下摆臂球销座，其特征在于：所述润滑组件（5）还包括开设在两个弧形固定块（502）内部的滑槽a（504），两个所述滑槽a（504）的一侧均匀固定连接有弹簧a（505），所述弹簧a（505）的另一侧均匀固定连接有弧形滑块（501）。

3.根据权利要求2所述的耐冲击的汽车下摆臂球销座，其特征在于：所述润滑组件（5）还包括开设均匀在弧形滑块（50...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建鑫，朱维丰，张晓茅，潘志宵，孙正素，阮祥继，
申请(专利权)人：浙江跃进锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：