一种涵道式活塞喷气发动机制造技术

本技术涉及喷气发动机领域，具体是指一种涵道式活塞喷气发动机，包括整流罩，整流罩前方设有进气口、后方设有喷气口，整流罩内设有发动机，位于整流罩前方设有控制空气进入整流罩的螺旋桨，发动机的前方与螺旋桨传动连接、后方传动连接有位于整流罩内的压气轴流叶片装置和尾轴流罩，尾轴流罩设在压气轴流叶片装置的后方，尾轴流罩沿整流罩轴线方向，中部位置与整流罩内壁的距离小于两端位置与整流罩内壁的距离，发动机前方输出轴与后方输出轴为贯穿发动机的输出直轴。本技术结构合理，通过发动机对螺旋桨传动实现气流高速进入，在通过压气轴流叶片装置和尾轴流罩进行气流增压从喷口喷出，获得高效的后推力，有效提高能效。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及喷气发动机领域，具体是指一种涵道式活塞喷气发动机。

技术介绍

1、全球对飞行器运用的规模越来越大，相应地对飞行器动力技术要求自然递进，在当下普遍应用的各种制类航空发动机存在着相同的原理性特征，即工艺复杂价格高昂、热效率低油耗高、维护费用高，在各国投入大量资金研发的推动下，业内的工程师们一直致力对现有制类航空发动机进行迭代挖潜，寻求更大功率、更加可靠、更低油耗的航空发动机。

2、在喷气发动机发展过程中，通过轴转进气、压气、燃气、喷气产生推力是过去数十年航空发动机主流发展技术，航空动力制造企业在更高等级的技术层面上，投入大量人力物力针对产品原理进行优化，反应在市场应用端面上自然会出现高昂的购入成本、使用成本和维护成本。

3、基于市场应用的考虑，寻求开发一种将对冲活塞发动机、螺旋桨和排出的废气动能结合的新型动力，使其具备无可比拟的低成本、低油耗、高可靠的航空动力产品，以适应不断细化发展的航空应用市场。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种涵道式活塞喷气发动机，为航空飞行器提供一种高可靠性、高功重比、极低油耗、制造成本低、维护成本低的航空用发动机。

2、一种涵道式活塞喷气发动机，包括整流罩，整流罩前方设有进气口、后方设有喷气口，所述整流罩内设有发动机，位于所述整流罩前方设有控制空气进入整流罩的螺旋桨，所述发动机的前方与螺旋桨传动连接、后方传动连接有位于整流罩内的压气轴流叶片装置和尾轴流罩，所述尾轴流罩设在压气轴流叶片装置的后方，所述尾轴流罩沿整流罩轴线方向，中部位置与整流罩内壁的距离小于两端位置与整流罩内壁的距离；

3、所述整流罩内从进气口至喷气口设有气流通道，发动机工作，螺旋桨转动将高速空气经进气口吹入整流罩内，高速空气对发动机缸体温度降温并与发动机的废气混合，经压气轴流叶片装置和尾轴流罩，在喷气口喷出形成后推动力。

4、进一步地，所述发动机前方输出轴伸出整流罩，且连接有用于安装螺旋桨的螺旋桨轴套。

5、进一步地，所述整流罩上位于压气轴流叶片装置部位处设有。

6、进一步地，所述整流罩内设有用于安装发动机其而不影响空气流动的安装架。

7、进一步地，所述发动机采用活塞式对冲发动机构造。

8、进一步地，所述整流罩前端通过筋板连接有照射在螺旋桨外侧的导流罩。

9、进一步地，所述整流罩内位于压气轴流叶片装置和尾轴流罩之间设有后加力燃器。

10、进一步地，所述发动机前方输出轴与后方输出轴为贯穿发动机的输出直轴。

11、本技术优点：本技术结构合理，通过发动机对螺旋桨传动实现气流高速进入，在通过压气轴流叶片装置和尾轴流罩进行气流增压从喷口喷出，获得高效的后推力；

12、此外在压气轴流叶片装置和尾轴流罩之间设置后加力燃器，通过爆燃做功加大气流流速以加大喷气推力，使发动机获得的额外推力。

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【技术保护点】

1.一种涵道式活塞喷气发动机，其特征在于：包括整流罩(1)，整流罩(1)前方设有进气口(2)、后方设有喷气口(3)，所述整流罩(1)内设有发动机(4)，位于所述整流罩(1)前方设有控制空气进入整流罩(1)的螺旋桨(5)，所述发动机(4)前方输出轴与螺旋桨(5)传动连接、后方输出轴传动连接有位于整流罩(1)内的压气轴流叶片装置(6)和尾轴流罩(7)，所述尾轴流罩(7)设在压气轴流叶片装置(6)的后方，所述尾轴流罩(7)沿整流罩(1)轴线方向，中部位置与整流罩(1)内壁的距离小于两端位置与整流罩(1)内壁的距离；

2.根据权利要求1所述的一种涵道式活塞喷气发动机，其特征在于：所述发动机(4)前方输出轴伸出整流罩(1)，且连接有用于安装螺旋桨(5)的螺旋桨轴套(8)。

3.根据权利要求1所述的一种涵道式活塞喷气发动机，其特征在于：所述整流罩(1)内设有用于安装发动机(4)其而不影响空气流动的安装架(9)。

4.根据权利要求1所述的一种涵道式活塞喷气发动机，其特征在于：所述发动机(4)采用活塞式对冲发动机构造。

5.根据权利要求1所述的一种涵道式活塞喷气发动机，其特征在于：所述整流罩(1)前端通过筋板(10)连接有照射在螺旋桨(5)外侧的导流罩(11)。

6.根据权利要求1所述的一种涵道式活塞喷气发动机，其特征在于：所述整流罩(1)内位于压气轴流叶片装置(6)和尾轴流罩(7)之间设有后加力燃器(12)。

7.根据权利要求1所述的一种涵道式活塞喷气发动机，其特征在于：所述发动机(4)前方输出轴与后方输出轴为贯穿发动机的输出直轴。

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【技术特征摘要】

1.一种涵道式活塞喷气发动机，其特征在于：包括整流罩(1)，整流罩(1)前方设有进气口(2)、后方设有喷气口(3)，所述整流罩(1)内设有发动机(4)，位于所述整流罩(1)前方设有控制空气进入整流罩(1)的螺旋桨(5)，所述发动机(4)前方输出轴与螺旋桨(5)传动连接、后方输出轴传动连接有位于整流罩(1)内的压气轴流叶片装置(6)和尾轴流罩(7)，所述尾轴流罩(7)设在压气轴流叶片装置(6)的后方，所述尾轴流罩(7)沿整流罩(1)轴线方向，中部位置与整流罩(1)内壁的距离小于两端位置与整流罩(1)内壁的距离；

2.根据权利要求1所述的一种涵道式活塞喷气发动机，其特征在于：所述发动机(4)前方输出轴伸出整流罩(1)，且连接有用于安装螺旋桨(5)的螺旋桨轴套(8)。

3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄权，
申请(专利权)人：安徽横竖线科技有限公司，
类型：新型
国别省市：