【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种固体火箭发动机用点火具/点火装置，用于提高固体火箭发动机点火具/点火装置的安全性与可靠性，属于航天动力。
技术介绍
1、固体火箭发动机的点火具/点火装置一般由电发火管、壳体、装药筒组件、药柱等组成，其工作原理为：外接电源通过电连接器输入激活电流，电流通过电发火管中的桥丝，桥丝产生焦耳热量，当温度达到黑火药的活化温度时，电发火管中黑火药发生化学反应燃烧，产生的热燃气将电发火管的封膜冲破，热燃气将药柱引燃，药柱燃烧，产生火焰，并伴有灼热颗粒。火焰及灼热颗粒从喷口处喷射出，点燃发动机内复合固体推进剂主装药，完成点火功能。
2、传统的发火元件有电极塞式(桥丝)和电点火头式。电极塞式发火元件中，冗余结构是通过双桥四脚实现(见图1，包括脚线11、盖子12、壳体13、桥丝14、黑火药15和密封塞16)；而在电点火头式发火元件中，冗余结构则是通过使用两个单桥发火管实现(见图2，包括脚线21、盖子22、壳体23、电点火头24、黑火药25和密封塞26)。但是，在实际使用中发现，这两种传统的冗余结构并不能提高点火具/点火装置的点火可靠性，属于“假冗余”，这是因为传统的冗余设计为双桥丝并联或双点火头并联，在并联之前的任何地方出现故障都会导致并联处的冗余设计失效。
技术实现思路
1、本技术旨在提供一种双发火件点火具，通过较低的成本即可提高点火可靠性，实现真正的点火冗余设计。
2、为了实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：
3、一种双发火件点火具，包括类型不
4、进一步，双发火件点火具还包括壳体，所述壳体内设置有两条相互隔离、互不连通的通道，通道的第一端贯穿壳体的端面，通道的第二端与同一处敏感药接触，敏感药的另一端与主装药接触。
5、进一步，双发火件点火具还包括滤波器，两个所述滤波器分别设置在两条通道中。
6、进一步，所述敏感药包含不同成分的第一敏感药区域和第二敏感药区域，第一敏感药区域和第二敏感药区域各自对应一条通道的第二端。
7、进一步，所述单桥丝电极塞式发火件和电点火头式发火件连接至同一个电连接器。
8、进一步，所述壳体的表面设置有外螺纹。
9、与现有技术相比，本技术的双发火点火具结合了桥丝及点火头各自的优点，在设计点火药盒时，采用两个独立的点火通道，其中一个点火通道采用单桥丝电极塞，另一个点火通道采用单一点火头，两个点火通道物理隔离，采用两路点火电路，间隔200ms依次输入两次点火电流时，两个独立的点火通道依次作用，可极大提高点火具/点火装置的点火可靠性。
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1.一种双发火件点火具，其特征在于：包括类型不同的、相互独立的、间隔输入点火电流的两个点火通道，其中一个点火通道包含单桥丝电极塞式发火件（41），另一个点火通道包含单一的电点火头式发火件（42）。
2.根据权利要求1所述的一种双发火件点火具，其特征在于：还包括壳体（2），所述壳体（2）内设置有两条相互隔离、互不连通的通道，通道的第一端贯穿壳体（2）的端面，通道的第二端与同一处敏感药（5）接触，敏感药（5）的另一端与主装药（6）接触。
3.根据权利要求2所述的一种双发火件点火具，其特征在于：还包括滤波器（3），两个所述滤波器（3）分别设置在两条通道中。
4.根据权利要求2所述的一种双发火件点火具，其特征在于：所述敏感药（5）包含不同成分的第一敏感药区域和第二敏感药区域，第一敏感药区域和第二敏感药区域各自对应一条通道的第二端。
5.根据权利要求1所述的一种双发火件点火具，其特征在于：所述单桥丝电极塞式发火件（41）和电点火头式发火件（42）连接至同一个电连接器（1）。
6.根据权利要求2所述的一种双发火件点火具，其特征在于：
...【技术特征摘要】
1.一种双发火件点火具，其特征在于：包括类型不同的、相互独立的、间隔输入点火电流的两个点火通道，其中一个点火通道包含单桥丝电极塞式发火件（41），另一个点火通道包含单一的电点火头式发火件（42）。
2.根据权利要求1所述的一种双发火件点火具，其特征在于：还包括壳体（2），所述壳体（2）内设置有两条相互隔离、互不连通的通道，通道的第一端贯穿壳体（2）的端面，通道的第二端与同一处敏感药（5）接触，敏感药（5）的另一端与主装药（6）接触。
3.根据权利要求2所述的一种双发火件点火具，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：邬清源，羿翔，方成鑫，郭梓儒，孔令路，孙崇，李徐，何西亚，岳国邦，朱珠，裴净秋，
申请(专利权)人：贵州航天朝阳科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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