【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种助行车，特别是一种稳定性好的助行车。
技术介绍
1、助行车是一种可用手推动行走的四轮车，当使用者行动不便时，便可在行走时同时推动助行车，并通过助行车保持行走时身体的平衡，其广泛应用于辅助老人或患者行走。因助行车使用的人群均为老人或者患者，因此助行车的的承载性能和稳定性及其关键。
2、现有助行车的车架可分为一体式或者拼接式车架。一体式的车架一般为三叉状，主要受力集中于交接点，承载性能较差，容易超负荷断裂；而拼接式车架由多根车架管拼接而成，长期使用，拼接点容易出现松动，影响助行车的稳定性。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本技术提供一种稳定性好的助行车。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、一种稳定性好的助行车，包括有手把、轮体、以及相对设置的两个车架，两个所述车架通过连接结构连接，所述车架呈类三角形状，所述手把设置于所述车架的上方，所述轮体设置于所述车架的下方。
4、进一步的，所述车架包括有前杆、后杆和连接杆，所述前杆的上端设置有所述手把，所述前杆的下端设置有所述轮体，所述后杆的上端连接于所述前杆的中部，所述后杆的下端设置有所述轮体，所述连接杆的两端分别连接于所述前杆和后杆的下部。
5、进一步的，所述后杆为往上凸的弧形管。
6、进一步的，所述连接杆为往上凸的弧形管。
7、进一步的，所述连接结构为叉式折叠结构。
8、进一步的，所述连接结构的上方设置有座垫
9、进一步的，所述手把通过伸缩结构与车架连接，所述伸缩结构可调节所述手把的高度。
10、进一步的，所述伸缩结构包括有长杆和锁紧开关，所述长杆的一端与所述手把固定连接，所述长杆的另一端与车架滑动连接，所述锁紧开关设置于所述车架的上部，并且可限制所述长杆的滑动。
11、本技术的有益效果是：与现有技术相比较，本技术车架呈类三角形状，这样的设计，不但车架的一体性和结构稳定性好，而且外形简约美观，承载性能也好；还通过设置叉式折叠结构，使本技术可折叠收纳，使用更加方便；通过设置有座垫，使本技术可推可坐，功能更齐全，更人性化；通过设置伸缩结构，使本技术可按需调节手把的高度。
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1.一种稳定性好的助行车，其特征在于，包括有手把、轮体、以及相对设置的两个车架，两个所述车架通过连接结构连接，一体性的所述车架并呈类三角形状，所述手把设置于所述车架的上方，所述轮体设置于所述车架的下方。
2.根据权利要求1所述的稳定性好的助行车，其特征在于，所述车架包括有前杆、后杆和连接杆，所述前杆的上端设置有所述手把，所述前杆的下端设置有所述轮体，所述后杆的上端连接于所述前杆的中部，所述后杆的下端设置有所述轮体，所述连接杆的两端分别连接于所述前杆和后杆的下部。
3.根据权利要求2所述的稳定性好的助行车，其特征在于，所述后杆为往上凸的弧形管。
4.根据权利要求2或3所述的稳定性好的助行车，其特征在于，所述连接杆为往上凸的弧形管。
5.根据权利要求1所述的稳定性好的助行车，其特征在于，所述连接结构为叉式折叠结构。
6.根据权利要求1所述的稳定性好的助行车，其特征在于，所述连接结构的上方设置有座垫，所述座垫两端分别与所述车架连接。
7.根据权利要求1所述的稳定性好的助行车，其特征在于，所述手把通过伸缩结构与车架连
8.根据权利要求7所述的稳定性好的助行车，其特征在于，所述伸缩结构包括有长杆和锁紧开关，所述长杆的一端与所述手把固定连接，所述长杆的另一端与车架滑动连接，所述锁紧开关设置于所述车架的上部，并且可限制所述长杆的滑动。
...【技术特征摘要】
1.一种稳定性好的助行车，其特征在于，包括有手把、轮体、以及相对设置的两个车架，两个所述车架通过连接结构连接，一体性的所述车架并呈类三角形状，所述手把设置于所述车架的上方，所述轮体设置于所述车架的下方。
2.根据权利要求1所述的稳定性好的助行车，其特征在于，所述车架包括有前杆、后杆和连接杆，所述前杆的上端设置有所述手把，所述前杆的下端设置有所述轮体，所述后杆的上端连接于所述前杆的中部，所述后杆的下端设置有所述轮体，所述连接杆的两端分别连接于所述前杆和后杆的下部。
3.根据权利要求2所述的稳定性好的助行车，其特征在于，所述后杆为往上凸的弧形管。
4.根据权利要求2或3所述的稳定性好的助行车...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘卫国，
申请(专利权)人：中山市春步医疗器械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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