【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池，具体涉及一种缓冲复合板、电池包和用电设备。
技术介绍
1、新能源车辆的动力电池包一般都布置在整车的底盘下，在实际行驶过程中，位于汽车底部的电池包极容易因为路面上石块或金属尖锐物的撞击或挤压造成包内部件损伤，甚至引发高压短路造成安全事故。因此通常在电池包底部增加护板，护板通常由多层基板和缓冲板压合连接或者粘接，但是压合连接和粘接的方式可能会使基板和缓冲板之间没有缓冲板发生形变的空间，使得护板受到碰撞后，缓冲板发生形变的过程受到基板的阻碍，影响了护板的防护效果。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种缓冲复合板、电池包和用电设备，解决了基板和缓冲板之间没有缓冲板形变的空间的问题。
2、为实现本技术的目的，本技术提供了如下的技术方案：
3、第一方面，本技术提供了一种缓冲复合板，包括：第一基板，具有第一凹槽；第二基板，具有第二凹槽，所述第一基板和所述第二基板层叠连接，所述第一凹槽和所述第二凹槽共同围合密闭空间；多个缓冲件，容置于所述密闭空间，多个所述缓冲件间隔设置或者交叉设置。
4、一种实施方式中，所述缓冲件包括第一缓冲部和第二缓冲部，所述第一缓冲部与所述第一基板连接，所述第一缓冲部与所述第二基板具有间隔距离，所述第二缓冲部与所述第二基板连接，所述第二缓冲部与所述第一基板具有间隔距离。
5、一种实施方式中，多个所述第一缓冲部间隔设置，相邻两个所述第一缓冲部之间的最大间隔距离小于或者等于所述第一缓冲部的最大宽度，和/或，多个所
6、一种实施方式中，多个所述第一缓冲部交叉设置呈网状结构，和/或，多个所述第二缓冲部交叉设置呈网状结构。
7、一种实施方式中，多个所述第二缓冲部在所述第一基板上的正投影和多个所述第一缓冲部重合。
8、一种实施方式中，多个所述第二缓冲部在所述第一基板上的正投影和多个所述第一缓冲部交替设置，所述第一缓冲部背离所述第一基板的表面与所述第二缓冲部背离所述第二基板的表面相接触，或者，所述第一缓冲部位于相邻两个所述第二缓冲部之间。
9、一种实施方式中，所述第二缓冲部和所述第一缓冲部为一体式结构。
10、一种实施方式中，所述第一凹槽的内壁具有多个第一凸部，多个所述第一凸部间隔设置，多个所述第一凸部位于相邻两个所述第一缓冲部之间，或者，所述第一缓冲部具有多个通孔，所述通孔的数量大于或者等于所述第一凸部的数量，所述第一凸部穿过所述通孔。
11、一种实施方式中，所述第二凹槽的内壁具有多个第二凸部，所述第二凸部和所述第一凸部一一对应，所述第二凸部和所述第一凸部可拆卸连接。
12、第二方面，本技术还提供了一种电池包，包括电池托盘和第一方面任意一项实施方式中所述的缓冲复合板，所述电池托盘的底部和所述缓冲复合板的第一基板连接。
13、第三方面，本技术还提供了一种用电设备，包括用电器和第二方面所述的电池包，所述用电器和所述电池包电连接。
14、本技术提供的缓冲复合板包括第一基板、第二基板和多个缓冲件，第一基板具有第一凹槽，第二基板具有第二凹槽，第一基板和第二基板层叠连接，第一凹槽和第二凹槽共同围合密闭空间，多个缓冲件容置于密闭空间，多个缓冲件间隔设置或者交叉设置，使得多个缓冲件在密闭空间内，相互之间存在间隙，有利于减少所需的缓冲件的材料，从而降低了缓冲复合板的成本；并且使得缓冲复合板受到冲击后，位于密闭空间内的缓冲件具有发生形变的空间，缓冲件发生形变的过程能够向相邻两个缓冲件之间的间隙内发生形变，避免了缓冲件形变的过程中受到第一基板和第二基板的阻碍，从而影响缓冲件的形变过程，有利于保证缓冲复合板的防护效果，且避免了缓冲件的形变过程中冲破第一基板和第二基板，而导致第一基板和第二基板裂开或者破碎，使得缓冲件、第一基板和第二基板均能够通过修复工艺进行修复，有利于降低缓冲复合板的维修工艺的难度和维修成本；同时，由于相邻两个缓冲件之间存在间隙，使得缓冲件所受的冲击力解除后，缓冲件能够发生一定的回弹，有利于提升缓冲复合板的使用寿命。
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1.一种缓冲复合板，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的缓冲复合板，其特征在于，所述缓冲件包括第一缓冲部和第二缓冲部，所述第一缓冲部与所述第一基板连接，所述第一缓冲部与所述第二基板具有间隔距离，所述第二缓冲部与所述第二基板连接，所述第二缓冲部与所述第一基板具有间隔距离。
3.如权利要求2所述的缓冲复合板，其特征在于，多个所述第一缓冲部间隔设置，相邻两个所述第一缓冲部之间的最大间隔距离小于或者等于所述第一缓冲部的最大宽度，和/或，多个所述第二缓冲部间隔设置，相邻两个所述第二缓冲部之间的最大间隔距离小于或者等于所述第二缓冲部的最大宽度。
4.如权利要求2所述的缓冲复合板，其特征在于，多个所述第一缓冲部交叉设置呈网状结构，和/或，多个所述第二缓冲部交叉设置呈网状结构。
5.如权利要求3或4所述的缓冲复合板，其特征在于，多个所述第二缓冲部在所述第一基板上的正投影和多个所述第一缓冲部重合。
6.如权利要求3所述的缓冲复合板，其特征在于，多个所述第二缓冲部在所述第一基板上的正投影和多个所述第一缓冲部交替设置，所述第一缓冲部背离
7.如权利要求2所述的缓冲复合板，其特征在于，所述第二缓冲部和所述第一缓冲部为一体式结构。
8.如权利要求2所述的缓冲复合板，其特征在于，所述第一凹槽的内壁具有多个第一凸部，多个所述第一凸部间隔设置，多个所述第一凸部位于相邻两个所述第一缓冲部之间，或者，所述第一缓冲部具有多个通孔，所述通孔的数量大于或者等于所述第一凸部的数量，所述第一凸部穿过所述通孔。
9.如权利要求8所述的缓冲复合板，其特征在于，所述第二凹槽的内壁具有多个第二凸部，所述第二凸部和所述第一凸部一一对应，所述第二凸部和所述第一凸部可拆卸连接。
10.一种电池包，其特征在于，包括电池托盘和权利要求1至9任意一项所述的缓冲复合板，所述电池托盘的底部和所述缓冲复合板的第一基板连接。
11.一种用电设备，其特征在于，包括用电器和权利要求10所述的电池包，所述用电器和所述电池包电连接。
...【技术特征摘要】
1.一种缓冲复合板，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的缓冲复合板，其特征在于，所述缓冲件包括第一缓冲部和第二缓冲部，所述第一缓冲部与所述第一基板连接，所述第一缓冲部与所述第二基板具有间隔距离，所述第二缓冲部与所述第二基板连接，所述第二缓冲部与所述第一基板具有间隔距离。
3.如权利要求2所述的缓冲复合板，其特征在于，多个所述第一缓冲部间隔设置，相邻两个所述第一缓冲部之间的最大间隔距离小于或者等于所述第一缓冲部的最大宽度，和/或，多个所述第二缓冲部间隔设置，相邻两个所述第二缓冲部之间的最大间隔距离小于或者等于所述第二缓冲部的最大宽度。
4.如权利要求2所述的缓冲复合板，其特征在于，多个所述第一缓冲部交叉设置呈网状结构，和/或，多个所述第二缓冲部交叉设置呈网状结构。
5.如权利要求3或4所述的缓冲复合板，其特征在于，多个所述第二缓冲部在所述第一基板上的正投影和多个所述第一缓冲部重合。
6.如权利要求3所述的缓冲复合板，其特征在于，多个所述第二缓冲部在所述第一基板上的正投影和多个所述第一缓...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡建烟，周宇，熊朝阳，董力源，汤玉天，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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