【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车座椅耐压测试，具体是一种汽车座椅耐挤压测试机构。
技术介绍
1、汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。
2、汽车座椅的检测项目主要包括耐久性测试、功能性测试、舒适性评估、材料与环境测试、尺寸与装配测量以及强度与合规性测试。二汽车座椅的耐挤压测试便是耐久性测试的一个部分。
3、公开号为cn219675436u的专利文件一种汽车座椅耐挤压测试机构通过气缸运行，将压板下移，下移的压板与储皿或转盘上放置的汽车座椅接触，挤压，经过压力传感器获取压力，达到对汽车座椅测试的目的；
4、同时，通过丝杆旋转，使得丝杆与压板相螺纹传动，让丝杆沿着压板的竖直方向位移，位移的丝杆带动相固定连接的圆盘状的压片下移，下移的压片从压板端壁凸出来，此时体积更小的压片可以与汽车座椅上的小范围区域接触，相较于大体积的片在与汽车凹弧形端壁接触，会有空隙，接触不够紧密，体积更小的压片测试汽车座椅时，更加精确，让压片随着压板下移时，可以测试汽车座椅小区域、节点的抗挤压性。
5、汽车座椅耐挤压测试机构除了可以对座椅的各个关节点进行抗挤压性检测，还可以对各个区域点进行进行抗挤压性检测，功能较为全面，参考汽车座椅实际的
技术实现思路
1、为了克服现有汽车座椅耐挤压测试机构均采用缓慢施压，使测试部件作用在座椅上的方式，进行抗挤压性检测工作，难以真实模拟座椅的工作环境，仍存在着一定限制的不足，本申请实施例提供一种汽车座椅耐挤压测试机构，通过第一气动伸缩杆控制横板带动架设杆在定位柱套的内部向顶部滑动，从而在两个架设杆一端的两个立柱的支撑下，将重力模拟结构伸至固定的高度，在第一气动伸缩杆的活动端快速收进固定端的内部时，使重力模拟结构自然向底部对汽车座椅施压，从而模拟使用者坐在汽车座椅一侧顶部的动作，完成相应的测试工作；
2、同时，通过利用第二气动伸缩杆控制敲击臂绕其与支撑底架的铰接点转动，将敲击臂和支撑底架之间的拉簧拉伸，可以在第二气动伸缩杆瞬间复位时借助拉簧复位，使敲击模拟结构敲击汽车座椅的背靠部分，便于模拟使用者坐下时，背部随即后靠的动作，以完成相应使用场景中的测试工作。
3、本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：
4、一种汽车座椅耐挤压测试机构，包括重力模拟结构、敲击模拟结构和测试支架，敲击模拟结构设置于重力模拟结构的一侧；
5、测试支架设置于重力模拟结构和敲击模拟结构的底部；
6、其中，所述重力模拟结构包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的外部套接有第一测试筒，所述第一测试筒的外部过盈配合有第一防护胶套，所述第一支撑杆的两端均设置有架设杆，所述架设杆中部的表面处加工有横板，所述横板一端的底部设置有第一气动伸缩杆，所述敲击模拟结构包括第二支撑杆，所述第二支撑杆的外部套接有第二测试筒，所述第二测试筒的外部过盈配合有第二防护胶套，所述第二支撑杆的两端均设置有敲击臂，所述敲击臂一端一侧的设置有拉簧，所述敲击臂一端的另一侧设置有第二气动伸缩杆。
7、在一种可能的实现方式中，所述测试支架的两侧均设置有支撑底架，所述测试支架的顶部装配式连接有汽车座椅，所述重力模拟结构设置有两个，且分别位于汽车座椅中心和一侧的顶部。
8、在一种可能的实现方式中，两个所述支撑底架底部的一侧焊接式连接有多个插块，多个所述插块均插接至测试支架的内部，所述支撑底架通过螺栓与测试支架装配固定，两个所述第一气动伸缩杆分别装配至两个支撑底架的底部。
9、在一种可能的实现方式中，两个所述支撑底架一端的顶部均加工有两个定位柱套，所述架设杆的一端加工有立柱，所述立柱的一侧加工有定位圆槽，所述第一支撑杆的两端分别位于两个支撑底架顶部立柱的定位圆槽内，所述第一支撑杆两端的架设杆分别滑动式连接在两个支撑底架顶部的定位柱套内部。
10、在一种可能的实现方式中，所述第一测试筒和第二测试筒两端的内部均加工有多个收纳柱槽，多个所述收纳柱槽的内部设置有配重块，所述配重块包括拉环，所述拉环的一端焊接式连接有配重柱。
11、在一种可能的实现方式中，所述第一支撑杆和第二支撑杆两端的外部均套接式连接有限位盘，所述限位盘的内部加工多个穿插槽口，所述限位盘一侧的表面加工有控制按钮，多个所述穿插槽口分别与第二测试筒或第一测试筒一端的多个收纳柱槽内部相连通。
12、在一种可能的实现方式中，所述第一支撑杆两端的外部均套接式连接有第一垫套，所述第一垫套支撑在限位盘和立柱之间，将限位盘压在第一防护胶套一端的表面。
13、在一种可能的实现方式中，所述第二支撑杆两端的外部均套接式连接有第二垫套，所述第二垫套支撑在限位盘和敲击臂之间，将限位盘压在第二防护胶套一端的表面。
14、在一种可能的实现方式中，所述支撑底架一端的顶部加工第二挂钩，所述敲击臂一端的一侧表面加工有第一挂钩，所述拉簧的两端分别勾接在第一挂钩和第二挂钩的外部，所述第二气动伸缩杆的两端分别铰接至支撑底架中心的顶部和敲击臂一端的另一侧表面之间，所述敲击臂的一端铰接至支撑底架顶部的中心处。
15、本申请的有益效果为：
16、一是，本方案中，通过第一气动伸缩杆控制横板带动架设杆在定位柱套的内部向顶部滑动，从而在两个架设杆一端的两个立柱的支撑下，将重力模拟结构伸至固定的高度，在第一气动伸缩杆的活动端快速收进固定端的内部时，使重力模拟结构自然向底部对汽车座椅施压，从而模拟使用者坐在汽车座椅一侧顶部的动作，完成相应的测试工作；
17、二是，本方案中，通过利用第二气动伸缩杆控制敲击臂绕其与支撑底架的铰接点转动，将敲击臂和支撑底架之间的拉簧拉伸，可以在第二气动伸缩杆瞬间复位时借助拉簧复位，使敲击模拟结构敲击汽车座椅的背靠部分，便于模拟使用者坐下时，背部随即后靠的动作，以完成相应使用场景中的测试工作；
18、三是，本方案中，通过在第二测试筒和第一测试筒上的收纳柱槽内部安装配重块，并在第二支撑杆和第一测试筒两端的外部套接限位盘，可以借助限位盘上的配重块与收纳柱槽的位置状态，以支撑配重块的安装和收纳工作，便于根据目标人群调整重力模拟结构和敲击模拟结构的重量，覆盖面较广。
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1.一种汽车座椅耐挤压测试机构，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种汽车座椅耐挤压测试机构，其特征在于：所述测试支架(6)的两侧均设置有支撑底架(8)，所述测试支架(6)的顶部装配式连接有汽车座椅(1)；
3.如权利要求2所述的一种汽车座椅耐挤压测试机构，其特征在于：两个所述支撑底架(8)底部的一侧焊接式连接有多个插块(21)，多个所述插块(21)均插接至测试支架(6)的内部，所述支撑底架(8)通过螺栓与测试支架(6)装配固定，两个所述第一气动伸缩杆(7)分别装配至两个支撑底架(8)的底部。
4.如权利要求2所述的一种汽车座椅耐挤压测试机构，其特征在于：两个所述支撑底架(8)一端的顶部均加工有两个定位柱套(18)，所述架设杆(12)的一端加工有立柱(9)，所述立柱(9)的一侧加工有定位圆槽(22)；
5.如权利要求1所述的一种汽车座椅耐挤压测试机构，其特征在于：所述第一测试筒(23)和第二测试筒(27)两端的内部均加工有多个收纳柱槽(14)，多个所述收纳柱槽(14)的内部设置有配重块(15)，所述配重块(15)包括拉环(1
6.如权利要求1所述的一种汽车座椅耐挤压测试机构，其特征在于：所述第一支撑杆(24)和第二支撑杆(28)两端的外部均套接式连接有限位盘(16)，所述限位盘(16)的内部加工多个穿插槽口(25)，所述限位盘(16)一侧的表面加工有控制按钮(26)；
7.如权利要求6所述的一种汽车座椅耐挤压测试机构，其特征在于：所述第一支撑杆(24)两端的外部均套接式连接有第一垫套(3)，所述第一垫套(3)支撑在限位盘(16)和立柱(9)之间，将限位盘(16)压在第一防护胶套(2)一端的表面。
8.如权利要求6所述的一种汽车座椅耐挤压测试机构，其特征在于：所述第二支撑杆(28)两端的外部均套接式连接有第二垫套(4)，所述第二垫套(4)支撑在限位盘(16)和敲击臂(17)之间，将限位盘(16)压在第二防护胶套(5)一端的表面。
9.如权利要求2所述的一种汽车座椅耐挤压测试机构，其特征在于：所述支撑底架(8)一端的顶部加工第二挂钩(20)，所述敲击臂(17)一端的一侧表面加工有第一挂钩(19)；
...【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅耐挤压测试机构，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种汽车座椅耐挤压测试机构，其特征在于：所述测试支架(6)的两侧均设置有支撑底架(8)，所述测试支架(6)的顶部装配式连接有汽车座椅(1)；
3.如权利要求2所述的一种汽车座椅耐挤压测试机构，其特征在于：两个所述支撑底架(8)底部的一侧焊接式连接有多个插块(21)，多个所述插块(21)均插接至测试支架(6)的内部，所述支撑底架(8)通过螺栓与测试支架(6)装配固定，两个所述第一气动伸缩杆(7)分别装配至两个支撑底架(8)的底部。
4.如权利要求2所述的一种汽车座椅耐挤压测试机构，其特征在于：两个所述支撑底架(8)一端的顶部均加工有两个定位柱套(18)，所述架设杆(12)的一端加工有立柱(9)，所述立柱(9)的一侧加工有定位圆槽(22)；
5.如权利要求1所述的一种汽车座椅耐挤压测试机构，其特征在于：所述第一测试筒(23)和第二测试筒(27)两端的内部均加工有多个收纳柱槽(14)，多个所述收纳柱槽(14)的内部设置有配重块(15)，所述配重块(15)包括拉环(15...
【专利技术属性】
技术研发人员：景冬雪，吕超然，张克牛，
申请(专利权)人：长春汽车检测中心有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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