System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种飞行器舱分离口盖结构制造技术_技高网

一种飞行器舱分离口盖结构制造技术

技术编号:43663227 阅读:3 留言:0更新日期:2024-12-13 12:53
本申请涉及一种飞行器舱分离口盖结构,其包括:分离挡板、口盖承载结构和分离体,分离挡板用于封闭舱口,且一端用于与舱体连接;口盖承载结构包括连接部和分离部,连接部设置于分离挡板另一端,分离部连接于连接部中部;分离体与分离部连接;其中,连接部和分离部配置为:当分离体分离时,连接部与分离挡板固定于舱体上,分离部与分离体脱离连接部,以使分离口盖结构中部形成一腔体,腔体一端开口,另一端由分离挡板封闭。本发明专利技术在飞行器进行口盖分离工作前,分离口盖结构与舱体通过分离挡板连接成一体,不用处理分离口盖结构与舱体之间的缝隙热,分离体分离后,连接部与分离挡板仍然固定于舱体上,保证舱体的结构的完整性,保障舱内设备的运行。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及飞行器领域,特别涉及一种飞行器舱分离口盖结构


技术介绍

1、飞行器在飞行过程中,需要按照要求对舱体口盖进行分离,如火箭助推级的反推发动机口盖、遥测探测装置的口盖等,口盖分离后,飞行器继续飞行,完成飞行的飞行动作和进行探测等功能。

2、传统分离口盖时采用爆炸螺栓将口盖与舱体连接,冲击载荷大,缓冲装置很难设计,且这种连接方式不可避免导致口盖与舱体之间存在缝隙,需要额外考虑缝隙热防护。另外针对处于高温环境的分离口盖而言,分离后,口盖附近的热气流容易传递到舱内,影响舱内设备使用,更有甚者会导致舱内设备故障。


技术实现思路

1、本申请提供一种飞行器舱分离口盖结构,可以解决相关技术中口盖分离后,口盖附近的热气流容易传递到舱内,影响舱内设备使用的问题。

2、第一方面,本申请实施例提供一种飞行器舱分离口盖结构,其包括:分离挡板、口盖承载结构和分离体,所述分离挡板用于封闭舱口,且一端用于与舱体连接;所述口盖承载结构包括连接部和分离部,所述连接部设置于分离挡板另一端,所述分离部连接于连接部中部;所述分离体与分离部连接;其中,连接部和分离部配置为:当分离体分离时,所述连接部与分离挡板固定于舱体上,所述分离部与分离体脱离连接部,以使分离口盖结构中部形成一腔体,所述腔体一端开口,另一端由分离挡板封闭。本申请中,飞行器进行口盖分离工作前,分离口盖结构与舱体通过分离挡板连接成一体,不用额外处理分离口盖结构与舱体之间的缝隙热,分离体分离后,连接部与分离挡板仍然固定于舱体上,保证舱体的结构的完整性,能够承受气动力和气动热,保障舱内设备的运行。

3、在一种实施方式中,当分离体未分离时,所述分离部与分离挡板之间具有一容置腔,所述容置腔内部设置有分离切割装置。在分离体分离时,选用分离切割装置6将连接部和分离部分离。

4、在一种实施方式中,当分离体未分离时,所述分离体外周表面与连接部内壁之间形成有环形槽,所述环形槽内部设置有缓冲装置,所述分离体外周表面与缓冲装置之间设置有间隙。该缓冲装置可以设置为一种弹性体,能够吸收能量,缓解分离切割装置在切割时带来的冲击。

5、在一种实施方式中,所述缓冲装置、连接部与分离切割装置之间通过限位件连接。

6、在一种实施方式中,所述口盖承载结构上开设有切割槽,所述切割槽中,一部分位于连接部上,另一部分位于分离部上,所述切割槽设置于分离切割装置一侧。设置切割槽方便分离切割装置切割,减少切割路径。

7、在一种实施方式中,所述分离体内壁面上开设有泄压槽,所述泄压槽位于切割槽一侧;

8、所述切割槽的宽度d=5mm~15mm,切割槽的深度h=(0.1~0.3)×d;

9、所述泄压槽的宽度d=(1.2~1.5)×d,泄压槽的深度h=(1~1.5)×h。分离切割装置在切割时,会产生气流,若不在分离体壁面上开设泄压槽,那么气流会沿切割缝隙进入口盖承载结构和分离体之间,因此设置一个泄压槽,作为导向通路,给气流一个导向作用。

10、在一种实施方式中,所述连接部表面设置有口盖防热层,所述口盖防热层中部开设有供分离体穿设的通孔。可以使口盖防热层在分离体分离前、分离过程中和分离后都能对连接部防热。

11、在一种实施方式中,所述分离体外周表面与口盖防热层之间设置有间隙。分离体和分离部分离时,口盖防热层不会与分离体发生干涉,不会阻碍分离体顺利分离。

12、在一种实施方式中,所述分离挡板上与口盖承载结构连接的一端设置有密封槽,所述密封槽内设置有密封圈。

13、在一种实施方式中,所述分离挡板表面涂覆有防热涂层。

14、本申请实施例提供的技术方案带来的有益效果包括:

15、本申请实施例提供了一种飞行器舱分离口盖结构,飞行器进行口盖分离工作前,分离口盖结构与舱体通过分离挡板连接成一体,不用额外处理分离口盖结构与舱体之间的缝隙热,分离体分离后,连接部与分离挡板仍然固定于舱体上,保证舱体的结构的完整性,能够承受气动力和气动热,保障舱内设备的运行。

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【技术保护点】

1.一种飞行器舱分离口盖结构,其特征在于,其包括:

2.如权利要求1所述的飞行器舱分离口盖结构,其特征在于:

3.如权利要求2所述的飞行器舱分离口盖结构,其特征在于:

4.如权利要求3所述的飞行器舱分离口盖结构,其特征在于:

5.如权利要求2所述的飞行器舱分离口盖结构,其特征在于:

6.如权利要求5所述的飞行器舱分离口盖结构,其特征在于:

7.如权利要求1所述的飞行器舱分离口盖结构,其特征在于:

8.如权利要求7所述的飞行器舱分离口盖结构,其特征在于:

9.如权利要求1所述的飞行器舱分离口盖结构,其特征在于:

10.如权利要求1所述的飞行器舱分离口盖结构,其特征在于:

【技术特征摘要】

1.一种飞行器舱分离口盖结构,其特征在于,其包括:

2.如权利要求1所述的飞行器舱分离口盖结构,其特征在于:

3.如权利要求2所述的飞行器舱分离口盖结构,其特征在于:

4.如权利要求3所述的飞行器舱分离口盖结构,其特征在于:

5.如权利要求2所述的飞行器舱分离口盖结构,其特征在于:

【专利技术属性】
技术研发人员:谭友德石江波陈伟马熊洪盛世龙陈晓玉周一鸣于木岐高煜斐屈正刚汪文龙
申请(专利权)人:湖北航天技术研究院总体设计所
类型:发明
国别省市:

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