【技术实现步骤摘要】
本技术涉及维修提升装置，具体为自适应液压动力维修提升装置。
技术介绍
1、在现代的机械设备维修过程中，为了方便对高处进行维修，将工作人员输送到高处，在现代的举升设备中，通常采用动力设备多为液压伸缩装置或者电动伸缩装置。
2、在现代的液压动力控制的维修提升装置中，液压油往往通过泵机泵入到液压升降装置的内腔，为了保持压力，往往采用阀门对液压油进行封闭避免回流，但是当维修拆卸下来的工件放置在维修装置上后，液压装置的内压会发生变化，很可能导致液压装置损坏，因此如何保持高度并且避免内部压力过高损坏液压装置是现代维修提升装置所亟需的设备，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了自适应液压动力维修提升装置，解决了现有的
技术介绍
问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：自适应液压动力维修提升装置，包括移动底座，所述移动底座为矩形结构的板块，所述移动底座上设置有至少一对升降导轨，一对所述升降导轨的两侧设置有一对升降滑块，一对所述升降滑块与一对升降导轨配合，一对所述升降滑块的顶部连接有支撑板；
3、一对所述升降滑块的内侧对应设置有一对液压举升气缸，一对所述液压举升气缸与一对升降滑块的顶端连接；
4、其中一个所述升降滑块的一侧开设有齿带槽，对应该升降滑块的升降导轨上开设有安装槽，所述安装槽上装配有检测座，所述检测座上活动安装有检测齿轮与齿带槽啮合；
5、所述检测齿轮的中轴
6、所述升降滑块的内侧设置有限位卡板，所述移动底座上设置有控制螺纹管，所述控制螺纹管的一侧设置同步控制电机，所述同步控制电机通过齿轮组与控制螺纹管联动，所述控制螺纹管上啮合安装有控制螺杆，所述控制螺杆的顶端设置有承托座。
7、优选的，所述支撑板与一对升降滑块的端部通过螺栓连接，所述支撑板上设置有防护框架。
8、优选的，所述承托座位置与限位卡板对应，一对所述液压举升气缸的伸缩端与一对限位卡板固定连接。
9、优选的，所述编码器安装在检测座上且与同步控制电机电性连接。
10、优选的，所述控制螺杆的两侧对称设置有一对辅助伸缩杆，一对所述辅助伸缩杆的底端与移动底座连接且顶端与承托座连接。
11、有益效果
12、本技术提供了自适应液压动力维修提升装置。具备以下有益效果：该自适应液压动力维修提升装置，采用液压缸作为调节的动力，在升降的滑块外侧设置有编码器进行升降位置的精确检测，配置了升降丝杆进行稳定和保护的同时，根据精确检测的结果，对液压气缸进行精确调节，并且利用同步控制电机对升降滑块进行承托，避免维修装置的突然快速下降，造成设备损坏和人员受伤。
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1.自适应液压动力维修提升装置，包括移动底座（1），所述移动底座（1）为矩形结构的板块，所述移动底座（1）上设置有至少一对升降导轨（2），一对所述升降导轨（2）的两侧设置有一对升降滑块（3），一对所述升降滑块（3）与一对升降导轨（2）配合，其特征在于，一对所述升降滑块（3）的顶部连接有支撑板（4）；
2.根据权利要求1所述的自适应液压动力维修提升装置，其特征在于，所述支撑板（4）与一对升降滑块（3）的端部通过螺栓连接，所述支撑板（4）上设置有防护框架（16）。
3.根据权利要求2所述的自适应液压动力维修提升装置，其特征在于，所述承托座（15）位置与限位卡板（11）对应，一对所述液压举升气缸（5）的伸缩端与一对限位卡板（11）固定连接。
4.根据权利要求3所述的自适应液压动力维修提升装置，其特征在于，所述编码器（10）安装在检测座（8）上且与同步控制电机（13）电性连接。
5.根据权利要求4所述的自适应液压动力维修提升装置，其特征在于，所述控制螺杆（14）的两侧对称设置有一对辅助伸缩杆（17），一对所述辅助伸缩杆（17）的底端与移动底
...【技术特征摘要】
1.自适应液压动力维修提升装置，包括移动底座（1），所述移动底座（1）为矩形结构的板块，所述移动底座（1）上设置有至少一对升降导轨（2），一对所述升降导轨（2）的两侧设置有一对升降滑块（3），一对所述升降滑块（3）与一对升降导轨（2）配合，其特征在于，一对所述升降滑块（3）的顶部连接有支撑板（4）；
2.根据权利要求1所述的自适应液压动力维修提升装置，其特征在于，所述支撑板（4）与一对升降滑块（3）的端部通过螺栓连接，所述支撑板（4）上设置有防护框架（16）。
3.根据权利要求2所述的自适...
【专利技术属性】
技术研发人员：王凤利，刘忠英，
申请(专利权)人：盘锦路路通特种车辆修造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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