输气管线的自力式控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种输气管线的自力式控制装置，包括阀前根部阀、阀后根部阀、分水器、过滤器，阀后过滤器与后方的主控阀的上腔和节流阀分别相连，节流阀与后方的对比罐连接，主控阀的下腔与对比罐相连；阀前过滤器与后方的减压阀、高压导阀、低压导阀和主控阀的ａ气口分别连接，减压阀与后方的二位三通常通式换向阀、气缸依次连接；两导阀的工作气口分别与后方梭阀的一进气口连接，梭阀的出气口与主控阀的ｂ气口和后方的异动减压阀分别连接，异动减压阀与后方的二位三通常断式换向阀、手动控制阀依次连接，手动控制阀与后方的手动／自动切换阀和二位三通常通式换向阀的进气口分别连接，手动／自动切换阀的另一端与减压阀的后端连接。本实用新型专利技术具有结构简单、体积小、成本较低的优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于输气管线的控制装置。
技术介绍
目前广泛用于长输气管线的控制装置，采用的气液联动执行装置，如图1所示，它包括安装于主阀30两侧输气管线上的阀前截止阀31和阀后截止阀32，两截止阀均与各自配套的分水器33或34、过滤器35或36依次连接，两过滤器35和36的后端分别与压力选择阀37的一进口连接，压力选择阀37的F 口与截止阀38连接，截止阀38分别与后方的节流阀39、主控阀40的上腔连接，节流阀39与后方的基准罐41连接，主控阀40的下腔与基准罐41相连，压力选择阀37的E 口分别与主控阀40的a气口 、储能罐42和开关控制阀43的进气口连接，开关控制阀43的两工作气口分别与各自配套的气_液罐44、45连接，作为执行机构的油缸46的两端分别通过并联的手压泵47或48和截止阀49或50与各自对应的气_液罐44或45的另一端连接，主控阀40的b气口与开关控制阀43的上腔连接，油缸46内活塞和拨叉机构与输气管线上的主阀30联接，在主控阀40的上腔还设有调试排气阀51 ;该装置的工作原理如下( — )动力操作 1.动力操作时，关闭截止阀38，管道中的气体经截止阀31、分水器33、过滤器35到达压力选择阀37，经E 口进入动力管路，到达开关控制阀43，并同时进入储能罐42蓄压；打开截止阀38，管道中的气体经截止阀32、分水器34、过滤器36到达压力选择阀37，经F口 、截止阀38到达主控阀40的上腔并同时经节流阀39到达主控阀40的下腔和基准罐41 ; 2.向上提起开关控制阀43的手柄，动力气源通过开关控制阀43，进入气-液罐44增压，气推液达到手压泵47底部并通过截止阀49进入油缸46，推动活塞和拨叉机构使主阀30开启；油缸46的回油经截止阀50回到右侧气_液罐45，其上部气体经开关控制阀43排入大气； 3.当需要关闭主阀30时，则压下开关控制阀43的手柄，动力气进入气-液罐45，气推液达到手压泵48底部并通过截止阀50进入油缸46，推动活塞和拨叉机构使主阀30关闭，油缸46的回油经截止阀49回到左侧气-液罐44，其上部气体经开关控制阀43排入大气； 4.当管线压力下将，以致不能作为动力源时，则仍可以利用储能罐42的气体压力对主阀30进行1 2次动力操作。 ( 二 )手动操作 本装置备有手压泵47和48，供气源中断并且储能罐42的能量耗尽不能作动力操作时，作应急手动操作用和主阀停气维修时用。 1.手动开启阀门先关闭截止阀49 (动力操作和管道破裂阀门自动关闭操作应为开启状态)，掀动手压泵47手柄，将气_液罐44中液体压入油缸46，将主阀30开启。 2.手动关闭阀门先关闭截止阀50(动力操作和管道破裂阀门自动关闭操作应为开启状态)，掀动手压泵48手柄，将气_液罐45中液体压入油缸46，将主阀30关闭。(三)管道破裂管线阀门自动紧急关闭 1.要实现压降速率式管道破裂自动紧急关闭主阀30，需做好以下准备 1)利用调试排气阀51，作模拟管道破裂排气，通过调节排气阀51到主阀30关闭所需的压降速率。进行该调节时应将截止阀38关闭。 2)将截止阀38开启。 2.当管道破裂时，主控阀40上腔压力将随管线压力降低而下降，主控阀40下腔由于节流阀39阻止基准罐41压力迅速下降，在膜片上、下腔形成压差，推动膜片向上移动，基准罐41中气体进入主控阀40，打开底部活塞，动力气源由a 口通过主控阀40从b 口出来达到开关控制阀43上端，下端打开，储能罐42内的气体进入右侧气_液罐45，气推液达到手压泵48底部并通过截止阀50进入油缸46，推动活塞和拨叉机构使主阀30动作，关闭主阀30。 从上述过程可以看出，该装置只是在管道爆裂时，能自动关闭主阀30，防止天然气大量外泄造成火灾等事故，但在管道内的气压产生波动时，不具有超压关闭和低压储压的功能，对管道自身无保护功能，且由于使用较多的储能罐、气-液罐、手压泵等，结构复杂，体积大，成本较高且维护不方便。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的上述不足，提供一种输气管线的自力式控制装置，它利用管线自身的压力，不仅在管道爆裂时，能自动关闭主阀，而且管道内的气压产生波动时，能对管道自身提供保护功能，且具有结构简单、体积小、成本较低、维护方便的优点。 为达到上述目的，本技术的输气管线的自力式控制装置，包括安装于主阀两侧输气管线上的阀前根部阀和阀后根部阀，两根部阀均与各自配套的分水器、过滤器依次连接，其特征在于阀后过滤器分别与后方的主控阀的上腔、节流阀相连，节流阀与后方的对比罐连接，主控阀的下腔与对比罐相连；阀前过滤器分别与后方的减压阀、高压导阀、低压导阀和主控阀的a气口连接，减压阀与后方的二位三通常通式换向阀、气缸依次连接，气缸的执行元件与主阀联接；高压导阀和低压导阀的工作气口分别与后方梭阀的各自对应的一进气口连接，梭阀的出气口分别与主控阀的b气口、后方的异动减压阀连接，异动减压阀与后方的二位三通常断式换向阀、手动控制阀依次连接，手动控制阀分别与后方的手动/自动切换阀、二位三通常通式换向阀的进气口连接，手动/自动切换阀的另一端与减压阀的后端连接。 本装置通过操作手动控制阀与手动/自动切换阀，能实现手动操作和自动操作的转换；当管道内的气压产生波动时，通过高压导阀或低压导阀的导通，带动后方各阀门动作，最后由气缸控制主阀，对管道自身提供保护功能；在管道爆裂时，又能自动关闭主阀； 作为本技术的进一步改进，在主控阀的上腔还设有调试排气阀；利用调试排气阀，可作模拟管道破裂排气，通过调节排气阀确定主阀关闭所需的压降速率； 作为本技术的进一步改进，在气缸的活塞杆上装有调节手轮；当气源中断不能自动操作时，作应急手动操作和阀门停气维修时使用； 作为本技术的进一步改进，在减压阀和异动减压阀后方的管路上均设有安全阀；可避免压力过高，损坏后方的部件； 作为本技术的进一步改进，在主控阀的上、下腔均设有压力表；便于观测主控阀的压力； 综上所述，本技术能对管道自身提供保护功能，且取消了原有的储能罐、气-液罐、手压泵等大型部件，具有结构简单、体积小、成本较低、维护方便的优点。附图说明图1为原有气液联动执行装置的结构原理图。 图2为本专利技术实施例的结构原理图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细的说明。 由图2所示，该输气管线的自力式控制装置，包括安装于主阀18两侧输气管线上的阀前根部阀1和阀后根部阀17，两根部阀1和17均与各自配套的分水器23或24、过滤器2或16依次连接，阀后过滤器16分别与后方的主控阀15的上腔、节流阀13相连，节流阀13与后方的对比罐14连接，主控阀15的下腔与对比罐14相连，在主控阀15的上腔还设有调试排气阀12，在主控阀15的上、下腔均设有压力表19或20 ;阀前过滤器2分别与后方的减压阀4、高压导阀3、低压导阀11和主控阀15的a气口连接，减压阀4与后方的二位三通常通式换向阀5、气缸25依次连接，在气缸25的活塞杆上装有调节手轮26，气缸25的执行元件与主阀18联接；高压导阀3和低压导阀11的工作气口分别与后方梭阀10的各自对应的一进气口连接，梭阀10的出气口分别与主控阀15的b气口 、后方的异动减压阀9分别连接，异动减压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种输气管线的自力式控制装置，包括安装于主阀两侧输气管线上的阀前根部阀和阀后根部阀，两根部阀均与各自配套的分水器、过滤器依次连接，其特征在于：阀后过滤器分别与后方的主控阀的上腔、节流阀相连，节流阀与后方的对比罐连接，主控阀的下腔与对比罐相连；阀前过滤器分别与后方的减压阀、高压导阀、低压导阀和主控阀的ａ气口连接，减压阀与后方的二位三通常通式换向阀、气缸依次连接；高压导阀和低压导阀的工作气口分别与后方梭阀的各自对应的一进气口连接，梭阀的出气口分别与主控阀的ｂ气口、后方的异动减压阀连接，异动减压阀与后方的二位三通常断式换向阀、手动控制阀依次连接，手动控制阀分别与后方的手动／自动切换阀、二位三通常通式换向阀的进气口连接，手动／自动切换阀的另一端与减压阀的后端连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨登平，
申请(专利权)人：自贡诺克阀门驱动装置制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]