【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽轮发电机组油系统监测装置。
技术介绍
1、目前，汽轮发电机组油压低跳机保护装置多数集成在一起，主要目的是保护汽轮发电机组油系统发生故障时，能够对机组及时进行跳机保护，同时兼备在不影响机组运行的情况下进行在线跳机保护试验功能；但目前现有的跳机保护装置并不具备在线智能监测功能，往往导致电磁阀或节流器发生故障，或者有漏油情况发生时，都可能造成机组因维护或发现不及时发导致机组发生非停事故，给机组的安全运行带来重大隐患。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有的跳机保护装置维护不及时容易导致机组发生非停事故的问题，提出了一种汽轮机独立智能油压低跳机保护试验的监测装置。
2、本专利技术所述的一种汽轮机独立智能油压低跳机保护试验的监测装置，所述监测装置包括n组独立单元和智能控制箱；
3、所述n组独立单元中的结构均相同，并且每组独立单元用于在汽轮发电机组油系统的母管中进行独立取样；n为大于2的整数；
4、每组独立单元均包括节流器、管接头、进油截止阀、电磁阀和压力变送器；
5、所述管接头的一端作为汽轮发电机组油系统母管的取样连接端；管接头的另一端与进油截止阀的一端相连通；进油截止阀的另一端与节流器的入油端相连通；节流器的出油端与电磁阀的进油口相连通；电磁阀的出油口作为汽轮发电机组油系统母管的回流连接端；
6、所述压力变送器用于监测节流器与电磁阀之间管路的压力；
7、所述智能控制箱内设有采集卡控制器；
8、进一步的，所述每组独立单元还包括集成块；
9、所述节流器和管接头均设置在集成块的前侧壁上；
10、所述进油截止阀和电磁阀均设置在集成块的顶面上；
11、所述连通压力变送器的管路由集成块的左侧壁、右侧壁或后侧壁引出。
12、进一步的，所述每组独立单元还包括仪表截止阀；
13、所述仪表截止阀安装在压力变送器与集成块之间的管路上。
14、进一步的，所述每组独立单元还包括回油截止阀；
15、所述回油截止阀设置在集成块的顶面上，并且回油截止阀的一端与节流器的出油端相连；回油截止阀的另一端作为汽轮发电机组油系统母管的回流连接端。
16、进一步的，所述每组独立单元还包括安装支架；
17、所述安装支架包括底座和背板；
18、所述背板固定在底座上；
19、所述集成块固定在安装支架的底座上；
20、所述智能控制箱固定在背板的背面。
21、进一步的，所述每组独立单元还包括漏油监测油盘和油液传感器；
22、所述漏油监测油盘设置在集成块与支架的底座之间；
23、所述油液传感器安装在漏油监测油盘内，油液传感器的油液传感器信号输出端与智能控制箱内采集卡控制器的油液传感器信号输入端相连。
24、进一步的，所述每组独立单元还包括贴片式温度传感器；
25、所述贴片式温度传感器设置在管接头上；贴片式温度传感器的温度传感信号输出端与智能控制箱内采集卡控制器的温度传感信号输入端相连。
26、进一步的，所述n等于三，并且智能控制箱内的采集卡控制器采用三取二的保护逻辑。
27、进一步的，所述智能控制箱设有远程传输接口；
28、所述远程传输接口用于将智能控制箱内采集卡获取的压力传感信号传输至发电机组的dcs系统和手机用户端。
29、本专利技术与现有技术相比具有以下有益效果：
30、1.本专利技术是一种全新的独立智能油压低跳机保护监测装置，除对发电机组引起跳机保护油系统主压力进行监测外，同时增加装置本身运行的状态监测，提升装置自身健康状态的在线监测能力。
31、2.本专利技术通过智能控制箱内设有的采集卡控制器，可对油压低跳机保护装置进行在线故障分析，给出在线维护措施，避免因油压低跳机保护装置自身故障引发的发电机组误跳机。
32、3.本专利技术同时留有信号远传传输接口，独立智能监测的同时，也能远传给发电机组的dcs系统和手机用户端，实现数据实时共享，以便运行维护人员在线监测。
33、4.本专利技术安装方便，独立集成装置便于机组对于跳机保护装置取样位置的要求，节约取样管路数量，合理美观。
34、5.本专利技术减少了维护人员日常巡检工作，真正实现智能在线监测运维。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽轮机独立智能油压低跳机保护试验的监测装置，其特征在于，所述监测装置包括N组独立单元和智能控制箱(10)；
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机独立智能油压低跳机保护试验的监测装置，其特征在于，所述每组独立单元还包括集成块(2)；
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机独立智能油压低跳机保护试验的监测装置，其特征在于，所述每组独立单元还包括仪表截止阀(8)；
4.根据权利要求2所述的一种汽轮机独立智能油压低跳机保护试验的监测装置，其特征在于，所述每组独立单元还包括回油截止阀(6)；
5.根据权利要求2所述的一种汽轮机独立智能油压低跳机保护试验的监测装置，其特征在于，所述每组独立单元还包括安装支架(1)；
6.根据权利要求5所述的一种汽轮机独立智能油压低跳机保护试验的监测装置，其特征在于，所述每组独立单元还包括漏油监测油盘(11)和油液传感器(12)；
7.根据权利要求6所述的一种汽轮机独立智能油压低跳机保护试验的监测装置，其特征在于，所述每组独立单元还包括贴片式温度传感器(13)；
8.根据权利
9.根据权利要求1所述的一种汽轮机独立智能油压低跳机保护试验的监测装置，其特征在于，所述智能控制箱(10)设有远程传输接口；
...【技术特征摘要】
1.一种汽轮机独立智能油压低跳机保护试验的监测装置，其特征在于，所述监测装置包括n组独立单元和智能控制箱(10)；
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机独立智能油压低跳机保护试验的监测装置，其特征在于，所述每组独立单元还包括集成块(2)；
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机独立智能油压低跳机保护试验的监测装置，其特征在于，所述每组独立单元还包括仪表截止阀(8)；
4.根据权利要求2所述的一种汽轮机独立智能油压低跳机保护试验的监测装置，其特征在于，所述每组独立单元还包括回油截止阀(6)；
5.根据权利要求2所述的一种汽轮机独立智能油压低跳机保护试验的监测装置，其特征在于，所述每组独立单...
【专利技术属性】
技术研发人员：王文博，徐益，张玖，郭德军，张强，王程乘，任晓岑，李浩天，王岩，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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