【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防路基下沉，尤其涉及一种防止公路路基下沉的处理设备。
技术介绍
1、公路路基下沉是指由于土壤松软、地基不牢固、车辆频繁行驶等原因造成的道路表面下陷和沉降现象，公路路基下沉不仅影响了道路的正常使用，还会导致交通事故的发生，严重影响了交通运输的安全和效率，因此，如何有效地防止公路路基下沉，提高道路的使用寿命，成为了交通建设领域急需解决的问题。目前，针对公路路基下沉问题，市场上已经存在各种处理设备和方法。传统的处理方法主要包括加固路基、改善排水系统等。
2、处理设备在使用的过程中，由于路基长期使用经过雨水或车辆的下压，会使路基下沉影响交通，因此需要对铺设的路基提前夯实处理，并进行有效检测，否则多辆比较沉重的货车经过此处会把路基压塌，造成安全隐患。
技术实现思路
1、本公开实施例涉及一种防止公路路基下沉的处理设备，刚刚铺设的路基在夯实的过程中，夯实块稳定的进行导向会平稳的落在路基上，对路基进行夯实处理，提高公路路基的稳定性和耐久性，有效防止路基下沉的发生，延长公路的使用寿命，还能用检测柱提前对夯实的路基进行有效检测，及时检查夯实效果，发现问题能够及时进行修正，确保夯实效果符合要求，才能保证路基的质量和稳定性，这样路基就不会出现坍塌事故。
2、本公开第一方面，提供了一种防止公路路基下沉的处理设备，具体包括：固定承载板；所述固定承载板的中部开设有贯穿的圆孔，而圆孔上端的边缘处均匀的开设有螺纹槽；所述固定承载板中部的圆孔处固定安装有贯穿的液压缸；所述固定承载板后
3、所述延伸板的两端分别开设有贯穿的防脱孔；所述延伸板的圆孔处固定安插有贯穿的电动推杆，而电动推杆的下端处固定安装有连接块；所述连接块的两端分别固定安装有固定耳板，两块所述固定耳板的顶端分别固定安装有垂直向上的防脱杆，所述连接块的底部固定安装有检测柱，而检测柱的下端处开设为圆锥状结构。
4、至少一些实施例中，所述固定承载板的两端分别固定安装有稳固板，而稳固板下端的四角处分别转动安插有贯穿的螺丝，所述固定承载板的两端分别开设有相互对称的导向孔。
5、至少一些实施例中，所述液压缸的侧壁上固定安装有稳固盘，而稳固盘的边缘处均匀的转动安装有螺丝，所述液压缸的下端处固定安装有模具框，而模具框上开设有一排贯穿的圆孔。
6、至少一些实施例中，所述模具框底部的中部开设有连接槽，而连接槽处安装有夯实块，所述夯实块的上端处开设有一排圆孔。
7、至少一些实施例中，所述夯实块前侧壁的前端处安装有连接条，而连接条的前侧壁上固定安装有相互对称的把手，所述连接条的后端处固定安装有一排紧固柱，而紧固柱环形侧壁的后端处开设有螺纹。
8、至少一些实施例中，一排所述紧固柱的螺纹处分别转动安装有限制盘，而限制盘外端的环形侧壁上开设有防滑槽，所述模具框顶端的四角处分别固定安装有垂直向上的导向杆。
9、本技术提供了一种防止公路路基下沉的处理设备，具有如下有益效果：
10、本技术中处理设备在使用时，刚刚铺设的路基在夯实的过程中，夯实块稳定的进行导向会平稳的落在路基上，对路基进行夯实处理，提高公路路基的稳定性和耐久性，有效防止路基下沉的发生，延长公路的使用寿命，还能用检测柱提前对夯实的路基进行有效检测，及时检查夯实效果，发现问题能够及时进行修正，确保夯实效果符合要求，才能保证路基的质量和稳定性，这样路基就不会出现坍塌事故。
11、通过电动推杆向下推动连接块和检测柱，把检测柱的下端安插入夯实的路基内，对路基进行测试，检测此处建设的路基是否合格，提前做出相应措施。
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1.一种防止公路路基下沉的处理设备，包括：固定承载板(1)；所述固定承载板(1)的中部开设有贯穿的圆孔，而圆孔上端的边缘处均匀的开设有螺纹槽；所述固定承载板(1)中部的圆孔处固定安装有贯穿的液压缸(2)；其特征在于，所述固定承载板(1)后侧壁的中部固定安装有延伸板(3)，而延伸板(3)的中部开设有贯穿的圆孔；所述延伸板(3)的两端分别开设有贯穿的防脱孔(301)；所述延伸板(3)的圆孔处固定安插有贯穿的电动推杆(302)，而电动推杆(302)的下端处固定安装有连接块(303)；所述连接块(303)的两端分别固定安装有固定耳板(304)。
2.根据权利要求1所述的一种防止公路路基下沉的处理设备，其特征在于：所述固定承载板(1)的两端分别固定安装有稳固板(101)，而稳固板(101)下端的四角处分别转动安插有贯穿的螺丝，所述固定承载板(1)的两端分别开设有相互对称的导向孔(102)。
3.根据权利要求1所述的一种防止公路路基下沉的处理设备，其特征在于：所述液压缸(2)的侧壁上固定安装有稳固盘(201)，而稳固盘(201)的边缘处均匀的转动安装有螺丝，所述液压缸
4.根据权利要求3所述的一种防止公路路基下沉的处理设备，其特征在于：所述模具框(202)底部的中部开设有连接槽(203)，而连接槽(203)处安装有夯实块(204)，所述夯实块(204)的上端处开设有一排圆孔。
5.根据权利要求4所述的一种防止公路路基下沉的处理设备，其特征在于：所述夯实块(204)前侧壁的前端处安装有连接条(205)，而连接条(205)的前侧壁上固定安装有相互对称的把手，所述连接条(205)的后端处固定安装有一排紧固柱(206)，而紧固柱(206)环形侧壁的后端处开设有螺纹。
6.根据权利要求5所述的一种防止公路路基下沉的处理设备，其特征在于：一排所述紧固柱(206)的螺纹处分别转动安装有限制盘(207)，而限制盘(207)外端的环形侧壁上开设有防滑槽，所述模具框(202)顶端的四角处分别固定安装有垂直向上的导向杆(208)。
7.根据权利要求1所述的一种防止公路路基下沉的处理设备，其特征在于：两块所述固定耳板(304)的顶端分别固定安装有垂直向上的防脱杆(305)，所述连接块(303)的底部固定安装有检测柱(306)，而检测柱(306)的下端处开设为圆锥状结构。
...【技术特征摘要】
1.一种防止公路路基下沉的处理设备，包括：固定承载板(1)；所述固定承载板(1)的中部开设有贯穿的圆孔，而圆孔上端的边缘处均匀的开设有螺纹槽；所述固定承载板(1)中部的圆孔处固定安装有贯穿的液压缸(2)；其特征在于，所述固定承载板(1)后侧壁的中部固定安装有延伸板(3)，而延伸板(3)的中部开设有贯穿的圆孔；所述延伸板(3)的两端分别开设有贯穿的防脱孔(301)；所述延伸板(3)的圆孔处固定安插有贯穿的电动推杆(302)，而电动推杆(302)的下端处固定安装有连接块(303)；所述连接块(303)的两端分别固定安装有固定耳板(304)。
2.根据权利要求1所述的一种防止公路路基下沉的处理设备，其特征在于：所述固定承载板(1)的两端分别固定安装有稳固板(101)，而稳固板(101)下端的四角处分别转动安插有贯穿的螺丝，所述固定承载板(1)的两端分别开设有相互对称的导向孔(102)。
3.根据权利要求1所述的一种防止公路路基下沉的处理设备，其特征在于：所述液压缸(2)的侧壁上固定安装有稳固盘(201)，而稳固盘(201)的边缘处均匀的转动安装有螺丝，所述液压缸(2)的下端处固定安装有模具框(202)，而模具框(202)上开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：马慧，高丽，王洪波，谢遵伟，曹鹏飞，郝建秀，
申请(专利权)人：山东翌纬公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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