【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空发动机油泵试验，尤其涉及一种用于二级回油泵试验的转接座及方法。
技术介绍
1、发动机滑油系统典型部件二级回油泵对于发动机整机的回油系统的重要性是不言而喻的。在发动机试车前，对于确认二级回油泵的回油能力的试验工作是必不可少的。二级回油泵的试验管路连接较为复杂，为试验工作的正常开展增加了难度。以往的试验方法，是将零组件上的可连接部位尽可能的与试验器固定在一起，但由于可连接部位较少，会另外通过保险丝将零组件绑在试验器上进行试验。由于二级回油泵的工作条件为高转速高温，通过上述方法会危害操作者人身安全和零组件安全。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的是提出一种用于二级回油泵试验的转接座及方法，旨在解决上述技术问题。
2、为实现上述目的，一方面，本专利技术提出一种用于二级回油泵试验的转接座，包括连接管、以及设置在所述连接管中心通孔上的传动轴；在所述连接管的一端设置有连接板，连接板用于与试验器进行螺栓连接；在所述连接管的另一端设置有支板；支板用于二级回油泵进行螺栓连接；在所述传动轴的一端花键头，花键头用于插设在二级回油泵内部的主动齿轮的花键孔内；在所述传动轴的另一端设置有花键孔，用于与试验器输出轴的花键头配合传动。
3、优选的，在所述传动轴的内部设置有让位孔；所述让位孔位于所述传动轴的花键孔相连通，且让位孔的孔径大于传动轴的花键孔的大径。
4、优选的，在所述连接管的左端外周面上设置有第一阶梯台，且第一阶梯台插设在所述支板的中心孔上，第一阶
5、优选的，所述连接管的左端与所述支板的右端面之间的采用满焊的方式进行焊接，在焊接部位形成第一环形焊缝。
6、优选的，在所述连接管的右端外周面上设置有第二阶梯台，且第二阶梯台插设在所述连接板的中心孔上，第二阶梯台的台阶面抵靠在所述连接板的右端面上。
7、优选的，所述连接管的右端与所述连接板的左端面之间的采用满焊的方式进行焊接，在焊接部位形成第二环形焊缝。
8、优选的，所述传动轴的外柱面与所述连接管的内孔面为间隙配合。
9、优选的，在所述支板四角位置处的通孔上分别配套设置有第一螺栓组件。
10、优选的，在所述连接板上配套设置有四个第二螺栓组件。
11、另一方面，本专利技术还提出一种用于二级回油泵试验的方法，采用上述的转接座，包括如下步骤：
12、s1、将转接座上的支板与二级回油泵上的泵盖进行螺栓连接，同时使得传动轴的花键头插设在二级回油泵内部的主动齿轮的花键孔内；
13、s2、将转接座上的连接板与试验器进行螺栓连接，同时使得试验器输出轴的花键头插设在传动轴的花键孔内；
14、s3、启动试验器，试验器通过传动轴带动二级回油泵内部的主动齿轮转动，对二级回油泵进行磨合及流量试验。
15、由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果如下：
16、(1)通过采用本专利技术所提供的转接座，在对二级回油泵进行试验时，只需要将转接座上的支板与二级回油泵上的泵盖进行螺栓连接，以及将转接座上的连接板与试验器进行螺栓连接，试验器通过传动轴带动二级回油泵内部的主动齿轮转动，即可对二级回油泵进行磨合及流量试验。同时传动轴位于连接管的内部，高转速高温条件下，可以避免滑油从连接管飞溅出来，有效地保护了操作者人身安全。
17、(2)本专利技术所提供的转接座，具备支板和连接板，分别可以用于与二级回油泵、试验器进行螺栓连接，结构简单，安装过程简单，方便操作，能够很好的满足使用要求，通用于多型号发动机二级回油泵的试验工作。
18、(3)通过采用本专利技术所提供的转接座及试验方法，使得二级回油泵的磨合及流量试验可以安全可靠的得到开展，保障了试验的顺利进行，提高了试验过程中的质量和安全性。
19、(4)本专利技术所提供的转接座，可以多次反复使用，具有较高的经济性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于二级回油泵试验的转接座，其特征在于，包括连接管(2)、以及设置在所述连接管(2)中心通孔上的传动轴(4)；在所述连接管(2)的一端设置有连接板(3)，连接板(3)用于与试验器进行螺栓连接；在所述连接管(2)的另一端设置有支板(1)；支板(1)用于二级回油泵(9)进行螺栓连接；
2.如权利要求1所述的一种用于二级回油泵试验的转接座，其特征在于，在所述传动轴(4)的内部设置有让位孔(4c)；所述让位孔(4c)位于所述传动轴(4)的花键孔(4b)相连通，且让位孔(4c)的孔径大于传动轴(4)的花键孔(4b)的大径。
3.如权利要求1所述的一种用于二级回油泵试验的转接座，其特征在于，在所述连接管(2)的左端外周面上设置有第一阶梯台(2a)，且第一阶梯台(2a)插设在所述支板(1)的中心孔上，第一阶梯台(2a)的台阶面抵靠在所述支板(1)的右端面上。
4.如权利要求1所述的一种用于二级回油泵试验的转接座，其特征在于，所述连接管(2)的左端与所述支板(1)的右端面之间的采用满焊的方式进行焊接，在焊接部位形成第一环形焊缝(10)。
5
6.如权利要求1所述的一种用于二级回油泵试验的转接座，其特征在于，所述连接管(2)的右端与所述连接板(3)的左端面之间的采用满焊的方式进行焊接，在焊接部位形成第二环形焊缝(11)。
7.如权利要求1所述的一种用于二级回油泵试验的转接座，其特征在于，所述传动轴(4)的外柱面与所述连接管(2)的内孔面为间隙配合。
8.如权利要求1所述的一种用于二级回油泵试验的转接座，其特征在于，在所述支板(1)四角位置处的通孔上分别配套设置有第一螺栓组件(5)。
9.如权利要求1所述的一种用于二级回油泵试验的转接座，其特征在于，在所述连接板(3)上配套设置有四个第二螺栓组件(12)。
10.一种用于二级回油泵试验的方法，其特征在于，采用权利要求1至9任一项所述的转接座，包括如下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种用于二级回油泵试验的转接座，其特征在于，包括连接管(2)、以及设置在所述连接管(2)中心通孔上的传动轴(4)；在所述连接管(2)的一端设置有连接板(3)，连接板(3)用于与试验器进行螺栓连接；在所述连接管(2)的另一端设置有支板(1)；支板(1)用于二级回油泵(9)进行螺栓连接；
2.如权利要求1所述的一种用于二级回油泵试验的转接座，其特征在于，在所述传动轴(4)的内部设置有让位孔(4c)；所述让位孔(4c)位于所述传动轴(4)的花键孔(4b)相连通，且让位孔(4c)的孔径大于传动轴(4)的花键孔(4b)的大径。
3.如权利要求1所述的一种用于二级回油泵试验的转接座，其特征在于，在所述连接管(2)的左端外周面上设置有第一阶梯台(2a)，且第一阶梯台(2a)插设在所述支板(1)的中心孔上，第一阶梯台(2a)的台阶面抵靠在所述支板(1)的右端面上。
4.如权利要求1所述的一种用于二级回油泵试验的转接座，其特征在于，所述连接管(2)的左端与所述支板(1)的右端面之间的采用满焊的方式进行焊接，在焊接部位形成第一环形焊缝(10)。
【专利技术属性】
技术研发人员：彭景，
申请(专利权)人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。