【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车，具体为一种差速器生产用防锈油喷涂装置。
技术介绍
1、差速器壳体生产完毕后，需要对差速器壳体表面喷洒防锈油，提高差速器壳体的抗生锈性能。
2、经检索，授权公告号为cn206104175u，一种差速器防锈油喷涂装置，包括差速器、油泵、油箱、输油管、喷头、密封罩、主动旋转装置和支撑架等；油泵、油箱和喷头分别通过输油管连接；密封罩放置在支撑架上面；支撑架固定在地基上；电动机通过电机固定板固定在地基上；使用时，先将差速器壳体固定在旋转装置上，然后通过旋转装置带动差速器壳体转动，同时控制防锈油从喷头喷出，将防锈油喷涂至差速器壳体上，但由于喷头位于差速器壳体上方，防锈油仅从差速器壳体上方向下喷，差速器壳体内部难以被喷涂到防锈油，从而喷涂不全面，部分位置未被喷涂到防锈油，导致差速器壳体的防锈效果差。
3、上述装置在有以下缺陷，防锈油仅从差速器壳体上方向下喷，差速器壳体内部难以被喷涂到防锈油，从而喷涂不全面，部分位置未被喷涂到防锈油，导致差速器壳体的防锈效果差，难以对差速器壳体进行多方位喷涂防锈油的缺点为此进行改善。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种差速器生产用防锈油喷涂装置，解决了上述
技术介绍
提到的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种差速器生产用防锈油喷涂装置，包括工作台，所述工作台上设置有喷涂机构，所述喷涂机构上设置有循环机构，所述喷涂机构包括电机，所述电机固定连接在机架的底部内壁，所述电机的
3、优选的，所述循环机构包括出油孔，所述出油孔开设在工作台的顶部外壁，所述工作台的一侧内壁固定连接有吸油泵，所述吸油泵的一侧外壁固定连接有出油管，所述出油管远离工作台的一端固定连接有伸缩软管，所述伸缩软管远离机架的一端固定连接有润油箱。
4、优选的，所述往复丝杆远离电机的一端通过轴承转动连接在机架的顶部内壁。
5、优选的，所述活动架滑动连接在滑槽的一侧内壁，所述滚轮与滑槽的另一侧内壁滚动连接，所述直杆上通过轴承转动连接有固定块，所述固定块固定连接在活动架的底部内壁。
6、优选的，所述出油罐的侧面外壁固定连接有第一喷头，所述挡板靠近出油罐的一侧外壁固定连接有第二喷头，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，所述第一喷头有若干个，若干个所述第一喷头分别固定连接在出油罐的侧面外壁。
7、优选的，所述出油管贯穿工作台的一侧内壁，所述出油管延伸至机架的一侧内壁。
8、优选的，所述润油箱与空心杆相连通，所述空心杆通过安装架与挡板相连通。
9、优选的，所述工作台上设置有固定机构，所述工作台上设置有机架，所述机架上设置有控制面板，所述机架固定连接在工作台的左侧外壁，所述控制面板固定连接在机架的前侧外壁。
10、本技术具有如下有益效果：
11、1、本技术中，通过电机、往复丝杆、活动架、出油罐等结构以及固定机构的相互配合，对差速器从上到下进行旋转喷头润油以及差速器的内圈，减少喷涂存在死角导致生锈现象，同时通过挡板减少喷涂时四溅。
12、2、本技术中，通过出油孔、吸油泵、出油管、伸缩软管等结构，可对差速器润油后的润油液进行收集循环利用，减少差速器润油时过多导致浪费和加大成本现象。
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1.一种差速器生产用防锈油喷涂装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）上设置有喷涂机构（5），所述喷涂机构（5）上设置有循环机构（6），所述喷涂机构（5）包括电机（51），所述电机（51）固定连接在机架（3）的底部内壁，所述电机（51）的输出端通过联轴器固定连接有往复丝杆（52），所述往复丝杆（52）上螺纹连接有活动架（53），所述工作台（1）的右侧外壁开设有滑槽（54），所述活动架（53）的左侧内壁通过轴承转动连接有直杆（55），所述直杆（55）上固定连接有滚轮（56），所述活动架（53）的顶部内壁通过轴承转动连接有空心杆（57），所述直杆（55）远离滚轮（56）的一端固定连接有第一锥齿轮（58），所述空心杆（57）上固定连接有第二锥齿轮（59），所述空心杆（57）远离第二锥齿轮（59）的一端固定连接有出油罐（510），所述空心杆（57）上固定连接有安装架（512），所述安装架（512）的底部外壁固定连接有挡板（513）。
2.根据权利要求1所述的一种差速器生产用防锈油喷涂装置，其特征在于：所述循环机构（6）包括出油孔（61），所述出油孔（61）开设在工
3.根据权利要求1所述的一种差速器生产用防锈油喷涂装置，其特征在于：所述往复丝杆（52）远离电机（51）的一端通过轴承转动连接在机架（3）的顶部内壁。
4.根据权利要求1所述的一种差速器生产用防锈油喷涂装置，其特征在于：所述活动架（53）滑动连接在滑槽（54）的一侧内壁，所述滚轮（56）与滑槽（54）的另一侧内壁滚动连接，所述直杆（55）上通过轴承转动连接有固定块，所述固定块固定连接在活动架（53）的底部内壁。
5.根据权利要求1所述的一种差速器生产用防锈油喷涂装置，其特征在于：所述出油罐（510）的侧面外壁固定连接有第一喷头（511），所述挡板（513）靠近出油罐（510）的一侧外壁固定连接有第二喷头（514），所述第一锥齿轮（58）与第二锥齿轮（59）啮合连接，所述第一喷头（511）有若干个，若干个所述第一喷头（511）分别固定连接在出油罐（510）的侧面外壁。
6.根据权利要求2所述的一种差速器生产用防锈油喷涂装置，其特征在于：所述出油管（63）贯穿工作台（1）的一侧内壁，所述出油管（63）延伸至机架（3）的一侧内壁。
7.根据权利要求2所述的一种差速器生产用防锈油喷涂装置，其特征在于：所述润油箱（65）与空心杆（57）相连通，所述空心杆（57）通过安装架（512）与挡板（513）相连通。
8.根据权利要求1所述的一种差速器生产用防锈油喷涂装置，其特征在于：所述工作台（1）上设置有固定机构（2），所述工作台（1）上设置有机架（3），所述机架（3）上设置有控制面板（4），所述机架（3）固定连接在工作台（1）的左侧外壁，所述控制面板（4）固定连接在机架（3）的前侧外壁。
...【技术特征摘要】
1.一种差速器生产用防锈油喷涂装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）上设置有喷涂机构（5），所述喷涂机构（5）上设置有循环机构（6），所述喷涂机构（5）包括电机（51），所述电机（51）固定连接在机架（3）的底部内壁，所述电机（51）的输出端通过联轴器固定连接有往复丝杆（52），所述往复丝杆（52）上螺纹连接有活动架（53），所述工作台（1）的右侧外壁开设有滑槽（54），所述活动架（53）的左侧内壁通过轴承转动连接有直杆（55），所述直杆（55）上固定连接有滚轮（56），所述活动架（53）的顶部内壁通过轴承转动连接有空心杆（57），所述直杆（55）远离滚轮（56）的一端固定连接有第一锥齿轮（58），所述空心杆（57）上固定连接有第二锥齿轮（59），所述空心杆（57）远离第二锥齿轮（59）的一端固定连接有出油罐（510），所述空心杆（57）上固定连接有安装架（512），所述安装架（512）的底部外壁固定连接有挡板（513）。
2.根据权利要求1所述的一种差速器生产用防锈油喷涂装置，其特征在于：所述循环机构（6）包括出油孔（61），所述出油孔（61）开设在工作台（1）的顶部外壁，所述工作台（1）的一侧内壁固定连接有吸油泵（62），所述吸油泵（62）的一侧外壁固定连接有出油管（63），所述出油管（63）远离工作台（1）的一端固定连接有伸缩软管（64），所述伸缩软管（64）远离机架（3）的一端固定连接有润油箱（65）。
3.根据权利要求1所述的一种差速器生产用防锈油喷涂装置，其特征在于：所述往复丝杆（52）远离...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨国新，
申请(专利权)人：唐山爱特精密机器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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