【技术实现步骤摘要】
本公开总的涉及用于升降式装卸车(lift truck)的门架系统或用于前伸式装卸车(reach trucks)(堆垛机)的叉架，且更具体地涉及这样的方法和机构，即所述方法和机构用于吸收用于升降式装卸车或前伸式装卸车(堆垛机)的门架系统中的力以避免滑架和门架部件的损坏。
技术介绍
1、传统的升降式装卸车和堆垛机具有门架系统或其它升降系统(即，叉架)，所述门架系统或其它升降系统包括布置在门架(或叉架)上的带有升降式货叉的滑架，所述门架(或叉架)使滑架升高和降低以拾取和搬运负载。滑架上的向前和向后的力由安装在滑架或门架上并布置在门架通道内的滚子(或导向轴承)吸收。在滚子和通道侧壁之间提供期望量的间隙，使得仅一个侧壁或另一个侧壁响应于滑架上向前或向后的力接触滚子以吸收力并在滑架升高和降低时保持滚子定位在门架通道内。
2、顶部和底部的磨损块在滑架上布置在滑架和门架通道之间，以防止门架通道的内壁直接撞击在滑架部件(比如滚子)上。在多级式升降机中，磨损块还可布置在另外的门架通道的顶部和底部处来吸收门架轨上的侧向力。磨损垫一般尽可能隔远布置(基本上靠近滚子)来吸收发生在提升负载期间或升降式货叉上承载负载时装卸车行进期间的滑架或门架轨上的侧向(横向)力。磨损块通过焊接、螺栓或其它机械连接或化学连接而附接到滑架或门架轨。磨损垫布置在磨损块中并可通过带螺纹的螺栓被固定，所述螺栓穿过磨损垫的中心布置并螺接到磨损块的基部中的接收孔中。
3、门架通道壁和磨损垫之间必须维持一定的间隙，以允许升降机正常操作。磨损垫的磨损表面因此必须维持
4、此外，磨损垫最终会完全磨尽。如果未及时更换垫，则可能会发生金属与金属的刮擦，这可能会导致损坏通道壁及其它升降机部件并将需要将装卸车带来进行维修。不幸的是，由于磨损块的位置处在门架与门架轨之间或门架与滑架之间，磨损垫的维修或更换是极其困难且耗时的。通常，为接近磨损垫，必须将装卸车带回经销商或服务中心进行维修。为接近垫的位置以及维修或更换磨损垫，常须移除滑架和/或门架。有时，门架通道中会设有专用空隙，以容许更容易地接近磨损垫。尽管这些空隙使接近更容易，但仍难以通过这些空隙更换或维修磨损块。
5、期望的是，在更换前用掉尽可能多的磨损垫材料。按照惯例，每个出厂的门架都会被针对该门架进行独特的垫补。由于生产工艺，每个门架通道的平直度不同。因此，在工厂里，每个门架都经过测量以找到其最窄的点。该尺寸然后被使用来确定出厂的磨损垫所需的垫片数量。在磨损垫被使用时，可将具有期望厚度的一个或多个附加金属垫片或垫补垫安设在垫下方的磨损块中，以将垫向外推到它的原始距离并允许更大量的磨损垫材料被损耗。为了能够对垫进行垫补，应知道从门架或滑架表面到垫表面的原始距离。然而，目前，这一数字未与门架一起被提供来用于将来的维修。并且，不管怎样，量取用以得到正确间隙的垫片仍会是困难的。
6、相应地，由于在接近磨损块和量取正确垫片方面的困难，不同于垫补来调节垫位置，垫常常在其完全磨损之前被全部更换，以避免反复调节垫的困难。置换磨损垫而不是进行垫补确保了在实地该门架的间隙与出厂时相同。尽管节省了劳力，然而这导致材料浪费且因此导致附加的材料成本。因此，尽管传统的磨损垫系统能够吸收冲击并帮助避免门架和滑架部件的损坏，但它们难以接近进行维修或更换且因此维护费用高昂。具有能够更易于维修和调节的磨损垫系统将是有利的。
技术实现思路
1、传统的升降式装卸车具有多个带有磨损垫的磨损块，所述磨损垫沿着滑架和/或门架通道布置以吸收门架系统中的侧向力。理想情况下，磨损垫彼此尽可能隔远地布置以最大化吸收横向力的能力。然而，如先前提及的，传统的磨损垫可能难以接近进行维修或更换。
2、根据本专利技术构思的原理，磨损块以这样的方式设计并安装到滑架或门架通道，即所述方式容许磨损垫的高度(例如，远离表面突出的距离)易于调节为使磨损垫的磨损(接触)表面定位在距离相对的通道壁的适当距离(间隙)处，以吸收横向力并防止损坏滑架/门架部件而不干扰升降操作。
3、更具体地，在一个实施例中，提供一种可调节的磨损块，所述磨损块具有可易于调节的磨损表面位置(或磨损垫高度)。具有内倾斜表面(例如螺纹)的圆形壳体附接到滑架或门架轨以在滑架或门架轨安装到门架时布置在滑架或门架轨与门架通道壁之间。磨损块壳体可通过焊接、螺栓、粘合剂或其它机械连接或化学连接而附接到滑架或门架轨。带螺纹的基部(由金属或其它刚性材料形成)在壳体中布置成使得它在壳体内的位置可通过相对于壳体旋转金属基部而被调节。磨损垫利用一个或多个紧固件、粘合剂或者其它连接机构而附接到基部。在一个实施例中，使用三个带螺纹的螺栓来将磨损垫固定到可旋转的基部。在基部的中心中或穿过基部的中心可布置有六边形孔或其它工具容座，以容许工具插入其中来使基部相对于壳体旋转。随着基部旋转，磨损垫从壳体伸出更远或缩回到壳体中，具体取决于基部的旋转方向。还可在基部中提供一个或多个锁定孔以接收锁定螺钉或销，所述锁定螺钉或销在插入时防止基部旋转，或者也可提供其它的机构来锁定基部的位置。锁定螺钉可例如是带螺纹的螺栓，所述螺栓螺接到锁定孔中。穿过磨损块所附接于的滑架或门架侧壁可布置有匹配的孔，以接收锁定螺钉或销以及调节工具。插塞或盖可被使用来在调节磨损垫高度之前和之后覆盖滑架或门架壁中的工具容座孔。
4、可调节的磨损块可制作为易于改装到现有的升降式装卸车，比如通过复制常规磨损块的连接机构。例如，螺钉孔可布置在可调节磨损块上的与滑架或门架安装表面上的或穿过滑架或门架安装表面的安装螺钉相匹配的位置中。穿过滑架或门架安装壁可还形成有另外的孔，以提供对锁定孔和工具容座的接近。
5、在一个实施例中，磨损垫的间隙可通过以下方式而被设定到期望的距离：首先，将磨损垫调节至这样的高度，即在所述高度条件下，磨损表面接触门架通道壁；且然后，以调节工具(及因此基部)的两整圈旋转使基部向后旋转。此外，可在工具容座孔周围安设标签或其它标记，所述标签或标记具有指示调节工具的旋转与磨损垫的高度调节(或直线行进距离)之间的关系的标度。在一个实施例中，基部和壳体各自具有6mm的螺距，并且标签上的每个节段可代表磨损垫的0.5mm的直线行进。
6、由于上述可调节磨损垫系统具有已知的节距，因此设定正确的间隙是容易的：就是转动基板直至碰抵通道，且然后将其往回转动为匹配出厂间隙所需的转数。标识物可由制造商提供在门架上，列明针对该具体门架的正确间隙。
7、在另一个实施例中，磨损垫的高度可被液压调节来维持与门架通道壁的期望间本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于门架系统(200)的能够调节的磨损块(400)，所述能够调节的磨损块(400)包括：
2.根据权利要求1所述的能够调节的磨损块(400)，还包括：
3.根据权利要求1或2所述的能够调节的磨损块(400)，其中，所述磨损垫(410)、能够调节的基部(404)以及壳体(402)的内部各自具有圆形的横截面。
4.根据权利要求3所述的能够调节的磨损块(400)，其中，所述能够调节的基部(404)包括布置在所述基部(402)的外侧上的螺纹(405)，并且其中，所述壳体(402)包括匹配的螺纹(403)，使得所述基部(404)在壳体(402)内的位置能够通过相对于所述壳体(402)旋转基部(404)来调节。
5.根据权利要求1或2所述的能够调节的磨损块(400)，其中，所述基部(404)包括工具容座(408)，所述工具容座配置为接收能够被使用来调节基部(404)相对于壳体(402)的位置的工具(440)。
6.根据权利要求5所述的能够调节的磨损块(400)，其中，所述磨损块(400)所固定于的滑架(220)或门架轨(21
7.根据权利要求2、3、4、5或6所述的能够调节的磨损块(400)，还包括：
8.根据权利要求7所述的能够调节的磨损块(400)，其中，所述锁定机构(432)包括一个或多个锁定螺钉(432)，所述一个或多个锁定螺钉配置为防止所述能够调节的基部(404)相对于壳体(402)移动。
9.根据权利要求1、2、3、4、5、6或7所述的能够调节的磨损块(500)，还包括：
10.根据权利要求9所述的能够调节的磨损块(500)，其中，所述液压活塞(520)在其所固定于的滑架(220)或门架轨(210)的行进中的特定点处被自动致动。
11.根据权利要求9或10所述的能够调节的磨损块(500)，还包括：
12.一种调节磨损垫(410)的高度的方法，所述磨损垫布置在固定到滑架(220)或门架轨(210)的磨损块(400)中，所述方法包括：
13.根据权利要求12所述的方法，还包括：
14.根据权利要求12或13所述的方法，其中，多个标记(442)绕着滑架(220)或门架轨(210)壁中的孔(224a)被提供来指示与所述调节工具(440)的旋转移动相对应的所述磨损垫(410)的直线行进距离。
15.根据权利要求14所述的方法，其中，所述多个标记(442)中的每个对应于大致约0.5mm的直线行进距离。
16.根据权利要求12、13、14或15所述的方法，还包括：
17.一种能够液压调节的磨损块(500、700、1000)，包括：
18.根据权利要求17所述的能够液压调节的磨损块(500、700、1000)，还包括：
19.根据权利要求18所述的能够液压调节的磨损块(500、700、1000)，其中，当磨损垫(510)接触门架表面(214a、216a)时，所述液压流体供应停止，其中，当所述液压流体供应被关停时，第一活塞(606)被允许从第二位置往回移动到第一位置，并且其中，第一缸(604)的预定容积与磨损垫(510)和门架表面(214a、216a)之间的期望间隙相对应，使得在磨损垫(510)上的力将第一活塞(606)往回朝向其第一位置驱动，以建立门架表面(214a、216a)与磨损垫(510)之间的期望间隙。
20.根据权利要求17所述的能够液压调节的磨损块(500、700、1000)，还包括：
21.根据权利要求17所述的能够液压调节的磨损块(500、700、1000)，还包括：
22.根据权利要求21所述的能够液压调节的磨损块(500、700、1000)，其中，所述斜坡(910)布置在沿着所述门架通道(214、216)的期望位置处，使得磨损垫高度的自动调节发生在预定的门架行进点处。
23.根据权利要求17所述的能够液压调节的磨损块(500、700、1000)，还包括：
24.根据权利要求23所述的能够液压调节的磨损块(500、700、1000)，其中，流体供应管线连接到多个磨损块(500、700、1000)以从单个流体供应点向所述磨损块(500、700、1000)供应液压流体。
...【技术特征摘要】
1.一种用于门架系统(200)的能够调节的磨损块(400)，所述能够调节的磨损块(400)包括：
2.根据权利要求1所述的能够调节的磨损块(400)，还包括：
3.根据权利要求1或2所述的能够调节的磨损块(400)，其中，所述磨损垫(410)、能够调节的基部(404)以及壳体(402)的内部各自具有圆形的横截面。
4.根据权利要求3所述的能够调节的磨损块(400)，其中，所述能够调节的基部(404)包括布置在所述基部(402)的外侧上的螺纹(405)，并且其中，所述壳体(402)包括匹配的螺纹(403)，使得所述基部(404)在壳体(402)内的位置能够通过相对于所述壳体(402)旋转基部(404)来调节。
5.根据权利要求1或2所述的能够调节的磨损块(400)，其中，所述基部(404)包括工具容座(408)，所述工具容座配置为接收能够被使用来调节基部(404)相对于壳体(402)的位置的工具(440)。
6.根据权利要求5所述的能够调节的磨损块(400)，其中，所述磨损块(400)所固定于的滑架(220)或门架轨(210)包括孔，以提供对磨损块基部(404)中的工具容座(408)的接近。
7.根据权利要求2、3、4、5或6所述的能够调节的磨损块(400)，还包括：
8.根据权利要求7所述的能够调节的磨损块(400)，其中，所述锁定机构(432)包括一个或多个锁定螺钉(432)，所述一个或多个锁定螺钉配置为防止所述能够调节的基部(404)相对于壳体(402)移动。
9.根据权利要求1、2、3、4、5、6或7所述的能够调节的磨损块(500)，还包括：
10.根据权利要求9所述的能够调节的磨损块(500)，其中，所述液压活塞(520)在其所固定于的滑架(220)或门架轨(210)的行进中的特定点处被自动致动。
11.根据权利要求9或10所述的能够调节的磨损块(500)，还包括：
12.一种调节磨损垫(410)的高度的方法，所述磨损垫布置在固定到滑架(220)或门架轨(210)的磨损块(400)中，所述方法包括：
13.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：N·哈伯斯，
申请(专利权)人：海斯特耶鲁集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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