一种铁路运输装卸装置制造方法及图纸

本技术涉及铁路运输技术领域，公开了一种铁路运输装卸装置，包括车架，所述车架上对称设有立板，所述立板一端转动设有可调节的传送板，所述传送板内对称滑动设有扩展板，所述车架上一端设有减速板，所述减速板一侧垂直于车架设有挡板，所述挡板一面设有缓冲垫，所述传送板内对称设有置物槽，所述置物槽内抽拉设有扩展板，所述置物槽两侧分别设有若干定位槽，所述扩展板一端对称开设有凹槽，所述凹槽内通过限位弹簧连接设有与定位槽相适配的定位杆，本装置通过扩展板增加了装置使用面积，提高装置实用性，同时设有的减速板、缓冲垫提高了装卸货物的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路运输，具体是指一种铁路运输装卸装置。

技术介绍

1、铁路运输是指利用铁路作为交通运输方式进行货物和人员的运输。铁路运输具有较高的运输效率和安全性，为经济发展和人民生活提供了便利和支持，在现代交通系统中起着重要作用。

2、运输的货物在卸货时，由于车厢与站台存在一定的高度差，人们会架设铁板连接车厢与地面，以方便运输，然而货品尺寸不一，则需要拼接多个铁板，铁板重量较重搬运不易，操作繁琐，故装卸货物时效率降低，同时由于铁板具有一定坡度，且未设有防护，货物则可能在卸货过程中造成损坏，或因滑速过快撞伤周边人员。

技术实现思路

1、(一)、解决的技术问题

2、本技术要解决的技术问题是克服上述板体无法横向调节尺寸以及未设防护，安全系数低的缺陷，提供一种铁路运输装卸装置。

3、(二)、技术方案

4、为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种铁路运输装卸装置，包括车架，所述车架上对称设有立板，所述立板一端转动设有可调节的传送板，所述传送板内对称滑动设有扩展板，所述车架上一端设有减速板，所述减速板一侧垂直于车架设有挡板，所述挡板一面设有缓冲垫，所述传送板内对称设有置物槽，所述置物槽内抽拉设有扩展板，所述置物槽两侧分别设有若干定位槽，所述扩展板一端对称开设有凹槽，所述凹槽内通过限位弹簧连接设有与定位槽相适配的定位杆。

5、作为改进：所述置物槽底部设有多个限位槽，所述扩展板底部设有与限位槽相匹配的限位块，所述限位块滑动位于限位槽内，所述扩展板为l型板结构，限位槽限制扩展板活动范围，避免扩展板与传送板分离。

6、作为改进：所述车架一端对称设有延伸杆，所述传送板两端均铰接设有调节杆，所述调节杆插接设于延伸杆内，所述调节杆上设有若干等距设置的定位孔，所述延伸杆上设有两个插孔，所述插孔内插接设有插杆，且所述插杆一端贯穿定位孔，插杆穿过插孔贯穿定位孔，实现对传送板角度调节的定位，提高传送板使用时的稳定性。

7、作为改进：所述传送板上设有若干滚筒，滚筒的设置辅助货物滑动，避免货物停在传动板中间，导致货物传输堵塞。

8、作为改进：所述减速板上设有若干凸纹，所述凸纹为橡胶材质，所述缓冲垫内为海绵垫材质，橡胶材质的凸纹增加了摩擦力，从而减缓货物滑动速度，缓冲垫减缓货物撞击挡板时的冲力，减轻货物受损程度。

9、作为改进：所述传送板远离减速板一端设有挂板，所述挂板为铜板材质，挂板的设置能够将装置扣在车厢上，且铜板方便弯折，使得挂板适配车厢，保证装置使用时的稳定性。

10、(三)、有益效果

11、本技术与现有技术相比的优点在于：

12、1、传送板内置可抽拉的扩展板，能够根据使用具体需求进行调节，增加装置使用面积，同时配合车架方便移动，无需人力搬运多个铁板拼装，实用性强，从而提高了装卸效率，且扩展板不用时收纳回置物槽内，占地面积小；

13、2、装置设有减速板和缓冲垫，对货物滑动速度减缓，且在限制货物运动范围的同时减缓货物撞击挡板时的冲力，具有一定防护能力，提高装卸货物的安全性。

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【技术保护点】

1.一种铁路运输装卸装置，包括车架(1)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种铁路运输装卸装置，其特征在于：所述置物槽(8)底部设有多个限位槽(14)，所述扩展板(4)底部设有与限位槽(14)相匹配的限位块(15)，所述限位块(15)滑动位于限位槽(14)内，所述扩展板(4)为L型板结构。

3.根据权利要求1所述的一种铁路运输装卸装置，其特征在于：所述车架(1)一端对称设有延伸杆(16)，所述传送板(3)两端均铰接设有调节杆(17)，所述调节杆(17)插接设于延伸杆(16)内，所述调节杆(17)上设有若干等距设置的定位孔(18)，所述延伸杆(16)上设有两个插孔(19)，所述插孔(19)内插接设有插杆(20)，且所述插杆(20)一端贯穿定位孔(18)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路运输装卸装置，其特征在于：所述传送板(3)上设有若干滚筒(21)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路运输装卸装置，其特征在于：所述减速板(5)上设有若干凸纹(22)，所述凸纹(22)为橡胶材质，所述缓冲垫(7)内为海绵垫材质。

6.根据权利要求1所述的一种铁路运输装卸装置，其特征在于：所述传送板(3)远离减速板(5)一端设有挂板(9)，所述挂板(9)为铜板材质。

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【技术特征摘要】

1.一种铁路运输装卸装置，包括车架(1)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种铁路运输装卸装置，其特征在于：所述置物槽(8)底部设有多个限位槽(14)，所述扩展板(4)底部设有与限位槽(14)相匹配的限位块(15)，所述限位块(15)滑动位于限位槽(14)内，所述扩展板(4)为l型板结构。

3.根据权利要求1所述的一种铁路运输装卸装置，其特征在于：所述车架(1)一端对称设有延伸杆(16)，所述传送板(3)两端均铰接设有调节杆(17)，所述调节杆(17)插接设于延伸杆(16)内，所述调节杆(17)上设有若干等距设置的定位孔(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜培远，赵鹏，赵绍红，刘强，高少奇，杨超，李子栋，陶乐卿，史君杰，郭峰君，任三贵，李佳明，赵旭峰，王艳军，
申请(专利权)人：长治陆港国际物流有限公司，
类型：新型
国别省市：