艉门电动绞车制造技术

技术编号:43646679 阅读:17 留言:0更新日期:2024-12-13 12:42
本技术属于电动绞车领域,具体的说是艉门电动绞车,包括船体、调节适配装置;调节适配装置安装有一阶艉门,一阶艉门的一侧固定安装有连接套杆,连接套杆的另一侧铰接有活动杆,活动杆的另一侧固定连接有二阶艉门,二阶艉门的另一侧固定安装有坡道;人员可对两侧的位置传感器设定阈值,当车库通行导致二阶艉门与一阶艉门之间的角度偏离时,以位置传感器发送数据至第二电动绞车上对第二钢丝绳适应性放卷或收卷,以第二电动绞车对于第二钢丝绳的进行控制以实现对二阶艉门与一阶艉门之间的角度调节,实现了自适应艉门角度调节的功能,解决了车辆在通行过程中受摇晃影响导致登船难度提高的问题,提高了车辆通行的适应性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动绞车领域,具体是艉门电动绞车


技术介绍

1、艉门设于船尾外板上,用于装卸货物及供人员进出的水密门。多见于车辆渡船和滚装船。车辆渡船和滚装船上的尾直跳板,一般兼作尾门使用。设有斜跳板、旋转跳板、半旋转跳板及较长的整块式尾直跳板的滚装船,专设有向上开启的钢质尾门。尾门有折叠式和翻板式两种,门的下部不设门槛,便于车辆和带轮机械进出。

2、中国专利号为cn201921568518.x公开了一种电动绞车,包括:动力控制系统;第一输出轴,第一输出轴可转动地设置,动力控制系统控制第一输出轴的转动,或者通过第一传动机构控制第一输出轴的转动;第二输出轴,第二输出轴可转动地设置。

3、从上述可知,通过扭力传感装置感应第一输出轴和第二输出轴上的扭力,这样可以通过机械传动设置监控到卷筒上的钢丝绳的拉力,避免钢丝绳的拉力过大而断裂,但是该案还有以下不足之处:目前,根据现有技术,在车辆通过艉门时,根据潮汐、吃水变化及车辆自重艉门会出现一定的角度变化,车辆在通行过程中受摇晃影响导致登船难度提高,当车辆重量较高导致对艉门超载时,人员必须事先手动调整角度,且有预设角度,导致只能在针对固定的几个角度进行定向调节。

4、因此,针对上述问题提出艉门电动绞车。


技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足,车辆在通行过程中受摇晃影响导致登船难度提高及车辆重量较高导致对艉门超载时人员必须事先手动调整角度的问题,本技术提出艉门电动绞车。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术所述的艉门电动绞车,包括船体、调节适配装置;所述调节适配装置安装有一阶艉门,所述一阶艉门的一侧固定安装有连接套杆,所述连接套杆的另一侧铰接有活动杆,所述活动杆的另一侧固定连接有二阶艉门,所述二阶艉门的另一侧固定安装有坡道,所述二阶艉门的底部固定安装有重量传感器,所述重量传感器电性连接数量为二的第二电动绞车。

3、优选的,所述一阶艉门的顶部固定安装有数量为二的一阶护栏,所述二阶艉门的顶部固定安装有数量为二的二阶护栏。

4、优选的,所述一阶艉门的顶部固定安装有数量为二的扶壁柱,两个所述扶壁柱的顶部分别固定安装有第二电动绞车,两个所述第二电动绞车的四周分别缠绕有第二钢丝绳,两个所述第二钢丝绳的一端固定连接有坡道。

5、优选的,两个所述扶壁柱的一侧分别固定安装有位置传感器,两个所述位置传感器的一侧分别电性连接有第二电动绞车。

6、优选的,两个所述扶壁柱的顶部分别固定安装有挂钩,两个所述挂钩的一侧分别固定安装有第一钢丝绳,两个所述第一钢丝绳分别缠绕于第一电动绞车四周。

7、优选的,两个所述第一电动绞车的底部分别固定安装有支撑座,两个所述支撑座的底部固定连接有船体,所述船体的一侧活动安装有一阶艉门。

8、本技术的有益之处在于:

9、1.本技术通过调节适配装置的结构设计,人员可对两侧的位置传感器设定阈值,当车库通行导致二阶艉门与一阶艉门之间的角度偏离时,以位置传感器发送数据至第二电动绞车上对第二钢丝绳适应性放卷或收卷,以第二电动绞车对于第二钢丝绳的进行控制以实现对二阶艉门与一阶艉门之间的角度调节,实现了自适应艉门角度调节的功能,解决了车辆在通行过程中受摇晃影响导致登船难度提高的问题,提高了车辆通行的适应性;

10、2.本技术通过调节适配装置的结构设计,车辆在通过坡道登入二阶艉门的顶部时,重量传感器对车辆重量进行测量,当重量过高时,通过重量传感器驱动第二电动绞车对第二钢丝绳进行收卷,以保持恒定的张力,以便在有超重车辆通过时码头不会超载,实现了根据载荷匹配艉门角度的功能,解决了车辆重量较高导致对艉门超载时人员必须事先手动调整角度的问题,提高了车辆通行的局限性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.艉门电动绞车,其特征在于:包括船体(1)、调节适配装置(2);所述调节适配装置(2)安装有一阶艉门(21),所述一阶艉门(21)的一侧固定安装有连接套杆(26),所述连接套杆(26)的另一侧铰接有活动杆(27),所述活动杆(27)的另一侧固定连接有二阶艉门(28),所述二阶艉门(28)的另一侧固定安装有坡道(32),所述二阶艉门(28)的底部固定安装有重量传感器(31),所述重量传感器(31)电性连接数量为二的第二电动绞车(25)。

2.根据权利要求1所述的艉门电动绞车,其特征在于:所述一阶艉门(21)的顶部固定安装有数量为二的一阶护栏(22),所述二阶艉门(28)的顶部固定安装有数量为二的二阶护栏(29)。

3.根据权利要求2所述的艉门电动绞车,其特征在于:所述一阶艉门(21)的顶部固定安装有数量为二的扶壁柱(23),两个所述扶壁柱(23)的顶部分别固定安装有第二电动绞车(25),两个所述第二电动绞车(25)的四周分别缠绕有第二钢丝绳(33),两个所述第二钢丝绳(33)的一端固定连接有坡道(32)。

4.根据权利要求3所述的艉门电动绞车,其特征在于:两个所述扶壁柱(23)的一侧分别固定安装有位置传感器(34),两个所述位置传感器(34)的一侧分别电性连接有第二电动绞车(25)。

5.根据权利要求4所述的艉门电动绞车,其特征在于:两个所述扶壁柱(23)的顶部分别固定安装有挂钩(24),两个所述挂钩(24)的一侧分别固定安装有第一钢丝绳(13),两个所述第一钢丝绳(13)分别缠绕于第一电动绞车(12)四周。

6.根据权利要求5所述的艉门电动绞车,其特征在于:两个所述第一电动绞车(12)的底部分别固定安装有支撑座(11),两个所述支撑座(11)的底部固定连接有船体(1),所述船体(1)的一侧活动安装有一阶艉门(21)。

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【技术特征摘要】

1.艉门电动绞车,其特征在于:包括船体(1)、调节适配装置(2);所述调节适配装置(2)安装有一阶艉门(21),所述一阶艉门(21)的一侧固定安装有连接套杆(26),所述连接套杆(26)的另一侧铰接有活动杆(27),所述活动杆(27)的另一侧固定连接有二阶艉门(28),所述二阶艉门(28)的另一侧固定安装有坡道(32),所述二阶艉门(28)的底部固定安装有重量传感器(31),所述重量传感器(31)电性连接数量为二的第二电动绞车(25)。

2.根据权利要求1所述的艉门电动绞车,其特征在于:所述一阶艉门(21)的顶部固定安装有数量为二的一阶护栏(22),所述二阶艉门(28)的顶部固定安装有数量为二的二阶护栏(29)。

3.根据权利要求2所述的艉门电动绞车,其特征在于:所述一阶艉门(21)的顶部固定安装有数量为二的扶壁柱(23),两个所述扶壁柱(23)的顶部分别固定安装有第...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱洪波
申请(专利权)人:上海富勋实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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