一种带横移功能的钢轨吊具制造技术

本技术提供了一种带横移功能的钢轨吊具，其特征在于：所述吊具包括吊架、滑轮组、设置在吊架上的横移夹轨机构，所述滑轮组通过钢丝绳与支撑机臂的电动葫芦连接，所述横移夹轨机构安设在吊架的两端，所述横移夹轨机构用于同时吊装两根钢轨并横向移动。本技术采用的方案是由电动葫芦带动具有横移功能的吊具实现钢轨横移功能，且本方案一次可起吊两根钢轨，不但解决了现有方法和设备所存在的问题，还进一步提高了收轨作业的施工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道交通，具体而言，涉及一种带横移功能的钢轨吊具。

技术介绍

1、随着国内地铁的不断建设和发展，传统的速度低于100km/h的低速地铁已经越来越不能满足人们的出行需求，越来越多的长距离高速地铁线路正在被建设。高速地铁系统有着更高的速度，就意味着对地铁线路有着更高的要求，也就意味着对铺轨工艺和质量有更高要求。当前，高速地铁的铺轨工程都要求铺轨过程中不允许直接铺设钢轨，需用工具轨定位并浇筑完道床后再换装新轨，以此保证轨道的质量，尽可能减少铺轨过程对轨道可能产生的损坏。

2、目前，这种施工工法中换轨所用到的设备主要包括简易轨行式小吊、轨道车、地铁平板车和起重机。轨行式小吊主要用于将工具轨从道床起吊并运送到地铁平板车上；轨道车牵引地铁平板车则负责将工具轨运输到施工井口；起重机则将工具轨从地铁平板车上吊运到地面存轨处。施工过程：①将轨道平板车推送到作业面附近，将两台轨行式小吊通过临时轨道停放到待收取工具轨的吊装位置；②工人将待收取工具轨与道床分离，拆除轨道扣件；③用两台轨行式小吊将待收取工具轨抬起、运送并放在轨道平板车上；④设备组后退继续收取其他待收取工具轨，直至地铁平板车装至额定载重；⑤轨道车牵引地铁平板车运行到施工井口并由起重机将收取的工具轨吊至地面存轨处；⑥轨道车牵引地铁平板车返回隧道内继续收轨作业。这种施工工法具有以下问题：

3、(1)轨行式小吊收轨时需要在临时轨上运行，因此需要临时轨长期存在，降低临时轨循环效率，增加施工成本；

4、(2)轨行式小吊结构过于简单，虽成本较低，但安全性和施工效率低；

5、(3)需要两台轨行式小吊同时抬吊工具轨，轨行式小吊控制系统简陋，同步性差，有安全隐患；

6、(4)轨行式小吊通常只有一种跨度，一般只能适用于一条线路施工，在其他线路应用需要改造设备或制造新机；

7、本技术针对现有收轨方法和设备存在的缺点，设计了一种新的地铁铺轨收换轨设备及方法。该方法和设备不但解决了现有方法和设备所存在的问题，还进一步提高了收轨作业的施工效率，同时，该设备还可以应用在铁路线路换轨施工作业中，做到一机多用。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种能提高施工效率的带横移功能的钢轨吊具。

2、本技术是这样实现的：

3、本技术提供了一种带横移功能的钢轨吊具，其特征在于：所述吊具包括吊架、滑轮组、设置在吊架上的横移夹轨机构，所述滑轮组通过钢丝绳与支撑机臂的电动葫芦连接，所述横移夹轨机构安设在吊架的两端，所述横移夹轨机构用于同时吊装两根钢轨并横向移动。

4、按上述技术方案，横移夹轨机构包括通过固定座安设在吊架上的丝杆，所述丝杆的两端分别对称安装有滑动块，所述滑动块与丝杆通过丝杆螺纹副配置，在每个滑动块的下端连接有夹轨器。

5、按上述技术方案，所述丝杆左右两侧分别加工有右旋和左旋螺纹，滑动块对应分为左旋和右旋，并分别安装在丝杆的两侧。

6、按上述技术方案，在丝杆的一端配置有驱动机构。

7、按上述技术方案，所述驱动机构为与丝杠一端连接的转动摇杆。

8、按上述技术方案，两个滑轮组安装在吊架中部。

9、本技术的有益效果是：

10、(1)本技术采用的方案是由电动葫芦带动具有横移功能的吊具实现钢轨横移功能，且本方案一次可起吊两根钢轨，不但解决了现有方法和设备所存在的问题，还进一步提高了收轨作业的施工效率。

11、(2)由于本技术可以应用于收换轨设备，而收轨设备是以地铁平板车为基础设计的，采用标准轨走行方式，不需要另外铺设临时轨，节省了成本；

12、(3)由于本设备采用吊具吊装工具轨，只需一台即可完成收换轨作业，操作过程安全性高，且设备运行速度快，施工效率高；

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【技术保护点】

1.一种带横移功能的钢轨吊具，其特征在于：所述吊具包括吊架、滑轮组、设置在吊架上的横移夹轨机构，所述滑轮组通过钢丝绳与支撑机臂的电动葫芦连接，所述横移夹轨机构安设在吊架的两端，所述横移夹轨机构用于同时吊装两根钢轨并横向移动。

2.根据权利要求1所述的带横移功能的钢轨吊具，其特征在于：横移夹轨机构包括通过固定座安设在吊架上的丝杆，所述丝杆的两端分别对称安装有滑动块，所述滑动块与丝杆通过丝杆螺纹副配置，在每个滑动块的下端连接有夹轨器。

3.根据权利要求2所述的带横移功能的钢轨吊具，其特征在于：所述丝杆左右两侧分别加工有右旋和左旋螺纹，滑动块对应分为左旋和右旋，并分别安装在丝杆的两侧。

4.根据权利要求1或2所述的带横移功能的钢轨吊具，其特征在于：在丝杆的一端配置有驱动机构。

5.根据权利要求4所述的带横移功能的钢轨吊具，其特征在于：所述驱动机构为与丝杠一端连接的转动摇杆。

6.根据权利要求1或2所述的带横移功能的钢轨吊具，其特征在于：两个滑轮组安装在吊架中部。

【技术特征摘要】

1.一种带横移功能的钢轨吊具，其特征在于：所述吊具包括吊架、滑轮组、设置在吊架上的横移夹轨机构，所述滑轮组通过钢丝绳与支撑机臂的电动葫芦连接，所述横移夹轨机构安设在吊架的两端，所述横移夹轨机构用于同时吊装两根钢轨并横向移动。

2.根据权利要求1所述的带横移功能的钢轨吊具，其特征在于：横移夹轨机构包括通过固定座安设在吊架上的丝杆，所述丝杆的两端分别对称安装有滑动块，所述滑动块与丝杆通过丝杆螺纹副配置，在每个滑动块的下端连接有夹轨器。

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【专利技术属性】
技术研发人员：徐晶，孙连佳，张明，高亚文，张攀红，蔡苠升，王占涛，胡进，李斌，王虎，杨超，何康，孙志敏，刘中玲，王建，龚文强，
申请(专利权)人：中铁一局集团新运工程有限公司，
类型：新型
国别省市：