一种防潮密封型汽车充电桩制造技术

技术编号:43639424 阅读:3 留言:0更新日期:2024-12-13 12:38
本技术公开了一种防潮密封型汽车充电桩,包括:充电桩柜、换热组件、风扇和布气座,换热组件包括换热流道箱、换热块和干燥盒,换热流道箱的上下两端分别设有与充电桩柜内腔相连通的进气导管和出气导管,出气导管的端部通过布气座与充电桩柜的内腔相连通,布气座的内侧设有鼓风扇,风扇固定安装于换热组件的两侧。本技术中,采用防潮密封型充电桩柜设计,有效防止外部潮湿空气以及灰尘等杂质进入充电桩柜内部,保护充电桩柜内部的电气设备和电路不受潮湿环境的影响,由独立换热组件结构进行内外气流分流运动,并在换热块内部进行热传导换热,降低内循环气流温度,保证充电桩柜内部电气设备低温运行,提高充电桩的稳定性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及充电桩,具体为一种防潮密封型汽车充电桩


技术介绍

1、授权公告号cn209159453u提出了一种具有防晒防雨功能的汽车新能源电桩,包括充电座基体、挡板平台和支杆,所述充电座基体的前端面设置有显示屏,且充电座基体的后端面焊接有挂钩,所述挂钩的外侧缠绕有充电线,所述充电座基体的上表面固定安装有固定杆,所述挡板平台的上表面焊接有连杆,所述连杆的上端与导热管之间形成一体化连接,且导热管的外表面包裹有黑色吸热布,上述的具有防晒防雨功能的汽车新能源电桩,但是在实际使用中由于该具有防晒防雨功能的汽车在使用中,其内部电子器件工作温度,不易快速通过热传导扩散,需要在表面开设散热孔以及安装风扇组件加快气流流通,导致外界灰尘水汽等易进入充电桩内部,导致汽车充电桩损坏,存在较多缺陷。有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种防潮密封型汽车充电桩,来解决目前存在的问题,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。


技术实现思路

1、本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

2、为此,本技术所采用的技术方案为:一种防潮密封型汽车充电桩,包括:充电桩柜、换热组件、风扇和布气座,所述换热组件包括换热流道箱、换热块和干燥盒,所述换热流道箱的上下两端分别设有与充电桩柜内腔相连通的进气导管和出气导管,所述出气导管的端部通过布气座与充电桩柜的内腔相连通,所述布气座的内侧设有鼓风扇,所述风扇固定安装于换热组件的两侧,所述换热块的四角与换热流道箱的内侧密封抵接,所述换热块的表面设有若干外流道和内流道,所述外流道和内流道的内侧均设有若干翅片棱。

3、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述充电桩柜为密封柜体结构用于充电桩电子器件密封防护,所述充电桩柜的内侧设有隔热垫层。

4、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述风扇嵌入安装于换热流道箱的两侧,且风扇与换热流道箱的内腔相互连通,两个风扇风向布置相同。

5、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述换热流道箱的内侧设有与进气导管、出气导管和两个风扇连通的腔室,且四个腔室分别位于换热块的外周,所述换热块的前后两侧与换热流道箱的内侧密封抵接,所述干燥盒固定于出气导管的内侧用于气流的干燥处理。

6、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述换热块为多层金属块结构,所述外流道和内流道的数量为若干,且若干外流道和内流道依次交替布置。

7、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述外流道和内流道相互垂直方向布置,所述外流道的两端与进气导管和出气导管相连通,所述内流道的两端与两个风扇相连通。

8、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述布气座的一侧设有格栅,所述格栅为若干与鼓风扇平行布置的导风条构成。

9、本技术所取得的有益效果为:

10、1.本技术中,采用防潮密封型充电桩柜设计,有效防止外部潮湿空气以及灰尘等杂质进入充电桩柜内部,保护充电桩柜内部的电气设备和电路不受潮湿环境的影响,由独立换热组件结构进行内外气流分流运动,并在换热块内部进行热传导换热,降低内循环气流温度,保证充电桩柜内部电气设备低温运行,提高充电桩的稳定性和可靠性。

11、2.本技术中,采用双流道换热设计,由矩形换热块表面构建多个换热块和换热块进行内外环境气流流通,并通过翅片棱增大与气流接触表面积,进一步提高内外环境气流交换效果,不仅可以有效地控制充电桩内部的温度,还可以保护充电桩内部的电气设备,延长其使用寿命,提高了充电桩的可靠性和耐用性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防潮密封型汽车充电桩,其特征在于,包括:充电桩柜(100)、换热组件(200)、风扇(300)和布气座(400),所述换热组件(200)包括换热流道箱(210)、换热块(220)和干燥盒(230),所述换热流道箱(210)的上下两端分别设有与充电桩柜(100)内腔相连通的进气导管(211)和出气导管(212),所述出气导管(212)的端部通过布气座(400)与充电桩柜(100)的内腔相连通,所述布气座(400)的内侧设有鼓风扇(410),所述风扇(300)固定安装于换热组件(200)的两侧,所述换热块(220)的四角与换热流道箱(210)的内侧密封抵接,所述换热块(220)的表面设有若干外流道(221)和内流道(222),所述外流道(221)和内流道(222)的内侧均设有若干翅片棱(223)。

2.根据权利要求1所述的一种防潮密封型汽车充电桩,其特征在于,所述充电桩柜(100)为密封柜体结构用于充电桩电子器件密封防护,所述充电桩柜(100)的内侧设有隔热垫层。

3.根据权利要求1所述的一种防潮密封型汽车充电桩,其特征在于,所述风扇(300)嵌入安装于换热流道箱(210)的两侧,且风扇(300)与换热流道箱(210)的内腔相互连通,两个风扇(300)风向布置相同。

4.根据权利要求1所述的一种防潮密封型汽车充电桩,其特征在于,所述换热流道箱(210)的内侧设有与进气导管(211)、出气导管(212)和两个风扇(300)连通的腔室,且四个腔室分别位于换热块(220)的外周,所述换热块(220)的前后两侧与换热流道箱(210)的内侧密封抵接,所述干燥盒(230)固定于出气导管(212)的内侧用于气流的干燥处理。

5.根据权利要求1所述的一种防潮密封型汽车充电桩,其特征在于,所述换热块(220)为多层金属块结构,所述外流道(221)和内流道(222)的数量为若干,且若干外流道(221)和内流道(222)依次交替布置。

6.根据权利要求5所述的一种防潮密封型汽车充电桩,其特征在于,所述外流道(221)和内流道(222)相互垂直方向布置,所述外流道(221)的两端与进气导管(211)和出气导管(212)相连通,所述内流道(222)的两端与两个风扇(300)相连通。

7.根据权利要求1所述的一种防潮密封型汽车充电桩,其特征在于,所述布气座(400)的一侧设有格栅(420),所述格栅(420)为若干与鼓风扇(410)平行布置的导风条构成。

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【技术特征摘要】

1.一种防潮密封型汽车充电桩,其特征在于,包括:充电桩柜(100)、换热组件(200)、风扇(300)和布气座(400),所述换热组件(200)包括换热流道箱(210)、换热块(220)和干燥盒(230),所述换热流道箱(210)的上下两端分别设有与充电桩柜(100)内腔相连通的进气导管(211)和出气导管(212),所述出气导管(212)的端部通过布气座(400)与充电桩柜(100)的内腔相连通,所述布气座(400)的内侧设有鼓风扇(410),所述风扇(300)固定安装于换热组件(200)的两侧,所述换热块(220)的四角与换热流道箱(210)的内侧密封抵接,所述换热块(220)的表面设有若干外流道(221)和内流道(222),所述外流道(221)和内流道(222)的内侧均设有若干翅片棱(223)。

2.根据权利要求1所述的一种防潮密封型汽车充电桩,其特征在于,所述充电桩柜(100)为密封柜体结构用于充电桩电子器件密封防护,所述充电桩柜(100)的内侧设有隔热垫层。

3.根据权利要求1所述的一种防潮密封型汽车充电桩,其特征在于,所述风扇(300)嵌入安装于换热流道箱(210)的两侧,且风扇(300)与换热流道箱(210)的内腔相...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶桂洪
申请(专利权)人:玮斯台州新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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