一种路面金属防裂网快速锚固装置制造方法及图纸

技术编号:43637589 阅读:2 留言:0更新日期:2024-12-13 12:37
本技术涉及一种路面金属防裂网快速锚固装置,包括瓦斯枪、射钉和锚固片,锚固片用于覆盖在金属防裂网的绞合部、两条第一斜边和两条第二斜边的上方,锚固片下端面连接有限位件,限位件用于与两条第一斜边或两条第二斜边相抵,锚固片上端面设有至少两个凹陷,每个凹陷在竖直方向上的投影落在金属防裂网的空洞内,通过瓦斯枪将射钉经锚固片的凹陷锚固进地面;由射钉配合锚固片实现金属防裂网的锚固,而且通过锚固片下端面的限位件对锚固片的位置进行限位,再利用凹陷作为锚固基准,使得射钉能够准确地经锚固片射入地面,提高锚固效率、减轻作业强度;以解决现有技术中金属防裂网锚固作业效率低、工作强度高的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路面施工,具体讲是指一种路面金属防裂网快速锚固装置


技术介绍

1、公路沥青、水泥混凝土路面的主要病害是路面基层的反射裂缝对路面面层结构的破坏,导致路面早期破损,增加养护维修的成本费用,影响行车安全和舒适性,甚至降低公路使用寿命。究其原因是基层与面层设计要求不同,所采用材料也不一致。在大气环境和车辆荷载作用下,上下结构层承载受力不一,从而导致路面裂缝的产生。为了消除或减少路面早期裂缝的产生,工程技术人员在生产实践中,研究了一种金属防裂网用于摊铺在路面的基层上,然后在其上浇筑沥青混凝土路面,其预防裂缝发生的效果十分明显。

2、金属防裂网由若干个六边形组成,相邻两个六边形的竖直边绞合在一起形成搅合部,而绞合部上方形成两条第一斜边,绞合部下方形成两条第二斜边。由于路面金属防裂网是一种抗拉、压强度较高的丝质材料,以往施工中需要采用人工手锤敲打,将钢钉打入基层对金属防裂网进行锚固,其锚固的间距小、密度大,人工作业劳动强度高,工效低。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种路面金属防裂网快速锚固装置,以解决现有技术中金属防裂网锚固作业效率低、工作强度高的技术问题。

2、为解决上述技术问题,本技术提供了一种路面金属防裂网快速锚固装置,包括瓦斯枪、射钉和锚固片,锚固片用于覆盖在金属防裂网的绞合部、两条第一斜边和两条第二斜边的上方,锚固片下端面连接有限位件,限位件用于与两条第一斜边或两条第二斜边相抵,锚固片上端面设有至少两个凹陷,每个凹陷在竖直方向上的投影落在金属防裂网的空洞内,通过瓦斯枪将射钉经锚固片的凹陷锚固进地面。

3、采用上述结构后,本技术一种路面金属防裂网快速锚固装置具有以下优点:金属防裂网锚固作业时,将锚固片覆盖在金属防裂网的绞合部、两条第一斜边和两条第二斜边的上方,利用瓦斯枪将射钉经凹陷钉入地面,由射钉配合锚固片实现金属防裂网的锚固,提高了锚固效率并且减轻了作业强度,而且通过锚固片下端面的限位件对锚固片的位置进行限位,再利用凹陷作为锚固基准,使得射钉能够准确地经锚固片射入地面,进一步提高锚固效率、减轻作业强度。

4、作为改进,限位件包括两条第一凸起,两条第一凸起连接在锚固片下端面,两条第一凸起分别与两条第一斜边平行并分别用于与两条第一斜边上侧相抵或分别与两条第二斜边平行并分别用于与两条第二斜边下侧相抵;采用此种结构,通过两条第一凸起进行限位使得锚固片在金属裂纹网上的位置更加准确,进一步提高锚固效率、减轻作业强度。

5、作为改进,每条第一凸起的下端面均呈锯齿状并用于与地面相抵;采用此种结构,提高锚固片与地面之间连接的稳定性,同时也使得金属防裂网锚固更加可靠。

6、作为改进,锚固片上端面连接有两条第二凸起,两条第二凸起与两条第一凸起一一对应;采用此种结构,由两条第二凸起作为两条第一凸起的基准,便于在放置锚固片时能够更加准确、方便地令第一凸起与对应的斜边相抵,进一步提高锚固效率、减轻作业强度。

7、作为改进,每条第二凸起上端面均呈锯齿状;采用此种结构,在金属防裂网上方铺设沥青混凝土时,第二凸起上端面能够更稳定地与沥青混凝土结合。

8、作为改进,锚固片上端面分布有若干第一锯齿块;采用此种结构,在金属防裂网上方铺设沥青混凝土时,通过锯齿块使得锚固片更稳定地与沥青混凝土结合。

9、作为改进,锚固片呈矩形,锚固片的至少两个角形成薄部,薄部厚度小于锚固片厚度,每个薄部设有一个凹陷;采用此种结构,在射钉通过瓦斯枪钉入凹陷时,薄部更容易相对锚固片向下变形,使得薄部能够贴紧金属防裂网和地面,提高金属防裂网锚固的稳定性。

10、作为改进,每个薄部下端面均分布有若干用于与地面相抵的第二锯齿块;采用此种结构,在薄部向下变形以后,第二锯齿块与地面相抵以提高锚固的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种路面金属防裂网快速锚固装置,其特征在于,包括瓦斯枪、射钉(1)和锚固片(2),所述锚固片(2)用于覆盖在金属防裂网的绞合部(100)、两条第一斜边(200)和两条第二斜边(300)的上方,所述锚固片(2)下端面连接有限位件(3),所述限位件(3)用于与两条所述第一斜边(200)或两条所述第二斜边(300)相抵,所述锚固片(2)上端面设有至少两个凹陷(4),每个所述凹陷(4)在竖直方向上的投影落在所述金属防裂网的空洞内,通过所述瓦斯枪将所述射钉(1)经所述锚固片(2)的所述凹陷(4)锚固进地面。

2.根据权利要求1所述的路面金属防裂网快速锚固装置,其特征在于,所述限位件(3)包括两条第一凸起(31),两条所述第一凸起(31)连接在所述锚固片(2)下端面,两条所述第一凸起(31)分别与两条所述第一斜边(200)平行并分别用于与两条所述第一斜边(200)上侧相抵或分别与两条所述第二斜边(300)平行并分别用于与两条所述第二斜边(300)下侧相抵。

3.根据权利要求2所述的路面金属防裂网快速锚固装置,其特征在于,每条所述第一凸起(31)的下端面均呈锯齿状并用于与地面相抵。

4.根据权利要求2所述的路面金属防裂网快速锚固装置,其特征在于,所述锚固片(2)上端面连接有两条第二凸起(5),两条所述第二凸起(5)与两条所述第一凸起(31)一一对应。

5.根据权利要求4所述的路面金属防裂网快速锚固装置,其特征在于,每条所述第二凸起(5)上端面均呈锯齿状。

6.根据权利要求2所述的路面金属防裂网快速锚固装置,其特征在于,所述锚固片(2)上端面分布有若干第一锯齿块(6)。

7.根据权利要求1所述的路面金属防裂网快速锚固装置,其特征在于,所述锚固片(2)呈矩形,所述锚固片(2)的至少两个角形成薄部(7),所述薄部(7)厚度小于所述锚固片(2)厚度,每个薄部(7)设有一个所述凹陷(4)。

8.根据权利要求7所述的路面金属防裂网快速锚固装置,其特征在于,每个所述薄部(7)下端面均分布有若干用于与地面相抵的第二锯齿块(8)。

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【技术特征摘要】

1.一种路面金属防裂网快速锚固装置,其特征在于,包括瓦斯枪、射钉(1)和锚固片(2),所述锚固片(2)用于覆盖在金属防裂网的绞合部(100)、两条第一斜边(200)和两条第二斜边(300)的上方,所述锚固片(2)下端面连接有限位件(3),所述限位件(3)用于与两条所述第一斜边(200)或两条所述第二斜边(300)相抵,所述锚固片(2)上端面设有至少两个凹陷(4),每个所述凹陷(4)在竖直方向上的投影落在所述金属防裂网的空洞内,通过所述瓦斯枪将所述射钉(1)经所述锚固片(2)的所述凹陷(4)锚固进地面。

2.根据权利要求1所述的路面金属防裂网快速锚固装置,其特征在于,所述限位件(3)包括两条第一凸起(31),两条所述第一凸起(31)连接在所述锚固片(2)下端面,两条所述第一凸起(31)分别与两条所述第一斜边(200)平行并分别用于与两条所述第一斜边(200)上侧相抵或分别与两条所述第二斜边(300)平行并分别用于与两条所述第二斜边(300)下侧相抵。

3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王阳松贺海波赵敏辉许硕杨小飞刘春乔许崇利方兴刚
申请(专利权)人:浙江省衢州市交通建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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