【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车覆盖件模具，具体涉及一种汽车覆盖件模具隐藏式自平衡反向翻整装置。
技术介绍
1、汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘，构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件。按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类。它们在工艺设计、模具加工、设备选择及质量控制等方面都具有与一般冲压零件不同的特点。新能源汽车制造的发展迅速，伴随技术提升，为节能降耗和提高原材料利用率，汽车覆盖件正在不断的组合并轻量化，以降低制造成本，减少制造工序，同时推进汽车的高性能、高强度和轻量节能，大幅度增加了汽车覆盖件模具的制造难度。
2、现有技术中对于新能源汽车电池护板进行冲压成型的过程中，在冲压成型的汽车电池护板的翻边位置会存在向内形变产生的负角，此时在汽车电池护板冲压后，需要借助机械手或其他转运设备将其转运至其他加工设备内进行翻整和反向翻整，从而导致整个对汽车电池护板加工设备占用空间大、对多个加工设备调试较为复杂和困难、工序较多等问题产生，不利于提高汽车电池护板的生产效率。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出一种汽车覆盖件模具隐藏式自平衡反向翻整装置。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种汽车覆盖件模具隐藏式自平衡反向翻整装置，包括底座，所述底座的顶部安装有定模，定模的正上方设置有动模，动模通过顶部的多个伸缩杆与冲压机内部的液压驱动机构相连接，底座的两侧均转动安装有转动座，两个
4、可选的，所述辅助整形机构包括在两个转动座内部开设的第一滑槽，两个第一滑槽的内部均安装有第一滑块，两个第一滑块的顶部均安装有一组第一电动伸缩杆，两组第一电动伸缩杆的伸缩端均安装有矩形板。
5、可选的，两个所述矩形板相靠近的一侧外壁均开设有第一凹槽，两个第一凹槽的内部均安装有双头螺杆，两个双头螺杆的外壁均对称安装有两个安装块，定模的两端均设置有第一整形板，两个安装块远离双头螺杆的一侧外壁均通过设置的第二电动伸缩杆连接有夹块，两个对应的夹块分别与其相靠近的第一整形板两侧外壁紧密抵接。
6、可选的，两个所述第一整形板相远离的一侧外壁均开设有多个滑动槽，多个滑动槽的内部均滑动安装有滑动板，多个滑动板的底部均开设有第二凹槽，多个第二凹槽的内部均滑动安装有滑动块，多个滑动块与其对应的第二凹槽之间均通过弹簧进行连接。
7、可选的，多个所述滑动块的底端共同安装有安装板，安装板远离第一整形板的一侧外壁安装有第二整形板，安装板与第一整形板相靠近的一端均设置有相抵接配合的倾斜面。
8、可选的，所述动模的两端均转动安装有两个第一转动块，两个相配合的第一转动块之间均安装有上压块。
9、可选的，所述第一驱动机构包括在底座顶部开设的两组第二滑槽，两组第二滑槽的内部均安装有第二滑块，两组第二滑块的顶部均安装有液压油缸，两组液压油缸的伸缩端均安装有连接座，两组连接座分别安装在与其相靠近的加工台底部。
10、可选的，两个所述加工台相靠近的一端底部均安装有两个矩形套板，其中两个矩形套板的内部均安装有限位块，其中一个加工台的底部安装有两组电动推杆，两组电动推杆的伸缩端均与其相靠近的限位块相连接。
11、可选的，两个所述加工台的两侧外壁均开设有第三滑槽，两个第三滑槽的内部均安装有第三滑块，两个第三滑块远离第三滑槽的一端均安装有连接块，两个连接块之间均转动安装有转动板，两个转动板的内部均开设有矩形槽，两个矩形槽的内部均对称安装有两个清洁垫，两个转动板的顶部均开设有第四滑槽，两个第四滑槽的内部均滑动安装有两个移动板。
12、可选的，所述第二驱动机构包括在两个加工台内部开设的两个弧形槽，两个弧形槽的内部均安装有电动滑块，两个电动滑块的顶端均安装有电磁铁。
13、本专利技术的有益效果是：
14、1、该专利技术中，在动模和定模相配合将金属板材冲压为汽车电池护板后，通过设置的辅助整形机构多个部件之间的相互配合，能够带动第二整形板朝着靠近翻边的位置移动，从而能够将竖直向下的力转换为水平方向的力，对汽车电池护板翻边部位向内形变产生的负角位置进行挤压推动整形处理，使其后续无需再将汽车电池护板转运至其他设备内部，借助其他设备对其进行加工处理，提高汽车覆盖件冲压成型的效率。
15、2、该专利技术中，在对汽车电池护板的其中两侧翻边存在的形变负角处理后，可控制两个转动板从汽车电池护板内部转动复位，此时可通过两个加工台内部设置的第二驱动机构带动汽车电池护板的进行转动调节，并借助两个朝着相靠近方向移动的转动板对其转动后的两端进行推动，使得汽车电池护板转动调节后，另外两侧未处理的翻边分别转动至靠近两个第一整形板的位置，重复对翻边整形的步骤，即可对汽车电池护板翻边部位存在的形变负角进行全面的加工处理，便于提高汽车电池护板整体的加工效率。
16、3、该专利技术中，在两个第二整形板对汽车电池护板的两侧翻边位置进行整形后，控制两个转动板转动至汽车电池护板的内部，并控制两个移动板朝着相远离方向移动，使得两个移动板相远离一端分别与整形后的两侧翻边相抵接，随着控制两个转动板来回移动，顺势带动两个移动板相远离的一端与整形后的两侧翻边相摩擦接触，对第二整形板整形后的翻边进行检测，如两个移动板在移动过程中出现不流畅，或移动至某一位置无法继续移动，则该部位仍存在未能够完全处理的形变，可继续控制第二整形板对这一位置进行继续整形处理。
17、4、该专利技术中，定模在使用一端时间需要对其进行检修保养时，可控制两个加工台朝着相靠近方向移动，并借助下方的两组液压油缸伸缩端一同向上伸长，带动两个加工台向上移动，直至两个加工台的顶端与动模的底端的两个上压块相抵接后，此时两个加工台配合底部设置的两组液压油缸能够对动模进行支撑限位，避免工作人员在对定模检修过程中，误触开关使得动模向下移动，对工作人员带来伤害的问题出现，进一步的提高工作人员检修定模的安全性。
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1.一种汽车覆盖件模具隐藏式自平衡反向翻整装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部安装有定模（3），定模（3）的正上方设置有动模（2），动模（2）通过顶部的多个伸缩杆与冲压机内部的液压驱动机构相连接，底座（1）的两侧均转动安装有转动座（8），两个转动座（8）的上方均设置有用于对冲压后的汽车覆盖件边缘翻边部位进行整形的辅助整形机构，底座（1）的顶部对称设置有用于与辅助整形机构相配合使用的加工台（5），两个加工台（5）的顶部均设置有用于辅助待冲压成型的金属板输送至定模（3）上方的第一驱动机构，两个加工台（5）的内部均设置有用于驱动冲压成型后的汽车覆盖件转动调节位置的第二驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件模具隐藏式自平衡反向翻整装置，其特征在于，所述辅助整形机构包括在两个转动座（8）内部开设的第一滑槽（15），两个第一滑槽（15）的内部均安装有第一滑块（16），两个第一滑块（16）的顶部均安装有一组第一电动伸缩杆（12），两组第一电动伸缩杆（12）的伸缩端均安装有矩形板（9）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车覆盖件模具隐藏式自平衡
4.根据权利要求3所述的一种汽车覆盖件模具隐藏式自平衡反向翻整装置，其特征在于，两个所述第一整形板（6）相远离的一侧外壁均开设有多个滑动槽（23），多个滑动槽（23）的内部均滑动安装有滑动板（22），多个滑动板（22）的底部均开设有第二凹槽，多个第二凹槽的内部均滑动安装有滑动块（21），多个滑动块（21）与其对应的第二凹槽之间均通过弹簧（20）进行连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车覆盖件模具隐藏式自平衡反向翻整装置，其特征在于，多个所述滑动块（21）的底端共同安装有安装板（19），安装板（19）远离第一整形板（6）的一侧外壁安装有第二整形板（4），安装板（19）与第一整形板（6）相靠近的一端均设置有相抵接配合的倾斜面。
6.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件模具隐藏式自平衡反向翻整装置，其特征在于，所述动模（2）的两端均转动安装有两个第一转动块，两个相配合的第一转动块之间均安装有上压块（10）。
7.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件模具隐藏式自平衡反向翻整装置，其特征在于，所述第一驱动机构包括在底座（1）顶部开设的两组第二滑槽（7），两组第二滑槽（7）的内部均安装有第二滑块（35），两组第二滑块（35）的顶部均安装有液压油缸（11），两组液压油缸（11）的伸缩端均安装有连接座，两组连接座分别安装在与其相靠近的加工台（5）底部。
8.根据权利要求7所述的一种汽车覆盖件模具隐藏式自平衡反向翻整装置，其特征在于，两个所述加工台（5）相靠近的一端底部均安装有两个矩形套板（24），其中两个矩形套板（24）的内部均安装有限位块（25），其中一个加工台（5）的底部安装有两组电动推杆（26），两组电动推杆（26）的伸缩端均与其相靠近的限位块（25）相连接。
9.根据权利要求8所述的一种汽车覆盖件模具隐藏式自平衡反向翻整装置，其特征在于，两个所述加工台（5）的两侧外壁均开设有第三滑槽（30），两个第三滑槽（30）的内部均安装有第三滑块，两个第三滑块远离第三滑槽（30）的一端均安装有连接块（27），两个连接块（27）之间均转动安装有转动板（32），两个转动板（32）的内部均开设有矩形槽，两个矩形槽的内部均对称安装有两个清洁垫（33），两个转动板（32）的顶部均开设有第四滑槽（34），两个第四滑槽（34）的内部均滑动安装有两个移动板（28）。
10.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件模具隐藏式自平衡反向翻整装置，其特征在于，所述第二驱动机构包括在两个加工台（5）内部开设的两个弧形槽（29），两个弧形槽（29）的内部均安装有电动滑块（31），两个电动滑块（31）的顶端均安装有电磁铁。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车覆盖件模具隐藏式自平衡反向翻整装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部安装有定模（3），定模（3）的正上方设置有动模（2），动模（2）通过顶部的多个伸缩杆与冲压机内部的液压驱动机构相连接，底座（1）的两侧均转动安装有转动座（8），两个转动座（8）的上方均设置有用于对冲压后的汽车覆盖件边缘翻边部位进行整形的辅助整形机构，底座（1）的顶部对称设置有用于与辅助整形机构相配合使用的加工台（5），两个加工台（5）的顶部均设置有用于辅助待冲压成型的金属板输送至定模（3）上方的第一驱动机构，两个加工台（5）的内部均设置有用于驱动冲压成型后的汽车覆盖件转动调节位置的第二驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件模具隐藏式自平衡反向翻整装置，其特征在于，所述辅助整形机构包括在两个转动座（8）内部开设的第一滑槽（15），两个第一滑槽（15）的内部均安装有第一滑块（16），两个第一滑块（16）的顶部均安装有一组第一电动伸缩杆（12），两组第一电动伸缩杆（12）的伸缩端均安装有矩形板（9）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车覆盖件模具隐藏式自平衡反向翻整装置，其特征在于，两个所述矩形板（9）相靠近的一侧外壁均开设有第一凹槽，两个第一凹槽的内部均安装有双头螺杆（17），两个双头螺杆（17）的外壁均对称安装有两个安装块（18），定模（3）的两端均设置有第一整形板（6），两个安装块（18）远离双头螺杆（17）的一侧外壁均通过设置的第二电动伸缩杆（13）连接有夹块（14），两个对应的夹块（14）分别与其相靠近的第一整形板（6）两侧外壁紧密抵接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车覆盖件模具隐藏式自平衡反向翻整装置，其特征在于，两个所述第一整形板（6）相远离的一侧外壁均开设有多个滑动槽（23），多个滑动槽（23）的内部均滑动安装有滑动板（22），多个滑动板（22）的底部均开设有第二凹槽，多个第二凹槽的内部均滑动安装有滑动块（21），多个滑动块（21）与其对应的第二凹槽之间均通过弹簧（20）进行连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车覆盖件模具隐藏式自平衡反向翻整装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑞，李慧晶，张自川，
申请(专利权)人：江苏华兑金属科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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