System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种轨道车辆客车多种颜色涂装的方法技术_技高网

一种轨道车辆客车多种颜色涂装的方法技术

技术编号:43630471 阅读:2 留言:0更新日期:2024-12-11 15:10
本发明专利技术公开了一种轨道车辆客车多种颜色涂装的方法,主要包括以下步骤:步骤S1、制作标准车体;步骤S2、制作图形分色标准模板装置,利用透明PET保护膜作为模板装置的载体,将模板装置平铺在车体上,利用布基胶带固定,利用直尺、描边笔刻画图形线条,并在其上标注图纸尺寸;步骤S3、利用制作的图形分色标准模板装置施工和校准;步骤S4、车辆喷涂和局部施工。本发明专利技术的涂装方法能够确保车体外部各颜色图案尺寸统一,从而更好的适应轨道客车车体表面轮廓变化,进而使各颜色图案涂层自然协调,防护施工简单,可以按图案进行单元作业,仅需进行一次防护即可满足同时喷涂多种颜色面漆的需求,在保证产品质量的前提下能够显著缩短作业时间并提高作业效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道车辆色带涂装,尤其涉及一种轨道车辆客车多种颜色涂装的方法


技术介绍

1、随着轨道车辆动车组进入智能化时代,车外美工色带方案越发采用多线条曲线体现设计理念和民族特色,以cr400bf智能动车组的“龙凤呈祥”美工方案为典型案例,其以黑色盲窗带为中轴带,上下贯穿蜿蜒的曲线实现“龙凤呈祥”的美工效果。这种复杂且长的曲线配合多种颜色搭配的图案给涂装工艺带来巨大的困难和挑战,要保证批量车图形同意、连贯、美观性和曲线曲度的自然、流畅性的同时提高人员的施工效率,减少人工强度、同时要保证涂装附着力要求是面临的主要问题。

2、因此,基于上述技术问题,本领域的技术人员亟需研发一种轨道车辆客车多种颜色涂装的方法。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种轨道车辆客车多种颜色涂装的方法,该涂装方法适用于轨道车辆车体外部复杂曲线和多种颜色色带的涂装,能够保证批量车图形统一、连贯、美观性和曲线曲度的自然、流畅性的同时提高人员的施工效率,减少人工强度,同时也满足了涂装附着力要求。

2、为了实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:

3、本专利技术的一种轨道车辆客车多种颜色涂装的方法,该方法包括以下步骤:

4、步骤s1、制作标准车体,首先根据美工方案制作车体大面色油漆,根据图纸观察曲线的区域喷涂参照色带;

5、步骤s2、制作图形分色标准模板装置,利用透明pet保护膜作为模板装置的载体,将模板装置平铺在车体上,利用布基胶带固定,并利用直尺、描边笔在pet膜上刻画图形线条,并在其上标注图纸尺寸,随后将其卸下平铺在地上,利用壁纸刀沿着图形线条间隔刮涂出镂空部,以通过镂空部利用铅笔在镂空部位置画线,最终粘贴透明胶带以完成图形分色标准模板装置的制作;

6、步骤s3、利用制作的图形分色标准模板装置施工和校准,将模板装置展开,按照参照图形粘贴于车体表面,利用卷尺按照模板装置上的尺寸进行测量和移动模板装置位置,待位置固定后,再次测量尺寸;随后利用2b铅笔沿着色带的镂空部划出线条,再撤掉模板装置,利用4mm*4mm正方形胶带粘贴在画线处形成一条曲线趋势,最后利用tesa4104胶带沿着正方形胶带的角粘贴胶带;

7、步骤s4、车辆喷涂和局部施工,全车整体分色画线完毕后,按照设定原则喷涂施工;最后烘干或自然干燥,以完成车体多种颜色的涂装施工。

8、进一步的,所述步骤s1的具体操作步骤为:

9、打印复杂线色带区域的字漏,若多色带复合在一起需要将其看作一个整体字漏,每个字漏长度不得超过2.5m,裁剪拼接成整体色带;

10、根据图纸在车体上量出色带起始点将字漏临时固定在车体上并调整效果,待效果确认后利用2b铅笔在车体上勾画出色带区域,利用tesa4104胶带沿着铅笔线粘贴胶带,利用320-400#砂纸打磨表面后喷涂一道色带油漆,以该方法将车辆所有色带完成。

11、进一步的,所述步骤s2中,模板装置的长度为30000mm,宽度为1270mm,厚度为0.175mm~0.2mm。

12、进一步的,所述步骤s2中,利用壁纸刀沿着图形线条每隔50mm加工出一条镂空部;

13、所述镂空部的长度为50mm~100mm。

14、进一步的,所述步骤s4中的设定原则为:

15、若遇到两个颜色色带相邻的情况,按照先喷涂浅色色带、后喷涂深色色带;

16、浅色色带喷涂时需要采用过渡喷涂方式喷涂,用深色色带遮盖浅色色带的方式喷涂。

17、进一步的,所述步骤s4中,利用320-400#砂纸打磨油漆表面,色带边缘用百洁布打磨胶带与涂层的“台阶”,针对小角度的锐角图形,再锐角顶角位置进行倒角。

18、进一步的,所述倒角尺寸为1mm~2mm。

19、进一步的,所述步骤s4中,湿碰湿连续喷涂底色漆,并在闪干15min后再湿碰湿喷涂清漆,再60℃~80℃烘干2h~2.5h或自然干燥至少24h。

20、在上述技术方案中,本专利技术提供的一种轨道车辆客车多种颜色涂装的方法,具有以下有益效果:

21、本专利技术的涂装方法能够确保车体外部各颜色图案尺寸统一,从而更好的适应轨道客车车体表面轮廓变化,进而使各颜色图案涂层自然协调,防护施工简单,可以按图案进行单元作业,仅需进行一次防护即可满足同时喷涂多种颜色面漆的需求,在保证产品质量的前提下能够显著缩短作业时间并提高作业效率,杜绝涂层施工后尺寸误差,有效保证生产周期,降低劳动强度,使得整个动车组车体外部多种颜色涂装简化易操作。

22、本专利技术的涂装方法填补了国内新型动车组多颜色涂装施工工艺技术的空白,可以广泛应用于“复兴号”高速动车组相关项目、智能高速动车组项目、400公里动车组项目等产品中。本专利技术所能够取得的效益包括经济效益、降低产品不合格品的挽回收益以及降低工时节省的收益:从经济效益角度出发,节约了大量物料、人力成本,具体为:减少物料使用总量6%-10%,人力减少施工作业时间及后期返修施工时间20%-40%。同时提高产品质量,车体外部涂装后,解决动车组车体表面油漆涂装各颜色施工中出现的冲突问题,杜绝相邻两种颜色和两侧同一种颜色图案存在错位的尺寸误差,从而获得良好的完美自然的涂装效果,使多颜色图案能够进行正常喷涂施工,并能有效控制车体表面色彩图案涂装的高精度要求和获得光亮饱满的漆膜。

23、本专利技术的涂装方法取得经济效益=(单台产品原价-单台产品现价)×每月销量×12个月=(10-8.5)×100×12=1800万/年;降低产品不合格品的挽回收益=(改进前产品月度不合格品数量-改进后产品月度不合格品数量)×每件产品单价×12个月=(15-5)×5.5×12=660万/年;降低工时节省的收益=月度节省的工时数×每小时工资数×12个月=(20x30)×50×12=36万/年。

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【技术保护点】

1.一种轨道车辆客车多种颜色涂装的方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆客车多种颜色涂装的方法,其特征在于,所述步骤S1的具体操作步骤为:

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆客车多种颜色涂装的方法,其特征在于,所述步骤S2中,模板装置的长度为30000mm,宽度为1270mm,厚度为0.175mm~0.2mm。

4.根据权利要求3所述的一种轨道车辆客车多种颜色涂装的方法,其特征在于,所述步骤S2中,利用壁纸刀沿着图形线条每隔50mm加工出一条镂空部;

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆客车多种颜色涂装的方法,其特征在于,所述步骤S4中的设定原则为:

6.根据权利要求5所述的一种轨道车辆客车多种颜色涂装的方法,其特征在于,所述步骤S4中,利用320-400#砂纸打磨油漆表面,色带边缘用百洁布打磨胶带与涂层的“台阶”,针对小角度的锐角图形,再锐角顶角位置进行倒角。

7.根据权利要求6所述的一种轨道车辆客车多种颜色涂装的方法,其特征在于,所述倒角尺寸为1mm~2mm。>

8.根据权利要求6所述的一种轨道车辆客车多种颜色涂装的方法,其特征在于,所述步骤S4中,湿碰湿连续喷涂底色漆,并在闪干15min后再湿碰湿喷涂清漆,再60℃~80℃烘干2h~2.5h或自然干燥至少24h。

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【技术特征摘要】

1.一种轨道车辆客车多种颜色涂装的方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆客车多种颜色涂装的方法,其特征在于,所述步骤s1的具体操作步骤为:

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆客车多种颜色涂装的方法,其特征在于,所述步骤s2中,模板装置的长度为30000mm,宽度为1270mm,厚度为0.175mm~0.2mm。

4.根据权利要求3所述的一种轨道车辆客车多种颜色涂装的方法,其特征在于,所述步骤s2中,利用壁纸刀沿着图形线条每隔50mm加工出一条镂空部;

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆客车多种颜色涂装的方法,...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨晓宏窦磊郭凯赵吉君
申请(专利权)人:中车长春轨道客车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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