【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及结构工程，尤其是涉及一种增设电梯模块与既有结构间滑移耗能节点及建筑物。
技术介绍
1、目前，我国存在大量无电梯建筑。随着经济的发展，人民群众日益增长的对建筑中上下楼便捷性的需求与当前大量建筑无电梯的现状产生矛盾，在既有的建筑中加建电梯具有重要的现实作用，而电梯与建筑连接处的节点是在既有的建筑中保证结构安全性、经济性及耐久性的前提下加建电梯的重要技术难点。现有技术存在如下不足：
2、(1)传统的连接节点及施工方法存在现场安装复杂、安装后对原结构安全性造成不利影响等缺点。
3、(2)传统加建电梯与原结构之间的连接常采用刚性节点，需要单独进行设计，并验算加建电梯对原结构性能的影响。在遇到地震作用时，传统节点无法起到有效的耗能作用，并且当加建电梯与原结构产生沉降差时，传统的刚性节点将会产生额外的弯矩，对结构产生不利影响。
4、(3)传统的施工方法对原结构影响较大，施工较为困难。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种增设电梯模块与既有结构间滑移耗能节点，以解决现有技术中存在的至少一项技术问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供的一种增设电梯模块与既有结构间滑移耗能节点，包括连系梁、t形板和连接板；
3、所述连接板包括一体化连接的底板与侧板；
4、所述底板与所述侧板垂直设置；
5、所述t形板包括一体化连接的上板与下板；
6、所述上板与所述下板垂直设置；
7、
8、通过销轴穿过所述第一连接孔与所述第二连接孔将所述连接板与所述t形板连接；
9、所述上板上设置有第三连接孔；
10、所述连系梁上设置有第四连接孔；
11、通过紧固件穿过所述第三连接孔和所述第四连接孔将所述上板与所述连系梁连接。
12、进一步地，所述侧板为两个或多个；
13、所述下板设置为一个或多个；
14、所述侧板之间的间距大于或等于所述侧板的厚度；
15、所述下板插入所述侧板的间隙之间并连接。
16、优选地，所述第三连接孔与所述第四连接孔为长条形并相互垂直。
17、优选地，所述第三连接孔的数量为多个并平行排布；
18、所述第四连接孔的数量为多个并互相平行排布。
19、进一步地，所述连系梁与所述t形板之间还设置有垫板；
20、所述垫板上设置有第五连接孔，其位置与所述第三连接孔和所述第四连接孔的位置相应。
21、进一步地，所述连系梁两侧还设置有限位结构；
22、所述上板的宽度与所述限位结构之间的距离匹配，从而能够使得所述上板与所述连系梁之间进行进一步限位。
23、进一步地，所述底板上开设有第六连接孔；
24、既有建筑的连接墙上开设有第七连接孔；
25、通过螺栓与所述第六连接孔和所述第七连接孔连接并注浆能够将所述连接板与既有建筑的连接墙连接。
26、进一步地，在所述螺栓，安装进所述连接墙后，并在所述连接墙进行注浆前，通过点焊的方式在所述螺栓上焊接短钢筋。
27、进一步地，所述连接墙上开设有注浆通道与出浆通道；
28、所述注浆通道设置在所述出浆通道下方。
29、第二方面，本申请还公开了一种包括滑移耗能节点的建筑物。
30、采用上述技术方案，本专利技术具有如下有益效果：
31、(1)滑移耗能节点在风荷载和小震荷载作用时节点不滑移，加装电梯结构与原结构在水平方向可协同工作。
32、(2)在大震作用下节点可以往复滑移耗散地震能量，同时起到隔震减震作用，限制了加装电梯结构附加给原结构的最大水平地震作用，起到保险丝作用。
33、(3)槽孔节点具有限位作用，限制了加装电梯结构水平向最大变形值，保证了加装电梯结构安全。
34、(4)滑移耗能节点通过t形板与连接板通过销轴连接，该设计可以在原结构与加建电梯发生沉降差时，将产生的弯矩释放掉。
35、(5)连接板与原结构通过夹板式双面锚固节点固定，在原结构开螺栓孔道，完成螺栓安装后，使用开槽、开孔等方式进行孔道压浆，使多功能滑移耗能节点与原结构形成可靠连接。
36、(6)该节点可以采用标准化生产、施工，并可以根据实际情况需求，选择不同尺寸，使设计和施工更加灵活，克服了在连接上的困难，提升了结构的一体化程度和现场装配效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种增设电梯模块与既有结构间滑移耗能节点，其特征在于，包括连系梁、T形板和连接板；
2.根据权利要求1所述的增设电梯模块与既有结构间滑移耗能节点，其特征在于，所述侧板为两个或多个；
3.根据权利要求2所述的增设电梯模块与既有结构间滑移耗能节点，其特征在于，所述第三连接孔与所述第四连接孔为长条形并相互垂直。
4.根据权利要求3所述的增设电梯模块与既有结构间滑移耗能节点，其特征在于，所述第三连接孔的数量为多个并平行排布；
5.根据权利要求1所述的增设电梯模块与既有结构间滑移耗能节点，其特征在于，所述连系梁与所述T形板之间还设置有垫板；
6.根据权利要求1所述的增设电梯模块与既有结构间滑移耗能节点，其特征在于，所述连系梁两侧还设置有限位结构；
7.根据权利要求1所述的增设电梯模块与既有结构间滑移耗能节点，其特征在于，所述底板上开设有第六连接孔；
8.根据权利要求7所述的增设电梯模块与既有结构间滑移耗能节点，其特征在于，在所述螺栓，安装进所述连接墙后，并在所述连接墙进行注浆前，通过点焊的方式在所述螺栓
9.根据权利要求8所述的增设电梯模块与既有结构间滑移耗能节点，其特征在于，所述连接墙上开设有注浆通道与出浆通道；
10.一种包括权利要求1-9任一所述滑移耗能节点的建筑物。
...【技术特征摘要】
1.一种增设电梯模块与既有结构间滑移耗能节点，其特征在于，包括连系梁、t形板和连接板；
2.根据权利要求1所述的增设电梯模块与既有结构间滑移耗能节点，其特征在于，所述侧板为两个或多个；
3.根据权利要求2所述的增设电梯模块与既有结构间滑移耗能节点，其特征在于，所述第三连接孔与所述第四连接孔为长条形并相互垂直。
4.根据权利要求3所述的增设电梯模块与既有结构间滑移耗能节点，其特征在于，所述第三连接孔的数量为多个并平行排布；
5.根据权利要求1所述的增设电梯模块与既有结构间滑移耗能节点，其特征在于，所述连系梁与所述t形板之间还设置有垫板；
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【专利技术属性】
技术研发人员：龚超，侯兆新，徐雯雯，刘兆祥，陶宇，姚志东，
申请(专利权)人：中冶建筑研究总院深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：
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