【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车载制冷设备领域，具体地说，涉及空调增压模块以及汽车空调。
技术介绍
1、现在人们在乘坐汽车时越来越注重舒适性，对空调的要求也越来越高。通常空调打开后，前排的温度能快速发生变化，而后排温度无法及时调节。为了让后排乘客在车内享受到更好的舒适度，越来越多的汽车增加了后排空调出风口。
2、在不单独安装后空调，只使用一个前空调的情况下，流向后排的风量比较少，为了为后排乘客提供与前排相同的空调效果，在空调后出风管道前安装一个增压模块，增加后出风口的出风量。
3、现有的增压模块使用的是离心风机，存在以下问题：
4、1、离心风机从风扇中间吸风，入口处需要留出足够的空间。
5、2、离心风机的风扇和蜗壳需要互相匹配才能达到最佳性能，因此出口处的流向有时不是很顺畅。
6、3、抗背压能力差。
7、有鉴于此，本专利技术提供了空调增压模块以及汽车空调。
技术实现思路
1、针对现有技术中的问题，本专利技术的空调增压模块以及汽车空调，克服了现有技术的困难，能够用侧通道增压风机作为后出风的增压模块，从蜗壳侧面进风，不用留专门的入口空间，能减小轴向的尺寸，便于布置，而且，侧通道增压风机抗背压能力加强，出风口的流向更顺畅。
2、本专利技术的实施例提供一种空调增压模块，包括：
3、壳体，包括由第一壳体和第二壳体对合形成的具有进风口和出风口的蜗壳；
4、叶轮，可旋转地设置于蜗壳内部；
5、
6、法兰，设置于转子背离叶轮的一侧，传动轴的第二端套接于法兰的法兰孔，随转子的转动，进风口和出风口将蜗壳的环形空间划分为中断区域和压缩空气的输送通道，自进风口进入的空气流经过输送通道压缩后向出风口发射。
7、在一个优选实施例中，叶轮包括若干径向延伸的叶片，叶片自旋转中心沿径向向外散射，叶片的截面为矩形、弧形或v形中的一种。
8、在一个优选实施例中，叶轮还包括在叶片之间形成的分隔壁，分隔壁径向地向蜗壳的内壁延伸。
9、在一个优选实施例中，分隔壁的横截面的外轮廓为两段相背拼合的圆弧。
10、在一个优选实施例中，进风口对应的圆心角的范围是30°至60°，出风口对应的圆心角的范围是30°至60°，中断区域对应的圆心角的范围是30°至60°。
11、在一个优选实施例中，叶轮的扇叶长度为叶轮的直径的0.2至0.4倍。
12、在一个优选实施例中，叶轮的扇叶高度为蜗壳的高度的0.3至0.4倍。
13、在一个优选实施例中，叶片与蜗壳之间的径向间隙为蜗壳的高度的0.05至0.15倍，叶片与蜗壳之间的轴向间隙为蜗壳的高度的0.3至0.4倍。
14、在一个优选实施例中，每个叶片所在的平面相对于传动轴的转动轴线沿叶轮转动方向倾斜的角度范围是0至20°。
15、本专利技术的实施例还提供一种汽车空调，包括：空调系统和如上述的空调增压模块，空调增压模块设置于空调系统的后出风管道之前。
16、本专利技术的空调增压模块以及汽车空调能够用侧通道增压风机作为后出风的增压模块，从蜗壳侧面进风，不用留专门的入口空间；能减小轴向的尺寸，便于布置；抗背压能力加强，出风口的流向更顺畅。
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1.一种空调增压模块，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的空调增压模块，其特征在于，所述叶轮(3)包括若干径向延伸的叶片(32)，所述叶片(32)自旋转中心沿径向向外散射，所述叶片(32)的截面为矩形、弧形或V形中的一种。
3.如权利要求2所述的空调增压模块，其特征在于，所述叶轮(3)还包括在所述叶片(32)之间形成的分隔壁(33)，所述分隔壁(33)径向地向所述蜗壳的内壁延伸。
4.如权利要求3所述的空调增压模块，其特征在于，所述分隔壁(33)的横截面的外轮廓为两段相背拼合的圆弧。
5.如权利要求1所述的空调增压模块，其特征在于，所述进风口(9)对应的圆心角的范围是30°至60°，所述出风口(10)对应的圆心角的范围是30°至60°，所述中断区域(5)对应的圆心角的范围是30°至60°。
6.如权利要求2所述的空调增压模块，其特征在于，所述叶轮(3)的扇叶长度(L)为所述叶轮(3)的直径(R)的0.2至0.4倍。
7.如权利要求2所述的空调增压模块，其特征在于，所述叶轮(3)的扇叶高度(H)为所述蜗壳
8.如权利要求2所述的空调增压模块，其特征在于，所述叶片(32)与所述蜗壳之间的径向间隙(m)为所述蜗壳的高度的0.05至0.15倍，所述叶片(32)与所述蜗壳之间的轴向间隙(n)为所述蜗壳的高度的0.3至0.4倍。
9.如权利要求2所述的空调增压模块，其特征在于，所述叶片(32)所在平面相对于传动轴(6)的转动轴线沿叶轮转动方向倾斜的角度范围是0至20°。
10.一种汽车空调，其特征在于，包括：空调系统和如权利要求1所述的空调增压模块，所述空调增压模块设置于所述空调系统的后出风管道之前。
...【技术特征摘要】
1.一种空调增压模块，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的空调增压模块，其特征在于，所述叶轮(3)包括若干径向延伸的叶片(32)，所述叶片(32)自旋转中心沿径向向外散射，所述叶片(32)的截面为矩形、弧形或v形中的一种。
3.如权利要求2所述的空调增压模块，其特征在于，所述叶轮(3)还包括在所述叶片(32)之间形成的分隔壁(33)，所述分隔壁(33)径向地向所述蜗壳的内壁延伸。
4.如权利要求3所述的空调增压模块，其特征在于，所述分隔壁(33)的横截面的外轮廓为两段相背拼合的圆弧。
5.如权利要求1所述的空调增压模块，其特征在于，所述进风口(9)对应的圆心角的范围是30°至60°，所述出风口(10)对应的圆心角的范围是30°至60°，所述中断区域(5)对应的圆心角的范围是30°至60°。
6.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：李玲，张良，余毅，苏启航，江瀚，刘建，宋法辉，冯豪，
申请(专利权)人：海立马瑞利无锡汽车热管理系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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