【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于立车，具体涉及一种在立车车刀前的具有预压显示可调节的压轮装置。
技术介绍
1、在机械制造过程中，当立车车削大型圆盘类零件且需要保证其平面度、平行度、跳动度等精度较高的公差要求时，现有技术是通过搭压块人工用扭力扳手拧紧螺栓实现多点搭压，各点的扭力需要依靠工人的经验来控制，虽然依靠有经验的工人操作能满足加工时的需求，但费时费力，而且控制不好的情况下，无法较好地保证其精度，且效率低下。
2、因此，需要一种在立车车刀前的具有预压显示可调节的压轮装置，解决现有技术中存在的难以保证车削的精度，以及车削效率低下的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种在立车车刀前的具有预压显示可调节的压轮装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种在立车车刀前的具有预压显示可调节的压轮装置，包括顶板，所述顶板对立两侧分别固定有侧板，一侧所述侧板一侧面固定有加压气缸，两个所述侧板内侧壁相互靠近一侧面顶部间设置有加压板，所述加压气缸的输出端与所述加压板底面固定，所述加压板底面中部固定有加力上挡块，两个所述侧板内侧壁相互靠近一侧面底部间设置有底板，所述底板顶面贯穿连接有安装架，所述安装架内设置有转动轴，所述转动轴外侧壁固定有尼龙压轮，所述安装架和所述底板顶面中部间固定有移动柱，所述移动柱顶面固定有加力下挡块，所述加力下挡块顶面固定有压力传感器，所述压力传感器顶面与所述加力上挡块底面接触，另一侧所述侧板一侧面固定有限位气
3、进一步地，所述顶板底面两侧分别固定有导柱，所述底板与两个所述导柱外侧壁活动连接。
4、进一步地，所述底板顶面中心处固定有连接柱，所述连接柱顶面固定有安装板，所述安装板顶面中部固定有对接套，所述对接套内活动卡合有对接柱，所述对接柱顶面固定有稳定板，所述稳定板顶面活动连接有四个均匀分布的螺栓，所述对接柱外侧壁底部开设有四个呈圆周分布的第一侧孔，所述对接套外侧壁底部开设有四个呈圆周分布的第二侧孔，所述第一侧孔与所述第二侧孔相对应。
5、进一步地，所述安装板顶面开设有四个呈圆周分布的第一t型槽，所述第一t型槽内活动卡合有第一t型块，所述第一t型块顶面固定有卡合杆，所述卡合杆远离所述对接套一端固定有凸块，所述第一t型槽内侧壁相对两侧面间固定有定位柱，所述第一t型块活动连接于所述定位柱外侧壁上，所述定位柱外侧壁一侧设置有第一弹簧，所述第一弹簧一端与所述第一t型槽内侧壁一侧固定，所述第一弹簧另一端与所述第一t型块一侧面固定。
6、进一步地，所述对接套外侧壁靠近底部位置处固定有定位环，所述定位环顶面固定有四个呈圆周分布的限位条，所述对接套外侧壁靠近顶部位置处设置有移动环，所述移动环顶面开设有四个呈圆周分布的限位孔，所述限位条对应与所述限位孔卡合，所述移动环底面固定有四个呈圆周分布的活动柱，所述活动柱活动穿过所述定位环，所述活动柱外侧壁设置有第二弹簧，所述第二弹簧顶端与所述移动环底面固定，所述第二弹簧底端与所述定位环顶面固定，所述卡合杆顶面开设有对接孔，所述活动柱卡合在所述对接孔内。
7、进一步地，所述安装板顶面固定有环形限位器，所述环形限位器内活动卡合有限位环，所述限位环内侧壁固定有四个呈圆周分布的推动三角板，所述推动三角块与所述凸块相配合，所述限位环顶面边缘处固定有若干呈圆周分布的拉动板。
8、进一步地，所述安装架一侧面底部两侧分别开设有侧槽，所述侧槽内卡合有安装块，两个所述安装块相互靠近一侧面分别开设有稳定孔，所述转动轴两端分别对应活动卡合在所述稳定孔内，所述安装块一侧面固定有套块，所述安装架一侧面底部两侧分别固定有两个c型框，所述安装架一侧面两侧分别开设有第二t型槽，所述第二t型槽内活动卡合有第二t型块，所述第二t型块一侧面固定有封堵条，所述封堵条穿过两个所述c型框和套块，所述封堵条一侧面顶部固定有螺纹套。
9、进一步地，所述安装架一侧面两侧靠近底部位置处分别固定有c型架，所述安装架一侧面两侧中部分别固定有侧块，所述侧块和所述c型架相互靠近一侧面间活动连接有螺纹杆，所述螺纹套与所述螺纹杆活动连接，所述螺纹杆顶面固定有带轮，两个所述带轮间活动连接有皮带，一侧所述螺纹杆顶面固定有竖杆，所述竖杆顶面固定有把手。
10、进一步地，所述对接柱外侧壁固定有四个呈圆周分布的卡合条，所述对接套内侧壁开设有四个呈圆周分布的内槽，所述卡合条对应与所述内槽卡合，所述对接柱底面开设有底槽，所述安装板顶面中心处固定有阻挡块。
11、进一步地，一侧所述侧板远离所述加压气缸一侧面固定有plc控制器，所述加压气缸外侧壁固定有加压气缸电磁阀，所述限位气缸外侧壁固定有限位气缸电磁阀，所述加压气缸电磁阀和所述限位气缸电磁阀分别与所述plc控制器电性连接。
12、与现有技术相比，本专利技术提供的一种在立车车刀前的具有预压显示可调节的压轮装置，至少包括如下有益效果：
13、(1)通过设置的加压气缸、加压板和加力上挡块，使得压力传感器能够被施加压力，通过设置的移动柱、安装架、尼龙压轮和底板，使得尼龙零件能够被边压紧边车削，通过设置的限位气缸，使得完成一次车削后，尼龙压轮能够被限位气缸带动复位，通过设置的plc控制器，使得尼龙板零件车削效果最好的压力数值能够被记录，进而使得之后尼龙板零件车削时始终处于车削效果最好的压力数值范围内，从而使得尼龙板零件能够在最优压力值下完成车削，能较好地保证精度且效率得到提升，有效避免人工扳手拧紧搭压块时压力度不均导致的车削精度问题。
14、(2)通过设置的对接套、对接柱、第一侧孔、第二侧孔和卡合杆，使得对接套和对接柱能够初步连接在一起，通过设置的移动环、活动柱、对接孔和第二弹簧，使得卡合杆的位置能够被固定住，通过设置的限位环、推动三角板，使得四个卡合杆能够同时移动并与第一侧孔和第二侧孔卡合，从而使得装置能够方便的与立车的架子进行连接，进而便于对装置进行拆卸和维修。
15、(3)通过设置的螺纹杆、螺纹套和封堵条，使得封堵条能够与c型框和套块卡合，进而对安装块的位置进行限定，通过设置的带轮和皮带，使得两个螺纹杆能够同步转动，从而使得尼龙压轮能够方便的进行更换，提高了尼龙压轮的更换效率。
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1.一种在立车车刀前的具有预压显示可调节的压轮装置，包括顶板(100)，其特征在于，所述顶板(100)对立两侧分别固定有侧板(101)，一侧所述侧板(101)一侧面固定有加压气缸(200)，两个所述侧板(101)内侧壁相互靠近一侧面顶部间设置有加压板(201)，所述加压气缸(200)的输出端与所述加压板(201)底面固定，所述加压板(201)底面中部固定有加力上挡块(202)，两个所述侧板(101)内侧壁相互靠近一侧面底部间设置有底板(102)，所述底板(102)顶面贯穿连接有安装架(206)，所述安装架(206)内设置有转动轴(207)，所述转动轴(207)外侧壁固定有尼龙压轮(208)，所述安装架(206)和所述底板(102)顶面中部间固定有移动柱(205)，所述移动柱(205)顶面固定有加力下挡块(204)，所述加力下挡块(204)顶面固定有压力传感器(203)。
2.根据权利要求1所述的一种在立车车刀前的具有预压显示可调节的压轮装置，其特征在于：所述顶板(100)底面两侧分别固定有导柱(103)，所述底板(102)与两个所述导柱(103)外侧壁活动连接。>
3.根据权利要求2所述的一种在立车车刀前的具有预压显示可调节的压轮装置，其特征在于：所述底板(102)顶面中心处固定有连接柱(300)，所述连接柱(300)顶面固定有安装板(301)，所述安装板(301)顶面中部固定有对接套(302)，所述对接套(302)内活动卡合有对接柱(303)，所述对接柱(303)顶面固定有稳定板(304)，所述稳定板(304)顶面活动连接有四个均匀分布的螺栓(305)，所述对接柱(303)外侧壁底部开设有四个呈圆周分布的第一侧孔(307)，所述对接套(302)外侧壁底部开设有四个呈圆周分布的第二侧孔(310)，所述第一侧孔(307)与所述第二侧孔(310)相对应。
4.根据权利要求3所述的一种在立车车刀前的具有预压显示可调节的压轮装置，其特征在于：所述安装板(301)顶面开设有四个呈圆周分布的第一T型槽(400)，所述第一T型槽(400)内活动卡合有第一T型块(403)，所述第一T型块(403)顶面固定有卡合杆(308)，所述卡合杆(308)远离所述对接套(302)一端固定有凸块(309)，所述第一T型槽(400)内侧壁相对两侧面间固定有定位柱(401)，所述第一T型块(403)活动连接于所述定位柱(401)外侧壁上，所述定位柱(401)外侧壁一侧设置有第一弹簧(402)，所述第一弹簧(402)一端与所述第一T型槽(400)内侧壁一侧固定，所述第一弹簧(402)另一端与所述第一T型块(403)一侧面固定。
5.根据权利要求4所述的一种在立车车刀前的具有预压显示可调节的压轮装置，其特征在于：所述对接套(302)外侧壁靠近底部位置处固定有定位环(502)，所述定位环(502)顶面固定有四个呈圆周分布的限位条(507)，所述对接套(302)外侧壁靠近顶部位置处设置有移动环(503)，所述移动环(503)顶面开设有四个呈圆周分布的限位孔(508)，所述限位条(507)对应与所述限位孔(508)卡合，所述移动环(503)底面固定有四个呈圆周分布的活动柱(504)，所述活动柱(504)活动穿过所述定位环(502)，所述活动柱(504)外侧壁设置有第二弹簧(505)，所述第二弹簧(505)顶端与所述移动环(503)底面固定，所述第二弹簧(505)底端与所述定位环(502)顶面固定，所述卡合杆(308)顶面开设有对接孔(506)，所述活动柱(504)卡合在所述对接孔(506)内。
6.根据权利要求5所述的一种在立车车刀前的具有预压显示可调节的压轮装置，其特征在于：所述安装板(301)顶面固定有环形限位器(600)，所述环形限位器(600)内活动卡合有限位环(601)，所述限位环(601)内侧壁固定有四个呈圆周分布的推动三角板(602)，所述推动三角块与所述凸块(309)相配合，所述限位环(601)顶面边缘处固定有若干呈圆周分布的拉动板(603)。
7.根据权利要求6所述的一种在立车车刀前的具有预压显示可调节的压轮装置，其特征在于：所述安装架(206)一侧面底部两侧分别开设有侧槽(700)，所述侧槽(700)内卡合有安装块(701)，两个所述安装块(701)相互靠近一侧面分别开设有稳定孔(702)，所述转动轴(207)两端分别对应活动卡合在所述稳定孔(702)内，所述安装块(701)一侧面固定有套块(704)，所述安装架(206)一侧面底部两侧分别固定有两个C型框(703)，所述安装架(206)一侧面两侧分别开设有第二T型槽(803)，所述第二T型槽(803)内活动卡合有第二T型块(...
【技术特征摘要】
1.一种在立车车刀前的具有预压显示可调节的压轮装置，包括顶板(100)，其特征在于，所述顶板(100)对立两侧分别固定有侧板(101)，一侧所述侧板(101)一侧面固定有加压气缸(200)，两个所述侧板(101)内侧壁相互靠近一侧面顶部间设置有加压板(201)，所述加压气缸(200)的输出端与所述加压板(201)底面固定，所述加压板(201)底面中部固定有加力上挡块(202)，两个所述侧板(101)内侧壁相互靠近一侧面底部间设置有底板(102)，所述底板(102)顶面贯穿连接有安装架(206)，所述安装架(206)内设置有转动轴(207)，所述转动轴(207)外侧壁固定有尼龙压轮(208)，所述安装架(206)和所述底板(102)顶面中部间固定有移动柱(205)，所述移动柱(205)顶面固定有加力下挡块(204)，所述加力下挡块(204)顶面固定有压力传感器(203)。
2.根据权利要求1所述的一种在立车车刀前的具有预压显示可调节的压轮装置，其特征在于：所述顶板(100)底面两侧分别固定有导柱(103)，所述底板(102)与两个所述导柱(103)外侧壁活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种在立车车刀前的具有预压显示可调节的压轮装置，其特征在于：所述底板(102)顶面中心处固定有连接柱(300)，所述连接柱(300)顶面固定有安装板(301)，所述安装板(301)顶面中部固定有对接套(302)，所述对接套(302)内活动卡合有对接柱(303)，所述对接柱(303)顶面固定有稳定板(304)，所述稳定板(304)顶面活动连接有四个均匀分布的螺栓(305)，所述对接柱(303)外侧壁底部开设有四个呈圆周分布的第一侧孔(307)，所述对接套(302)外侧壁底部开设有四个呈圆周分布的第二侧孔(310)，所述第一侧孔(307)与所述第二侧孔(310)相对应。
4.根据权利要求3所述的一种在立车车刀前的具有预压显示可调节的压轮装置，其特征在于：所述安装板(301)顶面开设有四个呈圆周分布的第一t型槽(400)，所述第一t型槽(400)内活动卡合有第一t型块(403)，所述第一t型块(403)顶面固定有卡合杆(308)，所述卡合杆(308)远离所述对接套(302)一端固定有凸块(309)，所述第一t型槽(400)内侧壁相对两侧面间固定有定位柱(401)，所述第一t型块(403)活动连接于所述定位柱(401)外侧壁上，所述定位柱(401)外侧壁一侧设置有第一弹簧(402)，所述第一弹簧(402)一端与所述第一t型槽(400)内侧壁一侧固定，所述第一弹簧(402)另一端与所述第一t型块(403)一侧面固定。
5.根据权利要求4所述的一种在立车车刀前的具有预压显示可调节的压轮装置，其特征在于：所述对接套(302)外侧壁靠近底部位置处固定有定位环(502)，所述定位环(502)顶面固定有四个呈圆周分布的限位条(507)，所述对接套(302)外侧壁靠近顶部位置处设置有移动环(503)，所述移动环(503)顶面开设有四个呈圆周分布的限位孔(508)，所述限位条(507)对应与所述限位孔(508)卡合，所述移动环(503)底面固定有四个呈圆周分布的活动柱(504)，所述活动柱(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾斌，张卫夫，廖承东，谢雄彪，
申请(专利权)人：江西洪都精工机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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