一种汽车进气系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车进气系统，包括空滤器（３）、连接胶管（２）和发动机仓盖（４），在所述的发动机仓盖（４）上开设有取气口（５），在所述的发动机仓盖（４）上设有空气预滤器（１），所述的空气预滤器（１）的进口与所述的取气口（５）连接，所述的空气预滤器（１）的出口与所述的空滤器（３）的进气口活动连接。发动机仓盖上开口取气，保证了原始进气质量；在空滤器前增加空气预滤器，是一种有利于提高发动机动力性和经济性、性能可靠、成本低廉的长头工程车进气系统。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车进气系统。
技术介绍
长头工程车进气系统的空滤器，连接胶管都在发动机仓内，取气口也在发动机仓 内，进气质量很差，也没有进气的前处理装置，只通过空滤器过滤，这样既影响空滤器的使 用寿命，也影响到发动机的动力性和经济性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种空滤器的使用寿命，也影响到发动机 的动力性和经济性的汽车进气系统。 为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种汽车进气系统，包括 空滤器、连接胶管和发动机仓盖，在所述的发动机仓盖上开设有取气口 ，在所述的发动机仓 盖上设有空气预滤器，所述的空气预滤器(1)的进口与所述的取气口连接，所述的空气预 滤器的出口与所述的空滤器的进气口活动连接。 采用上述技术方案的汽车进气系统，由于取气口在发动机仓盖上，通过取气口从 发动机仓外取气，保证了原始进气质量，同时发动机仓盖是迎风面，迎风取气增加了进气的 压力，也就是增加了进气量；在空滤器前增加前处理装置(空气预滤器)，可以过滤空气中 大的灰尘和下雨天从进气口漂进的雨水。 综上所述，本技术是一种有利于提高发动机动力性和经济性、性能可靠、成本 低廉的汽车进气系统。附图说明图1是本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。 参见图l，在发动机仓盖4上开设有取气口 5，在发动机仓盖4上设有空气预滤器 l，空气预滤器1的进口与取气口 5连接，空气预滤器1的出口与空滤器3的进气口活动连 接，空滤器3出气口与发动机进气口用胶管2连接。 参见图l，空气预滤器1直接安装在发动机仓盖4的取气口 5上，空气预滤器1的 出口与空滤器3的进气口活动连接，发动机仓盖4盖好以后空气预滤器1出口与空滤器3 的进气口是密封的，空滤器3出气口与发动机进气口用胶管2连接。由于取气口 5在发动 机仓盖4上，通过取气口 5从发动机仓外取气，保证了原始进气质量，同时发动机仓盖4是 迎风面，迎风取气增加了进气的压力，也就是增加了进气量；在空滤器3前增加空气预滤器 l，可以过滤空气中大的灰尘和下雨天从进气口漂进的雨水。权利要求一种汽车进气系统，包括空滤器(3)、连接胶管(2)和发动机仓盖(4)，其特征是在所述的发动机仓盖(4)上开设有取气口(5)，在所述的发动机仓盖(4)上设有空气预滤器(1)，所述的空气预滤器(1)的进口与所述的取气口(5)连接，所述的空气预滤器(1)的出口与所述的空滤器(3)的进气口活动连接。专利摘要本技术公开了一种汽车进气系统，包括空滤器(3)、连接胶管(2)和发动机仓盖(4)，在所述的发动机仓盖(4)上开设有取气口(5)，在所述的发动机仓盖(4)上设有空气预滤器(1)，所述的空气预滤器(1)的进口与所述的取气口(5)连接，所述的空气预滤器(1)的出口与所述的空滤器(3)的进气口活动连接。发动机仓盖上开口取气，保证了原始进气质量；在空滤器前增加空气预滤器，是一种有利于提高发动机动力性和经济性、性能可靠、成本低廉的长头工程车进气系统。文档编号B60K13/02GK201501289SQ20092030668公开日2010年6月9日 申请日期2009年7月22日 优先权日2009年7月22日专利技术者徐从, 朱立, 李德中, 程小健, 肖尧城 申请人:长沙福田汽车科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车进气系统，包括空滤器（３）、连接胶管（２）和发动机仓盖（４），其特征是：在所述的发动机仓盖（４）上开设有取气口（５），在所述的发动机仓盖（４）上设有空气预滤器（１），所述的空气预滤器（１）的进口与所述的取气口（５）连接，所述的空气预滤器（１）的出口与所述的空滤器（３）的进气口活动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖尧城，朱立，李德中，程小健，徐从，
申请(专利权)人：长沙福田汽车科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]