【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车刹车盘领域，尤其涉及一种轻量化刹车盘。
技术介绍
1、在汽车领域，减轻车辆部件重量具有重要意义，能够显著提高能耗经济性、车辆性能以及行驶安全性。刹车盘作为汽车至关重要的部件之一，其质量与性能对汽车的刹车效率以及整车行驶稳定性有着直接且关键的影响。
2、传统的铸铁刹车盘往往存在重量较大的问题。这一缺点给汽车的能耗效率带来了负面影响，使得能源消耗增加，降低了车辆的续航能力和经济性。同时，较大的重量也对汽车的性能产生了不利作用，影响了车辆的加速、操控等方面的表现。
3、鉴于此，本技术旨在提出一种轻量化刹车盘，以有效应对传统刹车盘给汽车性能和重量所造成的负面效应。
技术实现思路
1、鉴于以上现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种轻量化刹车盘，以来解决传统刹车盘给汽车性能和重量带来的负面影响。
2、为实现上述目的及其它相关目的，本技术提供一种轻量化刹车盘，包括轻质合金盘体、粉末冶金制成的摩擦片和粘接剂组成。
3、优选地，所述轻质合金盘体包含制动摩擦面和与轮毂连接的安装部分一体制成。
4、优选地，在轻质合金盘体制动摩擦面加工出与粉末冶金摩擦片的特定形状和深度相对应的盲孔。所述粉末冶金摩擦片嵌入粘接于轻质合金盘体制动摩擦面的盲孔内。
5、优选地，所述粘接剂为热固性环氧树脂。在盲孔中使用粘接剂，将粉末冶金摩擦片嵌入粘接，使其与轻质合金盘体形成一体。
6、进一步地，所述粉末冶金摩擦片粘接于盘体盲孔内，
7、进一步地，根据使用场景还可以在盲孔底部设置凸台，粉末冶金摩擦片与之相接的端面设置对应凹坑以增大粘接面积，还可以在圆形盲孔侧壁和对应的粉末冶金摩擦片侧面设置螺纹并在粉末冶金摩擦片外端面设置便于安装使用的内六角凹槽或十字型凹槽，异形盲孔则不必设置螺纹。结合粘接剂使结构更加牢固。
8、综上所述，本技术的技术效果和优点：
9、1、轻质合金盘体和粉末冶金制成的摩擦片相结合，可以减轻刹车盘重量。
10、2、粉末冶金摩擦片的粘接嵌入，从而使刹车盘的结构更加紧凑和牢固。
11、3、本技术相较于传统的铸铁刹车盘，具有更为出色的性价比。
12、4、粉末冶金摩擦片的应用，为刹车效率提供了可靠的保障。
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1.一种轻量化刹车盘，其特征是，包括轻质合金盘体和粉末冶金摩擦片以及用于粘接两者的粘接材料，所述轻质合金盘体制动摩擦面设置有盲孔，所述粉末冶金摩擦片嵌入并粘接于盲孔内，所述粘接材料为环氧树脂。
2.根据权利要求 1 所述的轻量化刹车盘，其特征是，使用环氧树脂将粉末冶金摩擦片嵌入并粘接于轻质合金盘体制动摩擦面相应的盲孔处。
3.根据权利要求 1 所述的轻量化刹车盘，其特征是，所述粉末冶金摩擦片外露端面经机械加工后与所处轻质合金盘体制动摩擦面在同一平面。
4.根据权利要求 1 所述的轻量化刹车盘，其特征是，所述轻质合金盘体制动摩擦面设置的盲孔与粉末冶金摩擦片形状大小一致。
【技术特征摘要】
1.一种轻量化刹车盘，其特征是，包括轻质合金盘体和粉末冶金摩擦片以及用于粘接两者的粘接材料，所述轻质合金盘体制动摩擦面设置有盲孔，所述粉末冶金摩擦片嵌入并粘接于盲孔内，所述粘接材料为环氧树脂。
2.根据权利要求 1 所述的轻量化刹车盘，其特征是，使用环氧树脂将粉末冶金摩擦片嵌入并粘接于轻质合金...
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