一种窄身防爆柴油机无轨胶轮车制造技术

技术编号:43613978 阅读:3 留言:0更新日期:2024-12-11 14:57
本技术公开了一种窄身防爆柴油机无轨胶轮车,通过设置变速箱上方的补水箱为可翻转结构,使安装更为紧凑,减小车身体积,且方便安装和检修中舱内的发动机及变速箱等元件,驾驶室可拆卸安装,方便维修更换,中部安装空间两侧设置设备空间,给维修安装在中部安装空间上的发动机提供了空间,便于发动机的维护和检修,发动机散热器与驾驶室并列布置在车前侧方,发动机与驾驶室紧邻布置,同时将油箱与电气柜与发动机紧邻布置,能够更有效地冷却发动机和其他车辆组件,使得车辆的长度与宽度缩短,而驱动装置基于液力传动,技术成熟,成本低廉,通过连接装置,可以连接任意工具车,此外车辆后部两侧角位倒角设计,有效减少转弯半径,适用于井下作业。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及井下运输设备,具体为一种窄身防爆柴油机无轨胶轮车


技术介绍

1、窄身防爆柴油机无轨胶轮车主要用于煤矿井下物料和中小型设备的运输,包括进罐笼及窄型顺槽运输材料,井下通道往往相对狭窄,现有运输车辆的尺寸限制了转弯半径,难以在狭小通道中通行,导致行驶受限或无法到达工作区域,同时,在井下工作时,常常需要多种工具车来配合使用,井下的环境对设备的维护增加了难度,现有的运输车辆在井下难以进行维护。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种窄身防爆柴油机无轨胶轮车,该无轨胶轮车在利用液力传动的基础上极大的降低了车身的宽度,保证了车辆在狭小通道的通过性,且转弯半径小,在巷道中应用范围更广。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种窄身防爆柴油机无轨胶轮车,包括窄身车架、液力传动系统,所述窄身车架分为相邻的前部安装空间、中部安装空间,后部安装空间,所述中部安装空间两侧设有轮胎位,用于使轮胎安装后轮胎两侧边不超出前部、后部安装空间,所述窄身车架前部安装空间上并列固定连接有单人驾驶室、发动机散热器,所述发动机散热器的散热风扇通过一个液压马达驱动,窄身车架中部安装空间上固定连接发动机,窄身车架中部设置有延伸板,延伸板对应轮胎位上方设置,在窄身车架中部空间两侧分别形成一个设备空间,所述窄身车架后部安装空间固定连接变速箱,变速箱通过液力传动系统与发动机连接,变速箱与轮胎总成连接,所述后部安装空间左右侧具有延伸设备空间,延伸设备空间位于轮胎后侧,通过安装在窄身车架后部两侧的槽架构成,所述窄身车架后端中部设置有连接装置,用于连接任意工具车。

3、优选的,所述设备空间用于安装液压油箱、电气柜或任何适配空间的设备。

4、优选的,还包括有补水箱,安装在后部安装空间,所述补水箱为l形箱体,l形箱体围成的空间用容纳变速箱,l形箱体上左右两侧对应变速箱位置固定连接有开设有安装槽的连接板,安装槽形状与变速箱截面相同,所述补水箱后端顶角圆弧设置,补水箱一端铰接于窄身车体。

5、优选的,所述后部安装空间配合延伸设备空间上设置有水洗箱、燃油箱或任何适配空间的设备。

6、优选的,所述延伸设备空间后端外侧角为圆弧角,防止转弯时与挂接的工具车碰撞,减少转弯半径,延伸设备空间上设置的设备随同延伸设备空间的形状设置。

7、优选的,所述连接装置包括安装座、回转支承、两个液压顶杆、连接器,所述安装座固定连接在窄身车架后端,安装座上铰接连接器,所述连接器上安装有回转支承,用于与工具车连接,两个液压顶杆一端分别铰接于窄身车架上,另一端分别与连接器一侧连接。

8、优选的,所述单人驾驶室底部后侧设置有轮胎空位空间,单人驾驶室内对应轮胎空位空间上设置椅面,用于缩短前部安装空间。

9、优选的,所述发动机散热器侧置,使散热口朝向窄身车架侧部或上部,驾驶室与发动机散热器在前部安装空间内围出第二设备空间,用于安装膨胀水箱或任何适配空间的设备。

10、优选的,设备安装空间内留置有发动机维护位,便于维护。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

12、通过设置变速箱上方的补水箱为可翻转结构,使得安装更为紧凑,减小车身体积,且方便安装和检修中舱内的发动机及变速箱等元件,同时,驾驶室可拆卸安装,方便制造以及维修更换,中部安装空间两侧设置设备空间,为合理布局部件提供方便,从而给维修安装在中部安装空间上的发动机提供了空间,便于发动机的维护和检修,此外,发动机散热器与驾驶室并列布置在车前侧方,发动机与驾驶室紧邻布置,同时将油箱与电气柜与发动机紧邻布置,这样的设计能够更有效地冷却发动机和其他车辆组件,另外,这种设计使得车辆的长度与宽度缩短,而驱动装置基于液力传动,技术成熟,成本低廉,通过连接装置,可以方便地连接任意工具车,以便在井下进行操作使用,此外车辆后部两侧角位倒角设计,有效减少转弯半径,更适用于井下作业。

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【技术保护点】

1.一种窄身防爆柴油机无轨胶轮车,其特征在于,包括窄身车架、液力传动系统,所述窄身车架分为相邻的前部安装空间、中部安装空间,后部安装空间,所述中部安装空间两侧设有轮胎位,用于使轮胎安装后轮胎两侧边不超出前部、后部安装空间,所述窄身车架前部安装空间上并列固定连接有单人驾驶室(1)、发动机散热器(10),所述发动机散热器(10)的散热风扇通过一个液压马达驱动,窄身车架中部安装空间上固定连接发动机(3),窄身车架中部设置有延伸板,延伸板对应轮胎位上方设置,在窄身车架中部空间两侧分别形成一个设备空间,所述窄身车架后部安装空间固定连接变速箱(12),变速箱(12)通过液力传动系统与发动机(3)连接,变速箱(12)与轮胎总成连接,所述后部安装空间左右侧具有延伸设备空间,延伸设备空间位于轮胎后侧,通过安装在窄身车架后部两侧的槽架构成,所述窄身车架后端中部设置有连接装置(14),用于连接任意工具车。

2.根据权利要求1所述的一种窄身防爆柴油机无轨胶轮车,其特征在于:所述设备空间用于安装液压油箱(9)、电气柜(11)或任何适配空间的设备。

3.根据权利要求1所述的一种窄身防爆柴油机无轨胶轮车,其特征在于:还包括有补水箱(4),安装在后部安装空间,所述补水箱(4)为L形箱体,L形箱体围成的空间用容纳变速箱(12),L形箱体上左右两侧对应变速箱(12)位置固定连接有开设有安装槽的连接板,安装槽形状与变速箱(12)截面相同,所述补水箱(4)后端顶角圆弧设置,补水箱(4)一端铰接于窄身车体。

4.根据权利要求1所述的一种窄身防爆柴油机无轨胶轮车,其特征在于:所述后部安装空间配合延伸设备空间上设置有水洗箱(8)、燃油箱(13)或任何适配空间的设备。

5.根据权利要求1所述的一种窄身防爆柴油机无轨胶轮车,其特征在于:所述延伸设备空间后端外侧角为圆弧角,防止转弯时与挂接的工具车碰撞,减少转弯半径,延伸设备空间上设置的设备随同延伸设备空间的形状设置。

6.根据权利要求1所述的一种窄身防爆柴油机无轨胶轮车,其特征在于:所述连接装置(14)包括安装座、回转支承、两个液压顶杆、连接器,所述安装座固定连接在窄身车架后端,安装座上铰接连接器,所述连接器上安装有回转支承,用于与工具车连接,两个液压顶杆一端分别铰接于窄身车架上,另一端分别与连接器一侧连接。

7.根据权利要求1所述的一种窄身防爆柴油机无轨胶轮车,其特征在于:所述单人驾驶室(1)底部后侧设置有轮胎空位空间,单人驾驶室(1)内对应轮胎空位空间上设置椅面,用于缩短前部安装空间。

8.根据权利要求1所述的一种窄身防爆柴油机无轨胶轮车,其特征在于:所述发动机散热器(10)侧置,使散热口朝向窄身车架侧部或上部,驾驶室(1)与发动机散热器(10)在前部安装空间内围出第二设备空间,用于安装膨胀水箱(2)或任何适配空间的设备。

9.根据权利要求1所述的一种窄身防爆柴油机无轨胶轮车,其特征在于:设备安装空间内留置有发动机(3)维护位,便于维护。

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【技术特征摘要】

1.一种窄身防爆柴油机无轨胶轮车,其特征在于,包括窄身车架、液力传动系统,所述窄身车架分为相邻的前部安装空间、中部安装空间,后部安装空间,所述中部安装空间两侧设有轮胎位,用于使轮胎安装后轮胎两侧边不超出前部、后部安装空间,所述窄身车架前部安装空间上并列固定连接有单人驾驶室(1)、发动机散热器(10),所述发动机散热器(10)的散热风扇通过一个液压马达驱动,窄身车架中部安装空间上固定连接发动机(3),窄身车架中部设置有延伸板,延伸板对应轮胎位上方设置,在窄身车架中部空间两侧分别形成一个设备空间,所述窄身车架后部安装空间固定连接变速箱(12),变速箱(12)通过液力传动系统与发动机(3)连接,变速箱(12)与轮胎总成连接,所述后部安装空间左右侧具有延伸设备空间,延伸设备空间位于轮胎后侧,通过安装在窄身车架后部两侧的槽架构成,所述窄身车架后端中部设置有连接装置(14),用于连接任意工具车。

2.根据权利要求1所述的一种窄身防爆柴油机无轨胶轮车,其特征在于:所述设备空间用于安装液压油箱(9)、电气柜(11)或任何适配空间的设备。

3.根据权利要求1所述的一种窄身防爆柴油机无轨胶轮车,其特征在于:还包括有补水箱(4),安装在后部安装空间,所述补水箱(4)为l形箱体,l形箱体围成的空间用容纳变速箱(12),l形箱体上左右两侧对应变速箱(12)位置固定连接有开设有安装槽的连接板,安装槽形状与变速箱(12)截面相同,所述补水箱(4)后端顶角圆弧设置,补水箱(4)一...

【专利技术属性】
技术研发人员:李旭晨郑雁飞蔡楠秦春媛张绍栋
申请(专利权)人:山西优尼康智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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