【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及空气悬架，具体涉及一种半挂车电控空气悬架试验装置。
技术介绍
1、空气悬架相比传统悬架，由于空气式可调悬架结构较为复杂，其出现故障的几率和频率也会高于螺旋弹簧悬架系统，因此在实际使用中，需要提前对空气悬架的各个零部件材料进行多项测试试验，以保证空气悬架成品质量的安全稳定；
2、在各种测试中，关于空气悬架杆件的强度和硬度也是重要的安全指标，因此需要多次的试验测试，并且目前的测试中，悬架的杆件在被挤压后容易粘附部分碎屑以及测试装置中的粉尘杂质，并在后续的挤压测试中嵌入其他部位，从而影响杆件整洁以及后续装配问题；
3、因此，专利技术一种半挂车电控空气悬架试验装置很有必要。
技术实现思路
1、为此，本专利技术提供一种半挂车电控空气悬架试验装置，通过使用者将空气悬架的杆件通过活动框并延伸至挤压测试箱内部，启动液压杆工作，使得挤压测试机构对空气悬架的杆件进行挤压测试，以解决目前的测试中，悬架的杆件在被挤压后容易粘附部分碎屑以及测试装置中的粉尘杂质，并在后续的挤压测试中嵌入其他部位，从而影响杆件整洁以及后续装配问题。
2、为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种半挂车电控空气悬架试验装置，包括底座，所述底座顶部设有挤压测试箱，所述挤压测试箱内部设有挤压测试机构，所述挤压测试机构两侧设有清洁机构，所述底座顶部设有传送机构，所述传送机构设于挤压测试箱一侧；
3、所述挤压测试机构包括两个液压杆，两个所述液压杆分别设于挤压测试箱顶部
4、所述清洁机构包括两个清洁箱，两个所述清洁箱分别设于挤压测试箱两侧，两个所述清洁箱顶部均固定连接有多个通风管，多个所述通风管底端分别延伸至底座底部，所述底座底部固定连接有出风管，所述底座一侧固定连接有托板，所述托板底部设有吸尘器，所述出风管一端固定连接在吸尘器输入端；
5、所述传送机构包括活动框，所述底座顶部开设有活动槽，所述活动框嵌设在活动槽内部，所述活动框内部嵌设有压板，所述压板顶部固定连接有两个升降杆，两个所述升降杆顶端均延伸至活动框顶部外侧，所述活动框顶部设有顶板，所述顶板套设在两个升降杆外侧，所述顶板两侧均固定连接有升降板，两个所述升降板底部均固定连接有电动推杆，两个所述电动推杆底端均固定连接有固定板，两个所述固定板分别固定连接在活动框前后两侧。
6、优选的，所述底座顶部固定连接有多个支撑板，所述底座顶部设有两个限位杆，两个所述限位杆分别固定连接在多个支撑板之间。
7、优选的，所述连接框两侧均固定连接有固定杆，两个所述固定杆底端均固定连接有第一滑块，两个所述第一滑块分别套设在两个限位杆外侧。
8、优选的，两个所述活动框前后两侧均固定连接有两个稳定板，所述底座顶部设有第二滑块，两个所述第二滑块分别固定连接在多个稳定板外端，两个所述第二滑块分别套设在两个限位杆外侧。
9、优选的，两个所述第一滑块和第二滑块之间均固定连接有两个连接板。
10、优选的，所述底座顶部固定连接有多个轻触按钮，多个所述轻触按钮分别设于活动槽两侧，所述轻触按钮与电动推杆通过电性连接。
11、优选的，多个所述稳定板外侧均固定连接有抵触块。
12、优选的，所述活动框内部嵌设有两个第一弹簧，所述活动框顶部设有两个第二弹簧，两个所述第一弹簧和第二弹簧分别套设在两个升降杆外侧。
13、优选的，所述螺纹杆顶端固定连接有旋钮。
14、优选的，所述转杆与连接架连接处通过滚动轴承活动连接，所述螺纹杆与连接框连接处通过滚动轴承活动连接。
15、本专利技术的有益效果是：
16、本专利技术通过使用者将空气悬架的杆件通过活动框并延伸至挤压测试箱内部，启动液压杆工作，使得挤压测试机构对空气悬架的杆件进行挤压测试，以解决由于空气悬架的杆件在挤压之前外侧可能存在灰尘或者杂物，从而在挤压的过程中可能会使得灰尘嵌入到空气悬架的杆件内部，影响空气悬架的杆件的后续加工的问题，本专利技术通过清洁机构对空气悬架的杆件外侧进行清洁处理，防止粉尘杂质由于挤压嵌入到空气悬架的杆件内部，极大的提高了空气悬架的杆件的纯净性，提高了空气悬架的杆件的产品质量；
17、另外本装置通过设置传送机构，对空气悬架的杆件进行传送工作，使得挤压装置可以对空气悬架的杆件进行均匀挤压测试，同时电动推杆和轻触开关的设计，使得电动推杆对空气悬架的杆件进行单向传送，极大的提高了测试效率。
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1.一种半挂车电控空气悬架试验装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部设有挤压测试箱（2），所述挤压测试箱（2）内部设有挤压测试机构，所述挤压测试机构两侧设有清洁机构，所述底座（1）顶部设有传送机构，所述传送机构设于挤压测试箱（2）一侧；
2.根据权利要求1所述的一种半挂车电控空气悬架试验装置，其特征在于：所述底座（1）顶部固定连接有多个支撑板（23），所述底座（1）顶部设有两个限位杆（24），两个所述限位杆（24）分别固定连接在多个支撑板（23）之间。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车电控空气悬架试验装置，其特征在于：所述连接框（4）两侧均固定连接有固定杆（25），两个所述固定杆（25）底端均固定连接有第一滑块（26），两个所述第一滑块（26）分别套设在两个限位杆（24）外侧。
4.根据权利要求1所述的一种半挂车电控空气悬架试验装置，其特征在于：两个所述活动框（15）前后两侧均固定连接有两个稳定板（27），所述底座（1）顶部设有第二滑块（28），两个所述第二滑块（28）分别固定连接在多个稳定板（27）外端，两个所述第二滑块（28
5.根据权利要求3所述的一种半挂车电控空气悬架试验装置，其特征在于：两个所述第一滑块（26）和第二滑块（28）之间均固定连接有两个连接板（29）。
6.根据权利要求1所述的一种半挂车电控空气悬架试验装置，其特征在于：所述底座（1）顶部固定连接有多个轻触按钮（30），多个所述轻触按钮（30）分别设于活动槽（16）两侧，所述轻触按钮（30）与电动推杆（21）通过电性连接。
7.根据权利要求4所述的一种半挂车电控空气悬架试验装置，其特征在于：多个所述稳定板（27）外侧均固定连接有抵触块（31）。
8.根据权利要求1所述的一种半挂车电控空气悬架试验装置，其特征在于：所述活动框（15）内部嵌设有两个第一弹簧（32），所述活动框（15）顶部设有两个第二弹簧（33），两个所述第一弹簧（32）和第二弹簧（33）分别套设在两个升降杆（18）外侧。
9.根据权利要求1所述的一种半挂车电控空气悬架试验装置，其特征在于：所述螺纹杆（5）顶端固定连接有旋钮（34）。
10.根据权利要求1所述的一种半挂车电控空气悬架试验装置，其特征在于：所述转杆（9）与连接架（6）连接处通过滚动轴承活动连接，所述螺纹杆（5）与连接框（4）连接处通过滚动轴承活动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种半挂车电控空气悬架试验装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部设有挤压测试箱（2），所述挤压测试箱（2）内部设有挤压测试机构，所述挤压测试机构两侧设有清洁机构，所述底座（1）顶部设有传送机构，所述传送机构设于挤压测试箱（2）一侧；
2.根据权利要求1所述的一种半挂车电控空气悬架试验装置，其特征在于：所述底座（1）顶部固定连接有多个支撑板（23），所述底座（1）顶部设有两个限位杆（24），两个所述限位杆（24）分别固定连接在多个支撑板（23）之间。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车电控空气悬架试验装置，其特征在于：所述连接框（4）两侧均固定连接有固定杆（25），两个所述固定杆（25）底端均固定连接有第一滑块（26），两个所述第一滑块（26）分别套设在两个限位杆（24）外侧。
4.根据权利要求1所述的一种半挂车电控空气悬架试验装置，其特征在于：两个所述活动框（15）前后两侧均固定连接有两个稳定板（27），所述底座（1）顶部设有第二滑块（28），两个所述第二滑块（28）分别固定连接在多个稳定板（27）外端，两个所述第二滑块（28）分别套设在两个限位杆（24）外侧。
5.根据权利要求3所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：王波，张崎静，
申请(专利权)人：扬州工业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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