【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎输送，特别的涉及一种轮胎输送线三路分离装置。
技术介绍
1、轮胎输送三路分离装置是一种在轮胎生产线上用来将不同规格、型号或质量的轮胎分隔成三个不同的路线的装置，通过这种装置，可以实现轮胎在生产中的分类及分道运输，提高生产效率和准确性，同时，轮胎输送三路分离装置还可以根据不同的需求进行调整，适用于不同类型的轮胎生产线；
2、由于现有的轮胎输送三路分离装置在进行线路分离时需要人工调整输送线的位置和对应遮挡的装置，整体调节过程长且精确度低，复原位置时需要重复上述步骤，整体更换过程繁琐，耗费时间长且分拣效率低，但是现有装置并未针对此问题作出改进，整体灵活性低。
技术实现思路
1、本技术的目的就在于解决上述问题而提出的一种轮胎输送线三路分离装置，改善了现有的轮胎输送三路分离装置在进行线路分离时需要人工调整输送线的位置和对应遮挡的装置，整体调节过程长且精确度低，复原位置时需要重复上述步骤，整体更换过程繁琐，耗费时间长且分拣效率低，但是现有装置并未针对此问题作出改进，整体灵活性低的问题。
2、一种轮胎输送线三路分离装置，包括支撑台、辅助支撑箱和限位支撑板：所述支撑台的顶端外壁设置有辅助支撑箱和限位支撑板，所述辅助支撑箱的侧边设置有输送控制机构，所述输送控制机构的侧边设置有联动控制机构，所述联动控制机构的侧边设置有分离控制机构，所述输送控制机构包括驱动电机、主传动轴、次传动轴、传动辊、驱动链轮、从动链轮和传动链条，所述辅助支撑箱的侧边外壁设置有驱动电机，所述驱
3、优选的，所述联动控制机构包括防护箱和定位支撑板，所述支撑台的顶端外壁设置有防护箱，所述防护箱的侧边等间距对称设置有两组定位支撑板，所述防护箱和定位支撑板的侧边外壁均与限位支撑板的侧边外壁相贴合。
4、优选的，所述防护箱的侧边内壁等间距转动安装有输送轴的一端，所述输送轴的另一端与定位支撑板的侧边内壁转动安装，所述输送轴的外部设置有输送辊，所述输送轴等间距设置有两组，第一组所述输送轴的外部设置有驱动锥齿轮和第一链轮。
5、优选的，所述驱动锥齿轮的侧边啮合安装有从动锥齿轮，且从动锥齿轮与主传动轴相连接，第二组所述输送轴的外部设置有第二链轮，所述第一链轮和第二链轮之间连接有传动皮带。
6、优选的，所述分离控制机构包括第一电动推杆、限位齿条和限位齿轮，所述定位支撑板的顶端外壁设置有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端与限位齿条相连接，所述限位齿条的侧边啮合安装有限位齿轮。
7、优选的，所述限位齿轮与支撑盘的顶端外壁相连接，所述支撑盘与定位支撑板的顶端外壁转动安装，所述支撑盘的底端外壁设置有转动轴，且转动轴的外部设置有限位挡板。
8、优选的，所述辅助支撑箱位于底端的侧边外壁设置有辅助支撑架，所述辅助支撑架的侧边外壁等间距设置有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端与限位推板的侧边外壁相连接。
9、本技术的有益效果是：
10、1、该轮胎输送线三路分离装置在使用时，通过第一电动推杆、限位齿条、限位齿轮、支撑盘和限位挡板的设置，利用第一电动推杆驱动齿条齿轮传动进而带动限位挡板更换位置的设计，使得装置可以根据不同规格轮胎的线路输送需要自适应调整对应输送通道的启闭，从而使得轮胎在进行线路分支运输时可以直接进入到对应位置的分支内部，配合辅助支撑架、第二电动推杆和限位推板的设置加速了轮胎的输送速率，整体分离输送效果好，灵活性高；
11、2、该轮胎输送线三路分离装置在使用时，通过防护箱、定位支撑板、输送轴、输送辊、驱动锥齿轮、第一链轮、从动锥齿轮、第二链轮和传动皮带的设置，利用输送控制机构中的主传动轴同步带动输送轴转动进而带动整个联动控制机构进行运作的设计，通过利用一个电机驱动配合机构的传动设计使得两个传动机构可以同步运作，从而在保证主输送线和分输送线输送频率一致的前提下进一步保证了轮胎输送的稳定性，整体结构设计巧妙，且实用效果好。
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1.一种轮胎输送线三路分离装置，其特征在于：包括支撑台（1）、辅助支撑箱（2）和限位支撑板（3）；所述支撑台（1）的顶端外壁设置有辅助支撑箱（2）和限位支撑板（3），所述辅助支撑箱（2）的侧边设置有输送控制机构（4），所述输送控制机构（4）的侧边设置有联动控制机构（5），所述联动控制机构（5）的侧边设置有分离控制机构（6），所述输送控制机构（4）包括驱动电机（41）、主传动轴（42）、次传动轴（43）、传动辊（44）、驱动链轮（45）、从动链轮（46）和传动链条（47），所述辅助支撑箱（2）的侧边外壁设置有驱动电机（41），所述驱动电机（41）与主传动轴（42）的一端相连接，所述主传动轴（42）的另一端与限位支撑板（3）的侧边外壁转动安装，所述主传动轴（42）的侧边等间距设置有次传动轴（43），所述次传动轴（43）的一端与辅助支撑箱（2）的侧边外壁转动安装，所述次传动轴（43）的另一端与限位支撑板（3）的侧边外壁转动安装，所述主传动轴（42）和次传动轴（43）的外部均设置有传动辊（44），所述主传动轴（42）的外部设置有驱动链轮（45），且驱动链轮（45）位于辅助支撑箱（2）的内
2.根据权利要求1所述的一种轮胎输送线三路分离装置，其特征在于：所述联动控制机构（5）包括防护箱（51）和定位支撑板（52），所述支撑台（1）的顶端外壁设置有防护箱（51），所述防护箱（51）的侧边等间距对称设置有两组定位支撑板（52），所述防护箱（51）和定位支撑板（52）的侧边外壁均与限位支撑板（3）的侧边外壁相贴合。
3.根据权利要求2所述的一种轮胎输送线三路分离装置，其特征在于：所述防护箱（51）的侧边内壁等间距转动安装有输送轴（53）的一端，所述输送轴（53）的另一端与定位支撑板（52）的侧边内壁转动安装，所述输送轴（53）的外部设置有输送辊（54），所述输送轴（53）等间距设置有两组，第一组所述输送轴（53）的外部设置有驱动锥齿轮（55）和第一链轮（56）。
4.根据权利要求3所述的一种轮胎输送线三路分离装置，其特征在于：所述驱动锥齿轮（55）的侧边啮合安装有从动锥齿轮（57），且从动锥齿轮（57）与主传动轴（42）相连接，第二组所述输送轴（53）的外部设置有第二链轮（58），所述第一链轮（56）和第二链轮（58）之间连接有传动皮带（59）。
5.根据权利要求4所述的一种轮胎输送线三路分离装置，其特征在于：所述分离控制机构（6）包括第一电动推杆（61）、限位齿条（62）和限位齿轮（63），所述定位支撑板（52）的顶端外壁设置有第一电动推杆（61），所述第一电动推杆（61）的输出端与限位齿条（62）相连接，所述限位齿条（62）的侧边啮合安装有限位齿轮（63）。
6.根据权利要求5所述的一种轮胎输送线三路分离装置，其特征在于：所述限位齿轮（63）与支撑盘（64）的顶端外壁相连接，所述支撑盘（64）与定位支撑板（52）的顶端外壁转动安装，所述支撑盘（64）的底端外壁设置有转动轴，且转动轴的外部设置有限位挡板（65）。
7.根据权利要求1所述的一种轮胎输送线三路分离装置，其特征在于：所述辅助支撑箱（2）位于底端的侧边外壁设置有辅助支撑架（71），所述辅助支撑架（71）的侧边外壁等间距设置有第二电动推杆（72），所述第二电动推杆（72）的输出端与限位推板（73）的侧边外壁相连接。
...【技术特征摘要】
1.一种轮胎输送线三路分离装置，其特征在于：包括支撑台（1）、辅助支撑箱（2）和限位支撑板（3）；所述支撑台（1）的顶端外壁设置有辅助支撑箱（2）和限位支撑板（3），所述辅助支撑箱（2）的侧边设置有输送控制机构（4），所述输送控制机构（4）的侧边设置有联动控制机构（5），所述联动控制机构（5）的侧边设置有分离控制机构（6），所述输送控制机构（4）包括驱动电机（41）、主传动轴（42）、次传动轴（43）、传动辊（44）、驱动链轮（45）、从动链轮（46）和传动链条（47），所述辅助支撑箱（2）的侧边外壁设置有驱动电机（41），所述驱动电机（41）与主传动轴（42）的一端相连接，所述主传动轴（42）的另一端与限位支撑板（3）的侧边外壁转动安装，所述主传动轴（42）的侧边等间距设置有次传动轴（43），所述次传动轴（43）的一端与辅助支撑箱（2）的侧边外壁转动安装，所述次传动轴（43）的另一端与限位支撑板（3）的侧边外壁转动安装，所述主传动轴（42）和次传动轴（43）的外部均设置有传动辊（44），所述主传动轴（42）的外部设置有驱动链轮（45），且驱动链轮（45）位于辅助支撑箱（2）的内部，所述次传动轴（43）的外部设置有从动链轮（46），所述驱动链轮（45）和从动链轮（46）之间连接有传动链条（47）。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎输送线三路分离装置，其特征在于：所述联动控制机构（5）包括防护箱（51）和定位支撑板（52），所述支撑台（1）的顶端外壁设置有防护箱（51），所述防护箱（51）的侧边等间距对称设置有两组定位支撑板（52），所述防护箱（51）和定位支撑板（52）的侧边外壁均与限位支撑板（3）的侧边外壁相贴合。
3.根据权利要求2所述的一种轮胎输...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐磊，古鹏，马学增，张百，解玉强，
申请(专利权)人：山东鸿泰智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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