【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及喷涂，具体涉及一种转向节产品的喷涂装置。
技术介绍
1、转向节喷涂装置是用于对汽车转向节进行喷涂作业的专用设备。
2、已知现有技术中，在对转向节进行喷涂作业前，需要先完成转向节进行固定、连接孔封堵、连接孔附近的遮挡，如此可防止油漆进入连接孔中或粘附在连接孔附近，从而保持连接孔的功能性、便于螺栓的安装和拆卸、防止油漆对连接孔的腐蚀、便于连接孔的检查和维护。
3、但转向节上的连接孔数量多，还需考虑连接孔附近的遮挡，转向节喷涂前的工作量大，且转向节多水平固定，不易拆卸，需要先对一面喷涂后，使转向节转面固定后才能喷涂另一面，延长了喷涂的时间间隔，工作效率低。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种转向节产品的喷涂装置，通过连接装置构建连接平台，通过封孔装置完成转向节的支撑以及连接孔的封闭、连接孔附近的遮挡，通过转动装置带着转向节转动到另一个工位，完成转向节两侧的涂装。
2、技术方案：为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种转向节产品的喷涂装置，包括：底板，所述底板的顶部通过机械臂连接有喷头，所述底板的边缘处连接有风机。
3、转动装置，被设置为与转向节上的连接孔连接并带着转向节转动，所述转动装置的底部与底板上表面连接。
4、连接装置，被设置为与转向节内壁抵接并形成一个卡接部位。
5、封孔装置，被设置为与连接装置卡接并通过气体膨胀作用将转向节喷涂表面的连接孔封闭，所述封孔装
6、优选地，所述机械臂、转动装置、连接装置、封孔装置为一组辅助装置，辅助装置共两组，第一组辅助装置用于对所述转向节的一侧进行喷涂，第二组辅助装置用于对所述转向节的另一个进行喷涂，第一组辅助装置的底部通过第二支撑板与所述底板连接，第二组辅助装置通过第一支撑板与所述底板连接，第一组辅助装置位于第一工位，第二组辅助装置位于第二工位，第一工位上的顺时针转动180°后到达第二工位，第一工位上的所述机械臂位于转向节的外侧，第一工位上的所述封孔装置位于转向节的内侧，第二工位上的所述机械臂位于转向节的内侧，第二工位上的所述封孔装置位于转向节的外侧。
7、优选地，所述转动装置包括：双向电机，所述双向电机的底部与底板的顶部连接，所述双向电机每次旋转180°，所述双向电机的转动部通过转轴与连接板连接，所述连接板远离转轴的一端连接有第二液压缸，所述第二液压缸的伸缩端通过活塞杆连接有移杆，所述移杆下部的侧面连接有横板，所述移杆与转向节上一个连接孔卡接，所述转向节放置在横板上，所述活塞杆的直径大于移杆的直径。
8、优选地，所述连接装置包括：固定板，所述固定板位于底板的上方，所述固定板的内壁连接有第一液压缸，所述第一液压缸的伸缩部连接有推板，所述固定板的外侧的边缘处贯穿开设有若干条第一摩擦槽，若干条所述第一摩擦槽按固定板的圆周方向等距分布，所述固定板的一侧设置有压接板，所述压接板外侧的边缘处贯穿开设有若干条第二摩擦槽，若干条所述第二摩擦槽按压接板的圆周方向等距分布，所述压接板内壁的中部开设有压槽，所述推板与压槽相适配，所述固定板与压接板的两端均开设有凹槽，所述固定板与压接板相靠近的一端设置有弹簧，所述固定板上凹槽的底部通过弹簧与压接板上凹槽的底部连接，所述压接板与固定板的顶部均贯穿开设有卡槽。
9、优选地，所述固定板与压接板均形似半圆环，所述固定板与压接板按虚拟员的轴线对称分布，所述固定板的厚度与转向节中部连接孔的深度相同，所述压接板被设置为在压力作用下与转向节内壁抵接。
10、优选地，所述封孔装置包括：第三液压缸，所述第三液压缸的固定部通过第二支撑板与底板顶部连接，所述第三液压缸的伸缩端连接有均风盒，所述均风盒远离第三液压杆的一侧连通有若干密封件，所述均风盒远离第三液压杆的一侧连接有两块卡板，所述卡板与卡槽卡接。
11、优选地，所述密封件的数量与转向节上连接孔的数量相同，每个密封件均与一个连接孔相适配。
12、优选地，所述密封件包括：筒体，所述筒体靠近第三液压缸的一侧与均风盒远第三液压缸的一侧相连通，所述筒体远离第三液压缸的一侧连通有伸缩盒，所述伸缩盒展开后的直径大于筒体展开后的直径，所述伸缩盒的顶壁通过塑形杆与均风盒的底壁连接，所述伸缩盒与筒体均为弹性材质，所述塑形杆为金属材质。
13、有益效果：本专利技术提供了一种转向节产品的喷涂装置。与现有技术相比，具备以下有益效果：1、转向节竖直放置，通过连接装置构建连接平台，通过封孔装置完成转向节的支撑以及连接孔的封闭、连接孔附近的遮挡，通过转动装置带着转向节转动到另一个工位，完成转向节另一侧的涂装，转向节的固定、连接孔的封闭、连接孔附近的遮挡同步完成，而不是分步完成，缩短转向节两侧喷涂间的时间间隔，提高工作效率。
14、2、筒体与伸缩盒为弹性材质（橡胶或塑料等），筒体与伸缩盒膨胀，筒体与连接孔内壁抵接，一次性对所有连接孔进行封闭，避免油漆进入连接孔，防止油漆渗入螺纹间隙，降低螺纹磨损和损坏的风险。
15、3、伸缩盒完全展开，伸缩盒为圆饼状，伸缩盒用于对转向节喷涂面的连接孔附近进行遮挡，防止连接孔附近被涂漆，避免掩盖连接孔附近潜在的裂纹、磨损或其他损坏迹象，减小增加检查和维护的难度，降低螺栓安装和拆卸的难度。
16、4、塑形杆为金属杆，塑形杆的硬度高，不易变形，使得整个密封件近似为一条笔直的线段，便于密封件穿过连接孔。封孔装置不在喷头的同一侧，封孔装置不会占据喷头的工作空间，封孔装置不会阻碍转向节一侧的喷涂工作。
17、5、通过压接板与固定板所在整体组成一个卡接部，后续再对转向节一侧喷涂前，便于对转向节进行固定、连接孔密封、连接孔附件的喷涂面进行遮挡保护。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种转向节产品的喷涂装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的转向节产品的喷涂装置，其特征在于：所述机械臂（24）、转动装置（4）、连接装置（3）、封孔装置（5）为一组辅助装置，辅助装置共两组，第一组辅助装置用于对所述转向节（26）的一侧进行喷涂，第二组辅助装置用于对所述转向节（26）的另一个进行喷涂，第一组辅助装置的底部通过第二支撑板（23）与所述底板（21）连接，第二组辅助装置通过第一支撑板（22）与所述底板（21）连接，第一组辅助装置位于第一工位，第二组辅助装置位于第二工位，第一工位上的顺时针转动180°后到达第二工位，第一工位上的所述机械臂（24）位于转向节（26）的外侧，第一工位上的所述封孔装置（5）位于转向节（26）的内侧，第二工位上的所述机械臂（24）位于转向节（26）的内侧，第二工位上的所述封孔装置（5）位于转向节（26）的外侧。
3.根据权利要求1所述的转向节产品的喷涂装置，其特征在于，所述转动装置（4）包括：双向电机（41），所述双向电机（41）的底部与底板（21）的顶部连接，所述双向电机（41）每次旋转180°，所述双向电
4.根据权利要求1所述的转向节产品的喷涂装置，其特征在于，所述连接装置（3）包括：固定板（31），所述固定板（31）位于底板（21）的上方，所述固定板（31）的内臂连接有第一液压缸（38），所述第一液压缸（38）的伸缩部连接有推板（39），所述固定板（31）的外侧的边缘处贯穿开设有若干条第一摩擦槽（34），若干条所述第一摩擦槽（34）按固定板（31）的圆周方向等距分布，所述固定板（31）的一侧设置有压接板（35），所述压接板（35）外侧的边缘处贯穿开设有若干条第二摩擦槽（37），若干条所述第二摩擦槽（37）按压接板（35）的圆周方向等距分布，所述压接板（35）内壁的中部开设有压槽，所述推板（39）与压槽相适配，所述固定板（31）与压接板（35）的两端均开设有凹槽（32），所述固定板（31）与压接板（35）相靠近的一端设置有弹簧（36），所述固定板（31）上凹槽（32）的底部通过弹簧（36）与压接板（35）上凹槽（32）的底部连接，所述压接板（35）与固定板（31）的顶部均贯穿开设有卡槽（33）。
5.根据权利要求4所述的转向节产品的喷涂装置，其特征在于：所述固定板（31）与压接板（35）均形似半圆环，所述固定板（31）与压接板（35）按虚拟员的轴线对称分布，所述固定板（31）的厚度与转向节（26）中部连接孔的深度相同，所述压接板（35）被设置为在压力作用下与转向节（26）内壁抵接。
6.根据权利要求4所述的转向节产品的喷涂装置，其特征在于，所述封孔装置（5）包括：第三液压缸（51），所述第三液压缸（51）的固定部通过第二支撑板（23）与底板（21）顶部连接，所述第三液压缸（51）的伸缩端连接有均风盒（52），所述均风盒（52）远离第三液压杆的一侧连通有若干密封件（54），所述均风盒（52）远离第三液压杆的一侧连接有两个卡板（53），所述卡板（53）与卡槽（33）卡接。
7.根据权利要求6所述的转向节产品的喷涂装置，其特征在于：所述密封件（54）的数量与转向节（26）上连接孔的数量相同，每个密封件（54）均与一个连接孔相适配。
8.根据权利要求6所述的转向节产品的喷涂装置，其特征在于：所述密封件（54）包括：筒体（541），所述筒体（541）靠近第三液压缸（51）的一侧与均风盒（52）远第三液压缸（51）的一侧相连通，所述筒体（541）远离第三液压缸（51）的一侧连通有伸缩盒（543），所述伸缩盒（543）盒展开后的直径大于筒体（541）展开后的直径，所述伸缩盒（543）的顶壁通过塑形杆（542）与均风盒（52）的底壁连接，所述伸缩盒（543）与筒体（541）均为弹性材质，所述塑形杆（542）为金属材质。
...【技术特征摘要】
1.一种转向节产品的喷涂装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的转向节产品的喷涂装置，其特征在于：所述机械臂（24）、转动装置（4）、连接装置（3）、封孔装置（5）为一组辅助装置，辅助装置共两组，第一组辅助装置用于对所述转向节（26）的一侧进行喷涂，第二组辅助装置用于对所述转向节（26）的另一个进行喷涂，第一组辅助装置的底部通过第二支撑板（23）与所述底板（21）连接，第二组辅助装置通过第一支撑板（22）与所述底板（21）连接，第一组辅助装置位于第一工位，第二组辅助装置位于第二工位，第一工位上的顺时针转动180°后到达第二工位，第一工位上的所述机械臂（24）位于转向节（26）的外侧，第一工位上的所述封孔装置（5）位于转向节（26）的内侧，第二工位上的所述机械臂（24）位于转向节（26）的内侧，第二工位上的所述封孔装置（5）位于转向节（26）的外侧。
3.根据权利要求1所述的转向节产品的喷涂装置，其特征在于，所述转动装置（4）包括：双向电机（41），所述双向电机（41）的底部与底板（21）的顶部连接，所述双向电机（41）每次旋转180°，所述双向电机（41）的转动部通过转轴（42）与连接板（43）连接，所述连接板（43）远离转轴（42）的一端连接有第二液压缸（44），所述第二液压缸（44）的伸缩端通过活塞杆（45）连接有移杆（46），所述移杆（46）下部的侧面连接有横板（47），所述移杆（46）与转向节（26）上一个连接孔卡接，所述转向节（26）放置在横板（47）上，所述活塞杆（45）的直径大于移杆（46）的直径。
4.根据权利要求1所述的转向节产品的喷涂装置，其特征在于，所述连接装置（3）包括：固定板（31），所述固定板（31）位于底板（21）的上方，所述固定板（31）的内臂连接有第一液压缸（38），所述第一液压缸（38）的伸缩部连接有推板（39），所述固定板（31）的外侧的边缘处贯穿开设有若干条第一摩擦槽（34），若干条所述第一摩擦槽（34）按固定板（31）的圆周方向等距分布，所述固定板（31）的一侧设置有压接板（35），所述压接板（35）外侧的边缘处贯穿开...
【专利技术属性】
技术研发人员：申国选，张文魁，银丽强，高成立，孔祥明，李耀坤，朱学杰，朱树楠，朱现发，尹东路，
申请(专利权)人：河南祥瑞汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。