【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及消音结构，尤其涉及一种油气分离消音组件及其工作方法、压缩机。
技术介绍
1、在冰箱压缩机的运行过程中，润滑油会通过多种方式进入制冷剂气路。具体来说，部分润滑油通过溅射或雾化的方式被吸入制冷剂气路。当压缩机的气缸排出气体时，这些油雾会随着制冷剂气流进入气缸盖，并通过专门设计的通气孔流向气缸座上的排气消音腔。在这个过程中，大多数油雾会附着在消音腔的内壁上。由于重力的作用，逐渐积聚在消音腔的底部，随着时间的推移，这种油雾的累积会使消音腔的有效容积减少，从而显著影响消音效果，可能导致压缩机噪音水平增加，这对用户体验是一个负面影响。
2、同时，还有一小部分润滑油会随气体一起排出压缩机并进入冰箱的制冷系统。这些润滑油在系统中继续循环，并可能附着在换热器的表面。这会导致换热器的热阻增加，从而降低换热效率，最终影响整个冰箱的性能和能效，尤其是在高效变频压缩机日益普及的背景下，排油问题变得愈加突出，亟需解决。
3、因此，有必要设计一种新的组件，实现改善压缩机的消音效果，减少润滑油的排放量，确保制冷系统的高效性能。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种油气分离消音组件及其工作方法、压缩机。
2、为解决上述技术问题，本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：提供一种油气分离消音组件，包括：气缸座排气结构以及阀体结构，所述气缸座排气结构上设有通气孔、第一消音腔、第二消音腔以及集油排油结构；所述通气孔与所述第一消音腔连通，所述第
3、其进一步技术方案为：所述气缸座排气结构上还设有连通口，所述第一消音腔与所述第二消音腔通过所述连通口连通。
4、其进一步技术方案为：所述集油排油结构包括集油口、连通通道、滑槽以及漏油孔；所述第一消音腔的底部以及所述第二消音腔的底部分别设有所述集油口，两个所述集油口的底部分别与所述连通通道连通；所述滑槽置于所述气缸座排气结构内，且所述滑槽与所述连通通道连通，所述阀体结构置于所述滑槽内，所述漏油孔位于所述连通通道的底部，所述滑槽与所述连通口垂直连通。
5、其进一步技术方案为：所述阀体结构位于所述漏油孔的正上方。
6、其进一步技术方案为：所述挡油结构包括若干个沿着靠近所述第一消音腔的底部或者所述第二消音腔的底部的方向倾斜设置的挡油筋，若干个所述挡油筋的一侧连接在所述第一消音腔的侧壁或者所述第二消音腔的侧壁，若干个所述挡油筋呈辐射状布置。
7、其进一步技术方案为：所述阀体结构包括阀体主体段以及阀体密封段，所述阀体主体段的一端与所述阀体密封段的一端连接；所述阀体主体段置于所述滑槽内。
8、其进一步技术方案为：还包括消音腔盖，所述消音腔盖封盖在所述第一消音腔以及所述第二消音腔上。
9、其进一步技术方案为：还包括密封垫片，所述密封垫片位于所述消音腔盖与所述气缸座排气结构之间。
10、另外，本专利技术为了克服现有技术的缺陷，还提供一种由上述的油气分离消音组件所执行的工作方法，包括：
11、压缩机排气，油气混合物经过第一消音腔和第二消音腔内与气流方向相反的挡油结构，使油气混合物与挡油结构撞击，油滴在重力作用下自接触面顺流而下，由集油排油结构沉积油滴；
12、在沉积到设定量时，集油排油结构将油滴排出。
13、另外，本专利技术为了克服现有技术的缺陷，还提供压缩机，包括上述的油气分离消音组件。
14、本专利技术与现有技术相比的有益效果是：本专利技术通过设置气缸座排气结构和阀体结构，气缸座排气结构上设有通气孔、第一和第二消音腔以及集油排油结构，第一消音腔与第二消音腔相连，各自设有挡油结构，以优化油气分离效果，阀体结构连接集油排油结构，实现自动调节油位，提升消音及分离效率，实现改善压缩机的消音效果，减少润滑油的排放量，确保制冷系统的高效性能。
15、下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步描述。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种油气分离消音组件，其特征在于，包括：气缸座排气结构以及阀体结构，所述气缸座排气结构上设有通气孔、第一消音腔、第二消音腔以及集油排油结构；所述通气孔与所述第一消音腔连通，所述第二消音腔与所述第一消音腔连通；所述集油排油结构分别与所述第一消音腔以及所述第二消音腔连通；所述第一消音腔以及所述第二消音腔内分别设有挡油结构，所述阀体结构与所述集油排油结构连接。
2.根据权利要求1所述的一种油气分离消音组件，其特征在于，所述气缸座排气结构上还设有连通口，所述第一消音腔与所述第二消音腔通过所述连通口连通。
3.根据权利要求2所述的一种油气分离消音组件，其特征在于，所述集油排油结构包括集油口、连通通道、滑槽以及漏油孔；所述第一消音腔的底部以及所述第二消音腔的底部分别设有所述集油口，两个所述集油口的底部分别与所述连通通道连通；所述滑槽置于所述气缸座排气结构内，且所述滑槽与所述连通通道连通，所述阀体结构置于所述滑槽内，所述漏油孔位于所述连通通道的底部，所述滑槽与所述连通口垂直连通。
4.根据权利要求3所述的一种油气分离消音组件，其特征在于，所述阀体结构位于
5.根据权利要求1所述的一种油气分离消音组件，其特征在于，所述挡油结构包括若干个沿着靠近所述第一消音腔的底部或者所述第二消音腔的底部的方向倾斜设置的挡油筋，若干个所述挡油筋的一侧连接在所述第一消音腔的侧壁或者所述第二消音腔的侧壁，若干个所述挡油筋呈辐射状布置。
6.根据权利要求3所述的一种油气分离消音组件，其特征在于，所述阀体结构包括阀体主体段以及阀体密封段，所述阀体主体段的一端与所述阀体密封段的一端连接；所述阀体主体段置于所述滑槽内。
7.根据权利要求1所述的一种油气分离消音组件，其特征在于，还包括消音腔盖，所述消音腔盖封盖在所述第一消音腔以及所述第二消音腔上。
8.根据权利要求1所述的一种油气分离消音组件，其特征在于，还包括密封垫片，所述密封垫片位于所述消音腔盖与所述气缸座排气结构之间。
9.一种由如权利要求1至8任一项所述的油气分离消音组件所执行的工作方法，其特征在于，包括：
10.压缩机，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的油气分离消音组件。
...【技术特征摘要】
1.一种油气分离消音组件，其特征在于，包括：气缸座排气结构以及阀体结构，所述气缸座排气结构上设有通气孔、第一消音腔、第二消音腔以及集油排油结构；所述通气孔与所述第一消音腔连通，所述第二消音腔与所述第一消音腔连通；所述集油排油结构分别与所述第一消音腔以及所述第二消音腔连通；所述第一消音腔以及所述第二消音腔内分别设有挡油结构，所述阀体结构与所述集油排油结构连接。
2.根据权利要求1所述的一种油气分离消音组件，其特征在于，所述气缸座排气结构上还设有连通口，所述第一消音腔与所述第二消音腔通过所述连通口连通。
3.根据权利要求2所述的一种油气分离消音组件，其特征在于，所述集油排油结构包括集油口、连通通道、滑槽以及漏油孔；所述第一消音腔的底部以及所述第二消音腔的底部分别设有所述集油口，两个所述集油口的底部分别与所述连通通道连通；所述滑槽置于所述气缸座排气结构内，且所述滑槽与所述连通通道连通，所述阀体结构置于所述滑槽内，所述漏油孔位于所述连通通道的底部，所述滑槽与所述连通口垂直连通。
4.根据权利要求3所述的一种油气分离消音组件，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓聪聪，徐敏，张霞，李嘉嘉，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。