System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种具有高缓冲性能的缓冲油缸及其工作方法技术_技高网

一种具有高缓冲性能的缓冲油缸及其工作方法技术

技术编号:43609286 阅读:4 留言:0更新日期:2024-12-11 14:54
本发明专利技术涉及缓冲油缸技术领域,公开了一种具有高缓冲性能的缓冲油缸及其工作方法,将单向阀通过弹簧可活动连接于缓冲柱塞,将有杆腔和无杆腔分别设有两个连接腔,一个连接腔通过缓冲孔连通单向阀,另一个连接腔通过引流孔连通缓冲柱塞,当活塞快要移动至缸体的有杆腔端部处时,液压油推动单向阀压缩弹簧,将有杆腔与缓冲柱塞连通处闭合,使活塞与缸体间形成一个封闭空间,由于液体不可压缩特性导致压力急剧变化,从而实现缓冲效果,这不仅有助于避免高压冲击,还可以在保证缓冲效果的同时,让液压系统更加稳定和高效地运行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及缓冲油缸,具体地,涉及一种具有高缓冲性能的缓冲油缸及其工作方法


技术介绍

1、在液压系统中,液压油缸是必不可少的液压元件之一,液压油缸在做高速运动至行程终端时,活塞油缸在伸出和缩回到末端时会往往会发生剧烈的机械碰撞,导致油缸稳定性较差,不仅影响机械设备的工作性能,而且会损坏液压油缸及液压系统的其他元件,具有很大的危险性,且在长时间时候后影响液压油缸的使用寿命;

2、目前的解决方法有两种,一是在缸底和活塞上各装配两个缓冲套,利用两个缓冲套之间的间隙到达缓冲效果,这种结构会缺点是在活塞伸出时过油不顺,存在节流现场,必须要增加一个单向阀结构,导致结构复杂故障率高。另外,传统油缸缓冲需要再缸底和活塞上各安装缓冲套,缸底和活塞之间有很高的同轴度要求,而且缸底都采购焊接结构,同轴度很难保证。

3、针对液压油缸的结构特征,行业内进行了相关研究和设计,如及一种油缸缓冲机构,

4、包括第一部和第二部,第一部位于缓冲腔内且与缓冲腔滑动配合,第二部向后延伸超出活塞后侧,缓冲套内设有贯通缓冲套的穿孔,穿孔由直径依次递减的第一孔、第二孔、第三孔构成,缓冲套对应第二孔处设有贯穿缓冲套的节流小孔,第二孔内设有阀芯,阀芯为圆筒体,阀芯前侧封口、后侧敞口,阀芯与第二孔滑动配合,阀芯前侧设有锥形头与第二孔后侧呈锥面密封,阀芯轴向设有沿径向贯穿阀芯内外的通孔,弹簧设于缓冲腔内,弹簧前侧与缓冲腔底部相连,弹簧后侧与第一孔后侧相抵靠。

5、然而,由于流入该设备的液压油会依次通过第一孔、第二孔进入阀芯,然后通过阀芯和缓冲套的通孔再通过进入缸筒,当活塞伸缩速度过快时,导致高流速的液压油高压冲击锥形头,可能会导致阀芯不能适时、适当地开启或关闭,从而造成安全隐患。


技术实现思路

1、为解决上述的现有技术问题,本专利技术提供一种具有高缓冲性能的缓冲油缸;

2、本专利技术另一目的是提供一种具有高缓冲性能的缓冲油缸的工作方法。

3、一种具有高缓冲性能的缓冲油缸,包括设置于缸体内的活塞,所述活将所述缸体的内腔分隔形成有杆腔和无杆腔,所述有杆腔和无杆腔分别均通过供油口和缓冲组件连通液压系统;

4、所述活塞沿缸体长度滑动将有杆腔分隔为第一有杆腔和第二有杆腔,将无杆腔分隔为第一无杆腔和第二无杆腔;

5、所述缓冲组件包括单向阀、弹簧和缓冲柱塞,所述单向阀通过弹簧可活动连接于缓冲柱塞;

6、所述缸体还设有分别与有杆腔和无杆腔连通的缓冲腔,所述缓冲组件设置于缓冲腔内。

7、进一步的,所述第一有杆腔和第二有杆腔均与缓冲腔连通,所述缓冲腔还包括缓冲孔和引流孔,所述第一有杆腔通过缓冲孔连通单向阀,所述第二有杆腔通过引流孔连通缓冲柱塞。

8、进一步的,所述第一无杆腔和第二无杆腔均另一个缓冲腔连通,所述第一无杆腔通过缓冲孔连通单向阀,所述第二无杆腔通过引流孔连通缓冲柱塞。

9、进一步的,所述缸体包括缸底、缸筒和导向套,所述缸底可拆卸连接缸筒,所述导向套缸筒可拆卸连接;

10、所述活塞上设有连通无杆腔的供油口和缓冲组件,所述导向套上设有连通有杆腔的供油口和缓冲组件。

11、优选的,所述缸底通过螺钉可拆卸连接缸筒,所述导向套通过螺母套接于接缸筒。

12、进一步的,所述活塞还可拆卸连接有活塞杆,所述活塞杆设置于导向套内并可沿导向套长度方向活动,所述活塞沿缸筒两端活动使液压油向缸底和导向套的缓冲组件流动。

13、优选的,所述活塞杆与缸体之间设有防尘圈、u形圈、密封圈和支承环,所述防尘圈、u形圈、密封圈和支承环套接活塞杆外部。

14、进一步的,所述供油口上设有卡套接头,所述卡套接头可拆卸设有密封盖。

15、进一步的,所述供油口包括第一供油口和第二供油口,所述第一供油口连通有杆腔,所述第二供油口连通无杆腔。

16、进一步的,所述缸体的端部设有与其他部件套接的耳环,所述耳环上还设有用于润滑耳环的黄油嘴孔。

17、进一步的,所述活塞与缸体之间设有格莱圈和支承环,所述格莱圈和支承环套接活塞外部。

18、一种缓冲油缸的工作方法,所述缓冲油缸的工作方法包括以下:

19、s1:液压系统将液压油从供油口注入,液压油从供油口进入到无杆腔内,液压油推动活塞向缸体有杆腔方向的端部移动,其有杆腔内部的液压油通过另外的供油口流回液压系统;

20、s2:当活塞往缸体的有杆腔端部移动时,有杆腔内部的液压油可以通过第二有杆腔往缓冲柱塞流动,然后通过缓冲柱塞流回液压系统,液压系统的液压油还通过第一无杆腔和第二无杆腔流入无杆腔;

21、s3:当活塞快要移动至缸体的有杆腔端部处时,有杆内部的液压油通过第一有杆腔往单向阀流动,并刚好推动单向阀压缩弹簧,将第二有杆腔与缓冲柱塞连通处闭合,使活塞与缸体间形成一个封闭空间,由于液体不可压缩特性导致压力急剧变化,从而实现缓冲效果;

22、s4:然后液压系统将液压油从另一供油口注入,液压油从供油口进入到有杆腔内,液压油推动活塞向缸体无杆腔方向的端部移动,其无杆腔内部的液压油通过另外的供油口流回液压系统;

23、s5:当活塞往缸体的无杆腔端部移动时,无杆腔内部的液压油可以通过第二无杆腔往缓冲柱塞流动,然后通过缓冲柱塞流回液压系统,液压系统的液压油还通过第一有杆腔和第二有杆腔流入有杆腔;

24、s6:当活塞快要移动至缸体的无杆腔端部处时,无杆腔内部的液压油通过第一无杆腔往单向阀流动,并刚好推动单向阀压缩弹簧,将第二无杆腔与缓冲柱塞连通处闭合,使活塞与缸体间形成一个封闭空间,由于液体不可压缩特性导致压力急剧变化,从而实现缓冲效果;

25、s7:通过间隔循环往缸体的有杆腔和无杆腔注入液压油,实现活塞伸缩工作。

26、与现有技术相比,本专利技术技术方案的有益效果是:

27、①分别在缸体内的有杆腔和无杆腔设有缓冲组件,避免活塞和缸筒可能会因惯性产生剧烈撞击;并且各自通过特定路径与液压系统相通,可以控制两个腔室内高速液压油的缓冲,从而更精细地控制活塞在两端行程结束时的缓冲特性,从而保护快速运动或负载变化较大的活塞。

28、②将单向阀通过弹簧可活动连接于缓冲柱塞,将有杆腔和无杆腔分别设有两个连接腔,一个连接腔通过缓冲孔连通单向阀,另一个连接腔通过引流孔连通缓冲柱塞,当活塞快要移动至缸体的有杆腔端部处时,液压油推动单向阀压缩弹簧,将有杆腔与缓冲柱塞连通处闭合,使活塞与缸体间形成一个封闭空间,由于液体不可压缩特性导致压力急剧变化,从而实现缓冲效果,这不仅有助于避免高压冲击,还可以在保证缓冲效果的同时,让液压系统更加稳定和高效地运行。

29、③将单向阀的进口端与缓冲柱塞同轴设置并于引流孔连通,将单向阀的出口端与缓冲孔连通,当需要通过缓冲腔向缸体注入液压油时,可以通过缓冲柱塞和单向阀往缸体注入,当缸体需要通过缓冲腔排出液压油时,可以通过单向阀压本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有高缓冲性能的缓冲油缸,其特征在于,包括设置于缸体内的活塞(1),所述活塞(1)将所述缸体的内腔分隔形成有杆腔(2)和无杆腔(3),所述有杆腔(2)和无杆腔(3)分别均通过供油口和缓冲组件(5)连通液压系统;

2.根据权利要求1所述具有高缓冲性能的缓冲油缸,其特征在于,所述第一有杆腔(201)和第二有杆腔(202)均与缓冲腔(4)连通,所述缓冲腔(4)还包括缓冲孔(401)和引流孔(402),所述第一有杆腔(201)通过缓冲孔(401)连通单向阀(501),所述第二有杆腔(202)通过引流孔(402)连通缓冲柱塞(503)。

3.根据权利要求2所述具有高缓冲性能的缓冲油缸,其特征在于,所述第一无杆腔(301)和第二无杆腔(302)均另一个缓冲腔(4)连通,所述第一无杆腔(301)通过缓冲孔(401)连通单向阀(501),所述第二无杆腔(302)通过引流孔(402)连通缓冲柱塞(503)。

4.根据权利要求1所述具有高缓冲性能的缓冲油缸,其特征在于,所述缸体包括缸底(6)、缸筒(7)和导向套(8),所述缸底(6)可拆卸连接缸筒(7),所述导向套缸筒(7)可拆卸连接(8);

5.根据权利要求4所述具有高缓冲性能的缓冲油缸,其特征在于,所述活塞(1)还可拆卸连接有活塞杆(9),所述活塞杆(9)设置于导向套(8)内并可沿导向套(8)长度方向活动,所述活塞(1)沿缸筒(7)两端活动使液压油向缸底(6)和导向套(8)的缓冲组件(5)流动。

6.根据权利要求1所述具有高缓冲性能的缓冲油缸,其特征在于,所述供油口上设有卡套接头(10),所述卡套接头(10)可拆卸设有密封盖(11)。

7.根据权利要求1所述具有高缓冲性能的缓冲油缸,其特征在于,所述供油口包括第一供油口(12)和第二供油口(13),所述第一供油口(12)连通有杆腔(2),所述第二供油口(13)连通无杆腔(3)。

8.根据权利要求1所述具有高缓冲性能的缓冲油缸,其特征在于,所述缸体的端部设有与其他部件套接的耳环(14),所述耳环(14)上还设有用于润滑耳环(14)的黄油嘴孔(15)。

9.根据权利要求1所述具有高缓冲性能的缓冲油缸,其特征在于,所述活塞(1)与缸体之间设有格莱圈和支承环,所述格莱圈和支承环套接活塞(1)外部。

10.一种使用权利要求1-9任一项所述缓冲油缸的工作方法,其特征在于,所述缓冲油缸的工作方法包括以下:

...

【技术特征摘要】

1.一种具有高缓冲性能的缓冲油缸,其特征在于,包括设置于缸体内的活塞(1),所述活塞(1)将所述缸体的内腔分隔形成有杆腔(2)和无杆腔(3),所述有杆腔(2)和无杆腔(3)分别均通过供油口和缓冲组件(5)连通液压系统;

2.根据权利要求1所述具有高缓冲性能的缓冲油缸,其特征在于,所述第一有杆腔(201)和第二有杆腔(202)均与缓冲腔(4)连通,所述缓冲腔(4)还包括缓冲孔(401)和引流孔(402),所述第一有杆腔(201)通过缓冲孔(401)连通单向阀(501),所述第二有杆腔(202)通过引流孔(402)连通缓冲柱塞(503)。

3.根据权利要求2所述具有高缓冲性能的缓冲油缸,其特征在于,所述第一无杆腔(301)和第二无杆腔(302)均另一个缓冲腔(4)连通,所述第一无杆腔(301)通过缓冲孔(401)连通单向阀(501),所述第二无杆腔(302)通过引流孔(402)连通缓冲柱塞(503)。

4.根据权利要求1所述具有高缓冲性能的缓冲油缸,其特征在于,所述缸体包括缸底(6)、缸筒(7)和导向套(8),所述缸底(6)可拆卸连接缸筒(7),所述导向套缸筒(7)可拆卸连接(8);

5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员:付巍沈国栋黄志勇
申请(专利权)人:广东南曦液压机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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