【技术实现步骤摘要】
本技术属于消防报警，具体涉及一种充电室用消防联动系统。
技术介绍
1、消防报警系统，又称火灾自动报警系统，它是由触发装置、火灾报警装置、输出装置以及具有其它辅助功能装置组成的，它具有能在火灾初期，将燃烧产生的烟雾、热量、火焰等物理量，通过火灾探测器变成电信号，传输到火灾报警控制器，使人们能够及时发现火灾，并及时采取有效措施，扑灭初期火灾，最大限度的减少因火灾造成的生命和财产的损失。
2、电车充电室可以给电动车汽车、电动三轮车和电动自行车等充电，充电站具有定时或充满自停、自识别电压、多重保护等功能，配套有万能输出接口；充电站由于电力设备的全面覆盖，其长时间使用后或特殊环境下使用时会引起线路老化或线路短路等状况，进而引发火灾，另外还可能由于电池内电芯的自身问题而引起火灾，电动车充电过程中发生火灾时，如果没有及时处理会慢慢导致火灾变大，甚至蔓延到其他的车辆，给电动车用户带来经济损失。
技术实现思路
1、为了解决上述
技术介绍
中提出的技术缺陷，本技术的目的是提供一种充电室用消防联动系统，可实现及时告警消防事件，并支持通过灭火器进行自动灭火以及通过充电电源切断电路将充电室内的各个充电插座进行断电，防止灭火人员发生触电事故，同时防止火灾蔓延扩大，力争快速解决火灾事故，减少事故所造成的损失。
2、为实现上述目的，本技术给出以下技术方案：
3、一种充电室用消防联动系统，该系统设置在电车充电室内，该系统包括控制器、火灾探测器、消防输出模块和用于向整个装置供电的电源模
4、消防输出模块包括火灾报警电路、充电电源切断电路、灭火器和设置在电车充电室排风口处的排风扇；火灾报警电路、充电电源切断电路、灭火器和排风扇均连接到控制器的输出端。
5、本技术方案的进一步改进还有，还包括驱动电路，火灾报警电路、充电电源切断电路、灭火器和排风扇均通过驱动电路连接到控制器的输出端。
6、本技术方案的进一步改进还有，驱动电路包括电阻r1、电阻r2、光耦u1和驱动芯片u2；
7、电阻r1的第一端连接到3.3v电源，电阻r1的第二端连接到控制器的输出端和电阻r2的第一端，电阻r1的第二端连接到光耦u1发光端的正极，光耦u1发光端的负极接地，光耦u1受光端的发射极接地，光耦u1受光端的集电极连接到驱动芯片u2的输入端。
8、本技术方案的进一步改进还有，驱动芯片u2采用型号为uln2003a的驱动芯片。
9、本技术方案的进一步改进还有，光耦u1采用型号为pc817的光耦芯片。
10、本技术方案的进一步改进还有，充电电源切断电路包括电容c1、稳压二极管d1、二极管d2、电容c2、继电器j1、复位按钮s1和插座单元；
11、电容c1的第一端和插座单元的第一端均连接到驱动芯片u2的输出端，电容c2的第二端连接到稳压二极管d1的负极和二极管d2的正极，二极管d2的负极连接到电容c2的正极和继电器j1线圈的第一端，继电器j1线圈的第二端、电容c2的负极和稳压二极管d1的正极均连接到插座单元的第二端，插座单元的第二端还连接到复位按钮s1的第一端和继电器j1常开开关的第一端，复位按钮s1的第二端和继电器j1常开开关的第二端均连接到驱动芯片u2的公共端。
12、本技术方案的进一步改进还有，火灾报警电路包括定时器u3、电阻r3、电阻r4、电容c3、电阻r5、发光二极管d3、电容c4、蜂鸣器b1和电容c5；
13、定时器u3的第一端通过电阻r3连接到电源模块，定时器u3的第一引脚还通过电阻r4连接到电容c3的第一端，定时器u3的第二引脚连接到电容c3的第一端，电容c3的第二端接地，定时器u3的第三引脚通过电阻r5连接到驱动芯片u2的输出端，定时器u3的第三引脚连接到发光二极管d3的正极，发光二极管d3的负极接地，定时器u3的电源引脚和复位引脚均连接到电源模块，定时器u3的第四引脚通过电容c4连接到蜂鸣器b1的第一端，蜂鸣器b1的第二端接地，定时器u3的第五引脚通过电容c5接地，定时器u3的接地引脚接地。
14、本技术方案的进一步改进还有，火灾探测器采用型号为df-819a的火灾探测器。
15、本技术的有益效果在于，本技术能够通过火灾探测器对电车充电室内的环境进行实时检测，并在出现火灾时通过火灾报警电路进行火灾报警、通过充电电源切断电路对电车充电室内的各个充电插座进行断电、通过灭火器对电车充电室进行灭火以及通过设置在电车充电室排风口处的排风扇将火灾烟雾排出，便于灭火后人员的进入，实现消防联动；本技术能够防止灭火人员发生触电事故，同时防止火灾蔓延扩大，力争快速解决火灾事故，减少事故所造成的损失。
16、此外，本技术设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。
17、由此可见，本技术与现有技术相比，具有突出的实质性特点和显著地进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
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1.一种充电室用消防联动系统，该系统设置在电车充电室内，其特征在于，包括控制器、火灾探测器、消防输出模块和用于向整个装置供电的电源模块；火灾探测器与控制器的输入端电连接，消防输出模块与控制器的输出端电连接；
2.根据权利要求1所述的充电室用消防联动系统，其特征在于，还包括驱动电路，火灾报警电路、充电电源切断电路、灭火器和排风扇均通过驱动电路连接到控制器的输出端。
3.根据权利要求2所述的充电室用消防联动系统，其特征在于，驱动电路包括电阻R1、电阻R2、光耦U1和驱动芯片U2；
4.根据权利要求3所述的充电室用消防联动系统，其特征在于，驱动芯片U2采用型号为ULN2003A的驱动芯片。
5.根据权利要求3所述的充电室用消防联动系统，其特征在于，光耦U1采用型号为PC817的光耦芯片。
6.根据权利要求3所述的充电室用消防联动系统，其特征在于，充电电源切断电路包括电容C1、稳压二极管D1、二极管D2、电容C2、继电器J1、复位按钮S1和插座单元；
7.根据权利要求3所述的充电室用消防联动系统，其特征在于，火灾报警
8.根据权利要求1所述的充电室用消防联动系统，其特征在于，火灾探测器采用型号为DF-819A的火灾探测器。
...【技术特征摘要】
1.一种充电室用消防联动系统，该系统设置在电车充电室内，其特征在于，包括控制器、火灾探测器、消防输出模块和用于向整个装置供电的电源模块；火灾探测器与控制器的输入端电连接，消防输出模块与控制器的输出端电连接；
2.根据权利要求1所述的充电室用消防联动系统，其特征在于，还包括驱动电路，火灾报警电路、充电电源切断电路、灭火器和排风扇均通过驱动电路连接到控制器的输出端。
3.根据权利要求2所述的充电室用消防联动系统，其特征在于，驱动电路包括电阻r1、电阻r2、光耦u1和驱动芯片u2；
4.根据权利要求3所述的充电室用消防联动系统，其特征在于，驱动芯片u2采用型号为uln2003...
【专利技术属性】
技术研发人员：张红霞，高延忠，李玉雷，刘飞飞，高猛，周强，张志强，
申请(专利权)人：山东宏儒纺织科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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