一种汽车部件电泳涂装输送装置制造方法及图纸

本实用属于涂装工艺技术领域，具体涉及一种汽车部件电泳涂装输送装置包括机架，所述机架底部固定连接有“工”型导轨，所述“工”型导轨下端两侧滑动连接有动力机构，所述“工”型导轨下端侧面固定连接有第一开关和第二开关，所述“工”型导轨底部设置有传动链，所述传动链固定连接在动力机构上，所述传动链滑动连接有多个动力齿轮，且通过动力齿轮传动，使所述传动链带动动力机构前进，所述动力机构底部设置有可收卷的吊具，所述吊具下方放置有蓄料池，本实用能够对不同规格的工件进行涂装，且不需要人工手动调节吊具下降的高低，大大提高了工作的效率。

【技术实现步骤摘要】

本实用属于涂装工艺，具体涉及一种汽车部件电泳涂装输送装置。

技术介绍

1、电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。电泳涂装的原理专利技术于是20世纪30年代末，但开发这一技术并获得工业应用是在1963年以后，电泳涂装是近30年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法，是对水性涂料最具有实际意义的施工工艺。具有水溶性、无毒、易于自动化控制等特点，迅速在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛地应用。

2、但目前来说，大多数的电泳涂装输送装置采用的是人工方式来对工件到蓄料池高度进行调整，缺乏了可调节性，使得工作效率大大降低。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种汽车部件电泳涂装输送装置，能够更快捷对工件降落的高度进行实时调节。

2、本技术采取的技术方案具体如下：

3、一种汽车部件电泳涂装输送装置，包括：

4、机架，所述机架底部固定连接有“工”型导轨，所述“工”型导轨下端两侧滑动连接有动力机构，所述“工”型导轨下端侧面固定连接有第一开关和第二开关，所述“工”型导轨底部设置有传动链，所述传动链固定连接在动力机构上，所述传动链滑动连接有多个动力齿轮，且通过动力齿轮转动，使所述传动链带动动力机构前进，所述动力机构底部设置有可收卷的吊具，所述吊具下方放置有蓄料池；

5、其中所述动力机构触碰第一开关时，所述吊具带动工件向下运动，所述动力机构触碰第二开关时，所述吊具带动工件向上运动。p>

6、作为本专利技术的其中一个较佳的实施例中，所述“工”型导轨底部设置有多个凹槽，所述多个动力齿轮分别设置于凹槽内，且至少一个动力齿轮连接有驱动电机。

7、作为本专利技术的其中一个较佳的实施例中，所述动力机构包括滑轮和固定座，所述滑轮转动连接在固定座上端，且所述滑轮与“工”型导轨滚动连接，所述固定座底部固定连接有卷扬机，所述卷扬机上缠绕有拉动链，所述拉动链另一端与吊具固定连接，所述吊具底端位置开设有通孔，且通孔位置设置有固定杆。

8、作为本专利技术的其中一个较佳的实施例中，所述第一开关和第二开关的开关控制柄的位置是相对的，所述第一开关和第二开关的开关控制柄是相互联动，且所述第一开关和第二开关的开关控制柄初始位置是相对向外的，其中，所述第一开关和第二开关分别为位置传感器。

9、作为本专利技术的其中一个较佳的实施例中，所述第一开关位于蓄料池前方，且当吊具移动至蓄料池上方时，所述吊具上工件最低点高于蓄料池，所述第二开关位于蓄料池上方，且当吊具上的工件到达蓄料池的边侧前，所述工件最低点高于蓄料池。

10、作为本专利技术的其中一个较佳的实施例中，所述蓄料池底部开设有蓄料池回收口。

11、本技术取得的技术效果为：

12、本技术一种汽车部件电泳涂装输送装置，能够在对工件进行电泳涂装时，可以更好地对工件到蓄料池下降速度或上升速度进行精确的控制，不需要人工去进行调节测试，大大提高了工作效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车部件电泳涂装输送装置，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件电泳涂装输送装置，其特征在于：所述“工”型导轨(2)底部设置有多个凹槽，所述多个动力齿轮(13)分别设置于凹槽内，且至少一个动力齿轮(13)连接有驱动电机。

3.根据权利要求1所述的一种汽车部件电泳涂装输送装置，其特征在于：所述动力机构(4)包括滑轮(10)和固定座(11)，所述滑轮(10)转动连接在固定座(11)上端，且所述滑轮(10)与“工”型导轨(2)滚动连接，所述固定座(11)底部固定连接有卷扬机(12)，所述卷扬机(12)上缠绕有拉动链(5)，所述拉动链(5)另一端与吊具(6)固定连接，所述吊具(6)底端位置开设有通孔，且通孔位置设置有固定杆(7)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车部件电泳涂装输送装置，其特征在于：所述第一开关(9)和第二开关(91)的开关控制柄的位置是相对的，所述第一开关(9)和第二开关(91)的开关控制柄是相互联动，且所述第一开关(9)和第二开关(91)的开关控制柄初始位置是相对向外的，其中，所述第一开关(9)和第二开关(91)分别为位置传感器。

5.根据权利要求1所述的一种汽车部件电泳涂装输送装置，其特征在于：所述第一开关(9)位于蓄料池(8)前方，且当吊具(6)移动至蓄料池(8)上方时，所述吊具(6)上工件最低点高于蓄料池(8)，所述第二开关(91)位于蓄料池(8)上方，且当吊具(6)上的工件到达蓄料池(8)的边侧前，所述工件最低点高于蓄料池(8)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车部件电泳涂装输送装置，其特征在于：所述蓄料池(8)底部开设有蓄料池回收口(81)。

...

【技术特征摘要】

1.一种汽车部件电泳涂装输送装置，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件电泳涂装输送装置，其特征在于：所述“工”型导轨(2)底部设置有多个凹槽，所述多个动力齿轮(13)分别设置于凹槽内，且至少一个动力齿轮(13)连接有驱动电机。

3.根据权利要求1所述的一种汽车部件电泳涂装输送装置，其特征在于：所述动力机构(4)包括滑轮(10)和固定座(11)，所述滑轮(10)转动连接在固定座(11)上端，且所述滑轮(10)与“工”型导轨(2)滚动连接，所述固定座(11)底部固定连接有卷扬机(12)，所述卷扬机(12)上缠绕有拉动链(5)，所述拉动链(5)另一端与吊具(6)固定连接，所述吊具(6)底端位置开设有通孔，且通孔位置设置有固定杆(7)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车部件电泳涂...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪继东，曹金旭，彭超，昌伟华，
申请(专利权)人：艾森曼机械设备上海有限公司，
类型：新型
国别省市：