一种多功能天车抓斗安全装置制造方法及图纸

技术编号:43606735 阅读:9 留言:0更新日期:2024-12-11 14:52
本技术涉及天车抓斗领域,具体是涉及一种多功能天车抓斗安全装置,包括液压油储存箱,所述液压油储存箱顶部沿轴心等距设置有若干活动的液压油缸,所述液压油缸上分别设置有电性连接的限位装置、继电器以及电磁阀,所述液压油缸外部设置有能够与液压油储存箱连通的液压油输送管,所述液压油输送管的外部设置有电磁阀,所述电磁阀的能够控制液压油于液压油输送管内部的流量,用于控制电磁阀的继电器设置于液压油缸靠近输出端的外部,本技术通过设置于液压油缸上的限位装置控制继电器,继电器常开控制回转电磁阀,形成互锁,从而对液压油输送管进行保护,避免液压油输送管受到挤压出现损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及天车抓斗领域,具体是涉及一种多功能天车抓斗安全装置


技术介绍

1、抓斗起重机,俗名抓斗吊车,通常指装有抓斗的起重机械,被广泛用于港口、码头、车站货场、矿山等方面装载各种散货、圆木、矿物、煤炭、砂石料、土石方等,抓斗起重机是一种自动取物机械,它的抓取和卸出物料动作是由卸船机司机操纵,不需要辅助人员,因而避免了工人的繁重劳动,节省了辅助工作时间,大大提高了装卸效率,大部分抓斗起重机可分为桥式抓斗起重机,门式抓斗起重机,折臂式抓斗起重机,其中桥式抓斗起重机和门式抓斗起重机又被称为天车抓斗起重机。

2、现有的天车抓斗油缸均设置有限位装置,当油缸升至上限位后,抓斗回转装置依然可以操作,而抓斗回位后,液压管路及线路活动空间变小,天车工误操作抓斗回转时,抓斗机构容易损坏抓斗升降液压管路及各限位线路,因此,专利技术者提出一种多功能天车抓斗安全装置,用于解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种多功能天车抓斗安全装置,通过将限位装置设置于液压油缸输出端的外部,用于检测液压油缸的移动位置,同时能够控制继电器,通过在液压油缸外部靠近限位装置的一侧设置能够控制电磁阀的继电器,且电磁阀设置于液压油输送管外部,实现了设置于液压油缸上的限位装置控制继电器,继电器常开控制回转电磁阀,形成互锁,同时液压油缸停止工作,从而对液压油输送管进行保护,避免液压油输送管受到挤压出现损坏,解决了抓斗机构容易损坏抓斗升降液压油输送管及各限位线路的问题。

2、为解决现有技术问题,本技术提供一种多功能天车抓斗安全装置,包括液压油储存箱,所述液压油储存箱顶部沿轴心等距设置有若干活动的液压油缸,所述液压油缸上分别设置有电性连接的限位装置、继电器以及电磁阀,所述液压油缸外部设置有能够与液压油储存箱连通的液压油输送管,所述液压油输送管的外部设置有电磁阀,所述电磁阀的能够控制液压油于液压油输送管内部的流量,用于控制电磁阀的继电器设置于液压油缸靠近输出端的外部,所述用于控制继电器的限位装置设置于液压油缸输出端靠近继电器的一侧,以便于液压油缸上的限位装置控制继电器,继电器常开控制回转电磁阀,形成互锁。

3、作为本技术的一种技术方案,所述液压油缸的外部设置有用于安装液压油输送管的安装底座,以便于液压油输送管安装于安装底座外部,使得液压油输送管将液压油储存箱内部的液压油输送到液压油缸内部。

4、作为本技术的一种技术方案,所述液压油缸的输出端设置有能够伸缩的油缸伸缩杆,以便于液压油缸带动油缸伸缩杆移动。

5、作为本技术的一种技术方案,所述液压油缸远离输出端的一端设置有能够与液压油储存箱活动连接的第一安装杆,以便于液压油缸远离输出端的一端通过第一安装杆旋转安装于液压油储存箱顶部。

6、作为本技术的一种技术方案,所述限位装置的一侧设置有用于检测液压油缸移动位置的传感器,以便于传感器对抓斗的移动高度进行检测。

7、作为本技术的一种技术方案,所述液压油储存箱底部沿轴心等距设置有若干用于抓取物料的抓斗装置,所述抓斗装置包括主梁、多功能抓斗、法兰、第二安装杆和第三安装杆,所述主梁顶端设置有能够与液压油储存箱底部活动连接的第三安装杆,以便于主梁通过第三安装杆活动安装于液压油储存箱的底部。

8、作为本技术的一种技术方案,所述主梁外部设置有法兰,所述法兰的内部设置有能与油缸伸缩杆活动连接的第二安装杆,以便于油缸伸缩杆活动安装于第二安装杆外部,使得油缸伸缩杆通过第二安装杆和法兰带动主梁移动。

9、作为本技术的一种技术方案,所述主梁的内侧设置有用于抓取物料的多功能抓斗,以便于多个多功能抓斗闭合状态下可以抓取松散的物料。

10、本申请相比较于现有技术的有益效果是:

11、1.本申请通过将限位装置设置于液压油缸输出端的外部,用于检测液压油缸的移动位置,同时能够控制继电器,通过在液压油缸外部靠近限位装置的一侧设置能够控制电磁阀的继电器,且电磁阀设置于液压油输送管外部,实现了设置于液压油缸上的限位装置控制继电器,继电器常开控制回转电磁阀,形成互锁,同时液压油缸停止工作,从而对液压油输送管进行保护,避免液压油输送管受到挤压出现损坏,解决了抓斗机构容易损坏抓斗升降液压油输送管及各限位线路的问题。

12、2.本申请通过第三安装杆将主梁的顶端活动安装于液压油储存箱的底部,并在主梁的内侧设置多功能抓斗,然后在主梁的外部设置法兰,然后将油缸伸缩杆通过第二安装杆与法兰活动连接,使得油缸伸缩杆通过第二安装杆以及法兰带动主梁,再由主梁带动多个多功能抓斗闭合,实现了多功能抓斗不仅能够抓取整体物料,而且当多个多功能抓斗闭合状态下可以抓取松散的物料,解决了抓斗功能单一的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多功能天车抓斗安全装置,包括液压油储存箱(1),其特征在于,所述液压油储存箱(1)顶部沿轴心等距设置有若干活动的液压油缸(2),所述液压油缸(2)上分别设置有电性连接的限位装置(205)、继电器(204)以及电磁阀(203),所述液压油缸(2)外部设置有能够与液压油储存箱(1)连通的液压油输送管(202),所述液压油输送管(202)的外部设置有电磁阀(203),所述电磁阀(203)的能够控制液压油于液压油输送管(202)内部的流量,用于控制电磁阀(203)的继电器(204)设置于液压油缸(2)靠近输出端的外部,所述用于控制继电器(204)的限位装置(205)设置于液压油缸(2)输出端靠近继电器(204)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种多功能天车抓斗安全装置,其特征在于,所述液压油缸(2)的外部设置有用于安装液压油输送管(202)的安装底座(207)。

3.根据权利要求1所述的一种多功能天车抓斗安全装置,其特征在于,所述液压油缸(2)的输出端设置有能够伸缩的油缸伸缩杆(206)。

4.根据权利要求1所述的一种多功能天车抓斗安全装置,其特征在于,所述液压油缸(2)远离输出端的一端设置有能够与液压油储存箱(1)活动连接的第一安装杆(201)。

5.根据权利要求3所述的一种多功能天车抓斗安全装置,其特征在于,所述限位装置(205)的一侧设置有用于检测油缸伸缩杆(206)移动位置的传感器(2051)。

6.根据权利要求1所述的一种多功能天车抓斗安全装置,其特征在于,所述液压油储存箱(1)底部沿轴心等距设置有若干用于抓取物料的抓斗装置(3),所述抓斗装置(3)包括主梁(301)、多功能抓斗(302)、法兰(303)、第二安装杆(304)和第三安装杆(305),所述主梁(301)顶端设置有能够与液压油储存箱(1)底部活动连接的第三安装杆(305)。

7.根据权利要求6所述的一种多功能天车抓斗安全装置,其特征在于,所述主梁(301)外部设置有法兰(303),所述法兰(303)的内部设置有能与油缸伸缩杆(206)活动连接的第二安装杆(304)。

8.根据权利要求7所述的一种多功能天车抓斗安全装置,其特征在于,所述主梁(301)的内侧设置有用于抓取物料的多功能抓斗(302)。

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【技术特征摘要】

1.一种多功能天车抓斗安全装置,包括液压油储存箱(1),其特征在于,所述液压油储存箱(1)顶部沿轴心等距设置有若干活动的液压油缸(2),所述液压油缸(2)上分别设置有电性连接的限位装置(205)、继电器(204)以及电磁阀(203),所述液压油缸(2)外部设置有能够与液压油储存箱(1)连通的液压油输送管(202),所述液压油输送管(202)的外部设置有电磁阀(203),所述电磁阀(203)的能够控制液压油于液压油输送管(202)内部的流量,用于控制电磁阀(203)的继电器(204)设置于液压油缸(2)靠近输出端的外部,所述用于控制继电器(204)的限位装置(205)设置于液压油缸(2)输出端靠近继电器(204)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种多功能天车抓斗安全装置,其特征在于,所述液压油缸(2)的外部设置有用于安装液压油输送管(202)的安装底座(207)。

3.根据权利要求1所述的一种多功能天车抓斗安全装置,其特征在于,所述液压油缸(2)的输出端设置有能够伸缩的油缸伸缩杆(206)。

4.根据权利要求1所述的一种多功能天车抓斗安全装置,...

【专利技术属性】
技术研发人员:田瞾洪张德健何军
申请(专利权)人:邹平县汇盛新材料科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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