【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种发动机排气余热利用装置，其特征在于：在发动机的排气歧管、前排气管和后排气管的外侧分别依次设置歧管套、前套管和后套管，在该歧管套、前套管和后套管与排气歧管、前排气管和后排气管之间留有夹层，各夹层之间的相邻端连接组成加温回路；在该歧管套上设有出气口，在该后套管的尾端设有回水口；该出气口与汽轮机的入汽口连接，该回水口与一单向阀的出口连接，该汽轮机的出汽口通过管路与所述的单向阀的入口连接，该汽轮机、管路和单向阀组成做功冷却回路，在该加温回路和做功冷却回路内充满水；所述的汽轮机的动力输出轴与负载连接。
【技术特征摘要】
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