【技术实现步骤摘要】
本技术涉及密封件，具体涉及一种液压油缸密封件。
技术介绍
1、液压油缸是液压系统中的一种重要执行元件，其功能就是将液压能转变成直线、摆动往复式的机械运动，液压油缸使用时，压力液体挤压密封件，使之紧贴密封表面而产生较高的随系统液压油压力增高而增高的附加接触应力，并与初始接触应力一起共同阻止压力液体的泄漏；
2、传统的密封件多呈一体化设置，在液压油缸对密封件造成过度磨损后，不便于对密封件进行较为便捷的拆卸工作，同时密封件在活塞杆进行往复移动时与其发生松动，影响密封效果。
技术实现思路
1、为此，本技术提供一种液压油缸密封件，以解决现有技术中的上述问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、根据本技术的第一方面，一种液压油缸密封件，包括：
4、第一内密封环，其一体化设置于第一外密封环的内侧上端，且第一外密封环的下端外侧设置有第二外密封环，所述第二外密封环的内侧端一体化设置有第二内密封环，所述第一内密封环和第二内密封环的外壁内部均开设有预制槽，且预制槽的内部镶嵌固定安装有加强筋；
5、衔接圈，其固定安装于第二外密封环的上端中部，且第二外密封环的上端外侧还设置有位于衔接圈外侧的定位杆；
6、衔接槽，其开设于第一外密封环的下端内部并与衔接圈相适配，且第一外密封环的下端内部还开设有与定位杆一一对应的定位孔。
7、进一步的，所述第一内密封环和第二内密封环的直径尺寸相同，且第一内密封环和第二内密封环呈
8、进一步的，所述第一内密封环的上端内侧一体化设置有上补偿环，且上补偿环的下方平行设置有位于第二内密封环内底部的下补偿环。
9、进一步的，所述预制槽和加强筋均关于第一内密封环的水平中轴线呈上下对称设置并起到增加强度的作用。
10、进一步的，所述衔接圈通过衔接槽与第一外密封环采用卡合的方式相连接。
11、进一步的，所述定位杆在第二外密封环的上端外侧呈等角度圆周分布。
12、进一步的，所述定位杆通过定位孔与第一外密封环采用插接的方式相连接。
13、本技术具有如下优点：
14、1、通过预制槽和加强筋，加强筋分别通过预制槽安装于第一内密封环和第二内密封环的外侧内部，此时加强筋对第一内密封环和第二内密封环均具有较好的增加强度作用，避免第一内密封环和第二内密封环在活塞杆进行往复移动时与其发生松动；
15、2、通过定位杆，第一外密封环和第二外密封环通过定位杆对齐，将定位杆插入定位孔中，此时定位杆对第一外密封环和第二外密封环起到较好的定位作用；
16、3、通过第一外密封环和第二外密封环，通过加压的方式，使衔接圈可卡合至衔接槽中，从而方便将第一外密封环和第二外密封环进行拼接安装，并且紧密连接，方便后续对其进行分别拆卸，使用便捷。
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1.一种液压油缸密封件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸密封件，其特征在于，所述第一内密封环（2）和第二内密封环（4）的直径尺寸相同，且第一内密封环（2）和第二内密封环（4）呈连通设置。
3.根据权利要求2所述的一种液压油缸密封件，其特征在于，所述第一内密封环（2）的上端内侧一体化设置有上补偿环（7），且上补偿环（7）的下方平行设置有位于第二内密封环（4）内底部的下补偿环（8）。
4.根据权利要求1所述的一种液压油缸密封件，其特征在于，所述预制槽（5）和加强筋（6）均关于第一内密封环（2）的水平中轴线呈上下对称设置并起到增加强度的作用。
5.根据权利要求1所述的一种液压油缸密封件，其特征在于，所述衔接圈（9）通过衔接槽（11）与第一外密封环（1）采用卡合的方式相连接。
6.根据权利要求1所述的一种液压油缸密封件，其特征在于，所述定位杆（10）在第二外密封环（3）的上端外侧呈等角度圆周分布。
7.根据权利要求6所述的一种液压油缸密封件，其特征在于，所述定位杆（10）通过定位孔（12）与第
...【技术特征摘要】
1.一种液压油缸密封件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸密封件，其特征在于，所述第一内密封环（2）和第二内密封环（4）的直径尺寸相同，且第一内密封环（2）和第二内密封环（4）呈连通设置。
3.根据权利要求2所述的一种液压油缸密封件，其特征在于，所述第一内密封环（2）的上端内侧一体化设置有上补偿环（7），且上补偿环（7）的下方平行设置有位于第二内密封环（4）内底部的下补偿环（8）。
4.根据权利要求1所述的一种液压油缸密封件，其特征在于，所述预制槽（5）...
【专利技术属性】
技术研发人员：周耀东，
申请(专利权)人：无锡虎贲机件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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