【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车生产加工装置，尤其涉及一种精度高的汽车外饰件制造用毛边去除装置。
技术介绍
1、汽车外饰零件是汽车零部件中应用塑料材料最多的零件系统，主要指前后保险杠、轮口、进气格栅、散热器面罩和防擦条等通过螺栓和卡扣或双面胶，连接在车身上的部件，其在车身外部主要起装饰保护作用及开启等功能，而在汽车外饰零件生产过程中，常通过注塑模具对其进行批量化生产，而注塑模具在生产时常会出现一些塑胶毛边，为保证其使用性能和美观性，需要对其毛边进行去除。
2、如中国专利文献(cn209394427u)一种汽车内饰塑料件的去毛刺装置，包括底座与支撑台，底座顶端一侧设有支撑台，且底座顶端另一侧竖直固定有安装板，安装板的内部转动安装有第一丝杆，且安装板靠近支撑台的一侧外壁上开设有开口，第一丝杆上螺纹连接有第一移动块，第一移动块的一端插设在开口内，且第一移动块的外端转动安装有连接杆，连接杆的中部开设有通槽，且连接杆的两侧均设有支撑板，两块支撑板之间固定有圆杆，圆杆插设在通槽内，连接杆远离第一移动块的一端固定有电机，电机的输出端安装有打磨轮，该装置大大提高了塑料件的打磨效率，并大大提高了打磨时塑料件边缘处的平整度，但该装置在使用过程中，不便对其进行防护，导致其加工过程中的废屑产生四处飘散现象，进而对装置的周围加工环境造成影响，因此，需要进行一定的改进。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于：为了解决现有技术在使用过程中，不便对其进行防护，导致其加工过程中的废屑产生四处飘散现象，进而对装置周围
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种精度高的汽车外饰件制造用毛边去除装置，包括底座，所述底座顶部固定连接有固定座，所述固定座内部设置有横向固定组件和纵向固定组件，所述固定座外周侧设置有顶座，所述顶座内部一侧设置有防护组件，所述顶座内部设置有连接座，所述连接座下方设置有固定箱，所述固定箱内部设置有散热组件；
4、所述防护组件包括安装腔体，所述安装腔体位于顶座内部一侧，且安装腔体内部顶侧固定连接有第一气囊，所述第一气囊底部固定连接有滑动板，所述第一气囊一侧连通有输气管，所述输气管另一端连通有第二气囊，所述第二气囊底部与顶座内壁固定连接，所述第二气囊顶部固定连接有横板，所述横板一侧与连接座外壁固定连接。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述第一气囊两侧均设置有第一弹簧，所述第一弹簧两侧分别与滑动板和顶座内壁固定连接，所述滑动板和横板均滑动连接在安装腔体内部。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述横向固定组件和纵向固定组件结构相同，且纵向固定组件设置在横向固定组件上方，所述横向固定组件包括两个安装架，所述安装架一侧与固定座内壁固定连接，所述安装架内部转动连接有转轴，所述转轴两端均固定连接有丝杠，且两个丝杠的螺纹方向相反。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述丝杠内部螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套内部一侧开设有圆形通孔，圆形通孔内部滑动连接有圆杆，圆杆两端分别与固定座内壁固定连接，所述丝杠远离转轴一端设置有限位组件，限位组件位于固定座内部。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述螺纹套顶部固定连接有连接板，所述连接板顶部延伸至固定座内部并螺纹连接有螺杆，所述连接板滑动连接在固定座内部，所述螺杆一端固定连接有转柄，所述螺杆另一端固定连接有固定板，所述固定板设置在相对固定座中心一侧。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述螺杆两侧均设置有限位杆，所述连接杆内部两侧均开设有第二通孔，第二通孔与限位杆滑动连接，且限位杆一端与固定板固定连接，所述连接板两侧均固定连接有防护层，所述防护层另一侧与固定座内壁固定连接。
15、作为上述技术方案的进一步描述：
16、所述转轴上固定连接有齿轮，且齿轮设置在两个安装架之间，所述齿轮一侧啮合连接有齿条，所述齿条内部另一侧固定连接有平板，所述平板顶部与连接座底部固定连接，所述连接座顶部中心处固定连接有气缸，所述气缸顶部与顶座内壁固定连接，所述固定座内部一侧开设有第一通孔，所述第一通孔与平板和齿条滑动连接。
17、作为上述技术方案的进一步描述：
18、所述固定箱顶部设置有直线模组，直线模组顶部与连接座底部固定连接，所述固定箱内部顶侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出轴一端固定连接有主轴，所述主轴底端延伸至固定箱外侧并设置有研磨轮，所述主轴转动连接在固定箱内部。
19、作为上述技术方案的进一步描述：
20、所述散热组件包括第三气囊，所述第三气囊一侧与固定箱内壁固定连接，且第三气囊另一侧固定连接有竖板，所述竖板另一侧设置有凸轮，所述凸轮固定连接在主轴外周侧。
21、作为上述技术方案的进一步描述：
22、所述第三气囊两侧均设置有第二弹簧，所述第二弹簧两侧分别与竖板和固定箱内壁固定连接，所述第三气囊一侧连通有单向进气管，所述第三气囊另一侧连通有单向出气管，所述单向出气管另一端延伸至固定箱外侧并连通有出风框，所述出风框顶部与固定箱底部固定连接，且出风框底部连通有第一通孔，所述出风框横截面设置有环形。
23、综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：
24、1、本专利技术中，通过设置的防护组件，使气缸带动连接座、直线模组、固定箱、驱动电机、主轴、研磨轮、平板和横板向下移动，而横板向下移动过程中会将第二气囊输送至第一气囊内部，使第一气囊产生膨胀并带动滑动板向下移动，通过第一气囊和滑动板对顶座一侧进行遮挡封闭，以防装置在使用过程中，其内部的废屑产生四处飘散现象，进而防止对装置周围的加工环境造成影响，有效提高了装置在使用过程中的防护性。
25、2、本专利技术中，通过设置的横向固定组件和纵向固定组件，使平板带动齿条向下移动，使得齿轮带动转轴和丝杠转动，以使螺纹套带动连接板和固定板向外部汽车外饰注塑件的方向进行移动，与此同时，纵向固定组件也会向外部汽车外饰注塑件的方向进行移动，以对外部汽车外饰注塑件进行多方位限位和固定，减少了外部汽车外饰注塑件在去毛边过程中的移动现象，且便于对外部汽车外饰注塑件的去毛边的初始位置进行定位，进而有效提高了装置的去毛边加工精度和自动化加工，手动操作转柄使其带动螺杆转动，对固定板的使用位置进行调节，以使装置对不同尺寸的外部汽车外饰注塑件进行限位和固定，进一步提高了装置在使用过程中的灵活性和适用性。
26、3、本专利技术中，通过设置的散热组件，使驱动电机带动主轴和研磨轮转动，通过研磨轮对外部汽车外饰注塑件进行去毛边处理，而主轴会通过凸轮将第三气囊内部气体通过单向出气管、出风框和多个出风口喷射到研磨轮周围，提高了研磨轮周围的空气流动，以对其和外部汽车外饰注塑件表面进行辅助散热，同时对研磨轮和本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种精度高的汽车外饰件制造用毛边去除装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部固定连接有固定座(2)，所述固定座(2)内部设置有横向固定组件(3)和纵向固定组件(4)，所述固定座(2)外周侧设置有顶座(13)，所述顶座(13)内部一侧设置有防护组件(5)，所述顶座(13)内部设置有连接座(6)，所述连接座(6)下方设置有固定箱(8)，所述固定箱(8)内部设置有散热组件(9)；
2.根据权利要求1所述的一种精度高的汽车外饰件制造用毛边去除装置，其特征在于：所述第一气囊(504)两侧均设置有第一弹簧(502)，所述第一弹簧(502)两侧分别与滑动板(503)和顶座(13)内壁固定连接，所述滑动板(503)和横板(507)均滑动连接在安装腔体(501)内部。
3.根据权利要求2所述的一种精度高的汽车外饰件制造用毛边去除装置，其特征在于：所述横向固定组件(3)和纵向固定组件(4)结构相同，且纵向固定组件(4)设置在横向固定组件(3)上方，所述横向固定组件(3)包括两个安装架(301)，所述安装架(301)一侧与固定座(2)内壁固定连接，所述安装架(3
4.根据权利要求3所述的一种精度高的汽车外饰件制造用毛边去除装置，其特征在于：所述丝杠(303)内部螺纹连接有螺纹套(304)，所述螺纹套(304)内部一侧开设有圆形通孔，圆形通孔内部滑动连接有圆杆，圆杆两端分别与固定座(2)内壁固定连接，所述丝杠(303)远离转轴(302)一端设置有限位组件，限位组件位于固定座(2)内部。
5.根据权利要求4所述的一种精度高的汽车外饰件制造用毛边去除装置，其特征在于：所述螺纹套(304)顶部固定连接有连接板(305)，所述连接板(305)顶部延伸至固定座(2)内部并螺纹连接有螺杆(306)，所述连接板(305)滑动连接在固定座(2)内部，所述螺杆(306)一端固定连接有转柄(307)，所述螺杆(306)另一端固定连接有固定板(308)，所述固定板(308)设置在相对固定座(2)中心一侧。
6.根据权利要求5所述的一种精度高的汽车外饰件制造用毛边去除装置，其特征在于：所述螺杆(306)两侧均设置有限位杆，所述连接板(305)内部两侧均开设有第二通孔，第二通孔与限位杆滑动连接，且限位杆一端与固定板(308)固定连接，所述连接板(305)两侧均固定连接有防护层(309)，所述防护层(309)另一侧与固定座(2)内壁固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种精度高的汽车外饰件制造用毛边去除装置，其特征在于：所述转轴(302)上固定连接有齿轮(310)，且齿轮(310)设置在两个安装架(301)之间，所述齿轮(310)一侧啮合连接有齿条(311)，所述齿条(311)内部另一侧固定连接有平板(312)，所述平板(312)顶部与连接座(6)底部固定连接，所述连接座(6)顶部中心处固定连接有气缸(7)，所述气缸(7)顶部与顶座(13)内壁固定连接，所述固定座(2)内部一侧开设有第一通孔(14)，所述第一通孔(14)与平板(312)和齿条(311)滑动连接。
8.根据权利要求7所述的一种精度高的汽车外饰件制造用毛边去除装置，其特征在于：所述固定箱(8)顶部设置有直线模组，直线模组顶部与连接座(6)底部固定连接，所述固定箱(8)内部顶侧固定连接有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)输出轴一端固定连接有主轴(11)，所述主轴(11)底端延伸至固定箱(8)外侧并设置有研磨轮(12)，所述主轴(11)转动连接在固定箱(8)内部。
9.根据权利要求8所述的一种精度高的汽车外饰件制造用毛边去除装置，其特征在于：所述散热组件(9)包括第三气囊(904)，所述第三气囊(904)一侧与固定箱(8)内壁固定连接，且第三气囊(904)另一侧固定连接有竖板(902)，所述竖板(902)另一侧设置有凸轮(903)，所述凸轮(903)固定连接在主轴(11)外周侧。
10.根据权利要求9所述的一种精度高的汽车外饰件制造用毛边去除装置，其特征在于：所述第三气囊(904)两侧均设置有第二弹簧(901)，所述第二弹簧(901)两侧分别与竖板(902)和固定箱(8)内壁固定连接，所述第三气囊(904)一侧连通有单向进气管，所述第三气囊(904)另一侧连通有单向出气管(905)，所述单向出气管(905)另一端延伸至固定箱(8)外侧并连通有出风框(906)，所述出风框(906)顶部与固定箱(8)底部固定连接，且出风框(906)底部连通有第一通孔(14)，所述出风框(...
【技术特征摘要】
1.一种精度高的汽车外饰件制造用毛边去除装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部固定连接有固定座(2)，所述固定座(2)内部设置有横向固定组件(3)和纵向固定组件(4)，所述固定座(2)外周侧设置有顶座(13)，所述顶座(13)内部一侧设置有防护组件(5)，所述顶座(13)内部设置有连接座(6)，所述连接座(6)下方设置有固定箱(8)，所述固定箱(8)内部设置有散热组件(9)；
2.根据权利要求1所述的一种精度高的汽车外饰件制造用毛边去除装置，其特征在于：所述第一气囊(504)两侧均设置有第一弹簧(502)，所述第一弹簧(502)两侧分别与滑动板(503)和顶座(13)内壁固定连接，所述滑动板(503)和横板(507)均滑动连接在安装腔体(501)内部。
3.根据权利要求2所述的一种精度高的汽车外饰件制造用毛边去除装置，其特征在于：所述横向固定组件(3)和纵向固定组件(4)结构相同，且纵向固定组件(4)设置在横向固定组件(3)上方，所述横向固定组件(3)包括两个安装架(301)，所述安装架(301)一侧与固定座(2)内壁固定连接，所述安装架(301)内部转动连接有转轴(302)，所述转轴(302)两端均固定连接有丝杠(303)，且两个丝杠(303)的螺纹方向相反。
4.根据权利要求3所述的一种精度高的汽车外饰件制造用毛边去除装置，其特征在于：所述丝杠(303)内部螺纹连接有螺纹套(304)，所述螺纹套(304)内部一侧开设有圆形通孔，圆形通孔内部滑动连接有圆杆，圆杆两端分别与固定座(2)内壁固定连接，所述丝杠(303)远离转轴(302)一端设置有限位组件，限位组件位于固定座(2)内部。
5.根据权利要求4所述的一种精度高的汽车外饰件制造用毛边去除装置，其特征在于：所述螺纹套(304)顶部固定连接有连接板(305)，所述连接板(305)顶部延伸至固定座(2)内部并螺纹连接有螺杆(306)，所述连接板(305)滑动连接在固定座(2)内部，所述螺杆(306)一端固定连接有转柄(307)，所述螺杆(306)另一端固定连接有固定板(308)，所述固定板(308)设置在相对固定座(2)中心一侧。
6.根据权利要求5所述的一种精度高的汽车外饰件制造用毛边去除装置，其特征在于：所述螺杆(306)两侧均设置有限位杆，所述连...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄嘉瑜，许立莉，
申请(专利权)人：广东东亚电器有限公司，
类型：发明
国别省市：
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