一种高频抗震回转重载减速机制造技术

本技术公开了一种高频抗震回转重载减速机，涉及回转重载减速机技术领域，包括外壳，所述外壳的内部转动安装有蜗杆，所述蜗杆的下端啮合有回转支承，所述外壳的前端贯穿活动安装有连接轴，所述连接轴的外壁固定安装有稳定轴承，所述外壳的内部设置有抗震机构，所述抗震机构包括两组固定块和缓冲组件，所述缓冲组件包括两组导向座和两组推柱，两组所述推柱的一端均固定安装有挡板，两组所述导向座的内部均固定安装有减震器。本技术能够对该减速机起到减震效果，防止连接轴持续发生晃动，导致连接轴带动回转支承对蜗杆造成损坏，提高了该回转重载减速机的使用年限。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及回转重载减速机，尤其涉及一种高频抗震回转重载减速机。

技术介绍

1、回转减速机也叫做回转减速器，是一种回转减速传动机构。它以回转支承作为传动从动件和机构附着件，通过在回转支承内外圈中的一个圈上附着主动件、驱动源和罩壳，而把另一个圈既当作传动从动件，又作为被驱动工作部件的连接基座，这样利用回转支承本身就是全周回转连接件的特点，高效配置驱动动力源和主传动零件，使之成为一种集回转、减速和驱动功能于一体而同时又结构简单，制造和维护方便的通用型减速传动机构。

2、如中国专利公告号cn220037405u公开的一种新型回转减速机，包括基座，基座上连接有传动座，且基座内设有回转支承，传动座的端部设有支撑座，支撑座上设有安装结构，且安装结构包括固定组件和连接组件，固定组件固定在支撑座上，连接组件连接在固定组件上。

3、但现有技术中，由于回转支承一般较大，在加工时存在加工偏差，该加工偏差导致了输出齿轮的侧隙变化，在持续高频转动下，输出齿轮会带动回转支承发生晃动，导致回转支承对输出齿轮造成冲击，从而造成输出齿轮遭受损坏，影响回转重载减速机的使用年限，因此，提出了一种高频抗震回转重载减速机。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的在持续高频转动下，输出齿轮会带动回转支承发生晃动，导致回转支承对输出齿轮造成冲击，从而造成输出齿轮遭受损坏，影响回转重载减速机的使用年限的问题，而提出的一种高频抗震回转重载减速机。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高频抗震回转重载减速机，包括外壳，所述外壳的内部转动安装有蜗杆，所述蜗杆的下端啮合有回转支承，所述外壳的前端贯穿活动安装有连接轴，所述连接轴的外壁固定安装有稳定轴承，所述外壳的内部设置有抗震机构，所述抗震机构包括两组固定块和缓冲组件；

3、所述缓冲组件包括两组导向座和两组推柱，两组所述推柱的一端均固定安装有挡板，两组所述导向座的内部均固定安装有减震器，两组所述推柱的另一端均与稳定轴承的外壁相固定。

4、优选的，两组所述固定块的中间且位于上下边缘位置处固定安装有长块，两组所述长块的内部且靠近两侧边缘位置处均滑动安装有限位支撑块。

5、优选的，两组所述导向座的另一端分别与两组所述固定块的一端相固定，所述连接轴的外壁与回转支承的内壁相固定。

6、优选的，两组所述固定块的另一端分别与外壳的内部两侧壁相固定，所述连接轴的一端转动安装在外壳的内部侧壁上。

7、优选的，所述外壳的一端转动安装有主输出轴，且主输出轴的一端穿过外壳与蜗杆的一端相固定。

8、优选的，四组所述限位支撑块的另一端均与稳定轴承的外壁相固定，两组所述挡板的一端且靠近四角处均焊接有导向杆。

9、优选的，两组所述导向座的一端且靠近四角处均开设有导向槽，八组所述导向杆分别滑动安装在八组所述导向槽的内部。

10、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：

11、1、本技术中，通过设置有缓冲组件，在两组推柱、两组推板和两组减震器的配合下，两组推柱会把接收到的冲击通过与之固定的挡板传递到减震器上，减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来稳定轴承的冲击，并把所受到的冲击稀释掉，进而能够降低该回转重载减速机的振动，从而能够对该减速机起到减震效果，防止连接轴持续发生晃动，导致连接轴带动回转支承对蜗杆造成损坏，提高了该回转重载减速机的使用年限。

12、2、本技术中，在两组固定块、两组长块和四组限位支撑块的配合，两组长块能够对四组限位支撑块起到限位作用，以便四组限位支撑块能够对稳定轴承进行支撑，提高稳定轴承的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种高频抗震回转重载减速机，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的内部转动安装有蜗杆（13），所述蜗杆（13）的下端啮合有回转支承（14），所述外壳（1）的前端贯穿活动安装有连接轴（12），所述连接轴（12）的外壁固定安装有稳定轴承（23），所述外壳（1）的内部设置有抗震机构（2），所述抗震机构（2）包括两组固定块（21）和缓冲组件（22）；

2.根据权利要求1所述的一种高频抗震回转重载减速机，其特征在于：两组所述固定块（21）的中间且位于上下边缘位置处固定安装有长块（24），两组所述长块（24）的内部且靠近两侧边缘位置处均滑动安装有限位支撑块（25）。

3.根据权利要求1所述的一种高频抗震回转重载减速机，其特征在于：两组所述导向座（221）的另一端分别与两组所述固定块（21）的一端相固定，所述连接轴（12）的外壁与回转支承（14）的内壁相固定。

4.根据权利要求1所述的一种高频抗震回转重载减速机，其特征在于：两组所述固定块（21）的另一端分别与外壳（1）的内部两侧壁相固定，所述连接轴（12）的一端转动安装在外壳（1）的内部侧壁上。</p>

5.根据权利要求1所述的一种高频抗震回转重载减速机，其特征在于：所述外壳（1）的一端转动安装有主输出轴（11），且主输出轴（11）的一端穿过外壳（1）与蜗杆（13）的一端相固定。

6.根据权利要求2所述的一种高频抗震回转重载减速机，其特征在于：四组所述限位支撑块（25）的另一端均与稳定轴承（23）的外壁相固定，两组所述挡板（223）的一端且靠近四角处均焊接有导向杆（225）。

7.根据权利要求6所述的一种高频抗震回转重载减速机，其特征在于：两组所述导向座（221）的一端且靠近四角处均开设有导向槽（226），八组所述导向杆（225）分别滑动安装在八组所述导向槽（226）的内部。

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【技术特征摘要】

1.一种高频抗震回转重载减速机，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的内部转动安装有蜗杆（13），所述蜗杆（13）的下端啮合有回转支承（14），所述外壳（1）的前端贯穿活动安装有连接轴（12），所述连接轴（12）的外壁固定安装有稳定轴承（23），所述外壳（1）的内部设置有抗震机构（2），所述抗震机构（2）包括两组固定块（21）和缓冲组件（22）；

2.根据权利要求1所述的一种高频抗震回转重载减速机，其特征在于：两组所述固定块（21）的中间且位于上下边缘位置处固定安装有长块（24），两组所述长块（24）的内部且靠近两侧边缘位置处均滑动安装有限位支撑块（25）。

3.根据权利要求1所述的一种高频抗震回转重载减速机，其特征在于：两组所述导向座（221）的另一端分别与两组所述固定块（21）的一端相固定，所述连接轴（12）的外壁与回转支承（14）的内壁相固定。

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【专利技术属性】
技术研发人员：陈勤，
申请(专利权)人：江苏泰隆减速机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：