【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车检测，尤其涉及一种用于机动车检测的废气取样装置。
技术介绍
1、汽车在日常生活中是较为常见的一种交通工具，机动车发生损坏或质量问题时需要进行检测，其中通过汽车尾气进行检测可以检测出车辆存在的问题，但是现有的汽车尾气检测取样装置通常需要人员手动进行取样，使用较为不便。
2、现有的取样装置大多需要人工手动将管口与排气管进行对接后安装，如申请号为202321436698.2公开的一种用机动车检测的尾气采集装置，其公开了通过连动结构进行稳定夹持，但此结构仍然需要人工手动套住之后拨动支杆进行固定，较为麻烦，再如申请号为202320378260.7公开的一种机动车检测废气取样机构，其公开了通过移动结构可以自动进行移动调节，但上方取样管结构依然需要手动安装夹持，同时针对不同直径的机动车排气管需要更换不同直径的取样管，无法实现通用，实用性差，因此，本技术提出一种用于机动车检测的废气取样装置以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
1、针对上述问题，本技术的目的在于提出一种用于机动车检测的废气取样装置，该用于机动车检测的废气取样装置通过喇叭套口的设置配合夹持机构可以轻松应对机动车不同直径和形状的排气管，适用性大大增加，同时通过移动机构配合升降杆和调节机构的多功能自动调节控制，实现了装置可根据不同机动车排气管位置和倾斜度自动调节，实用性得到提升。
2、为实现本技术的目的，本技术通过以下技术方案实现：一种用于机动车检测的废气取样装置，包括底座板、移动机构、升降杆
3、进一步改进在于：所述移动机构包括固定座、移动槽、驱动螺杆和移动滑座，所述底座板上设置有固定座，所述固定座上开设有移动槽，所述移动槽中轴承转动设置有驱动螺杆，所述移动槽中滑动设置有移动滑座，所述升降杆嵌设固定在移动滑座中且伸缩端朝上设置，升降座与移动滑座之间还固定设置有适配导向方筒。
4、进一步改进在于：所述移动滑座与驱动螺杆螺纹适配，驱动螺杆贯穿移动滑座下方，所述固定座一侧的底座板上固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出端与驱动螺杆连接传动。
5、进一步改进在于：所述调节机构包括固定侧板、侧向转轴、调节齿轮和伺服电机，所述升降座上方对称固定设置有固定侧板，所述转动管侧面对称固定设置有侧向转轴，所述侧向转轴与固定侧板轴承转动适配，所述侧向转轴一侧贯穿固定侧板固定设置有调节齿轮，所述升降座上一侧安装有伺服电机，所述伺服电机输出端与调节齿轮啮合传动，伺服电机输出端也固定安装有齿轮，与调节齿轮相互啮合传动。
6、进一步改进在于：所述夹持机构包括夹持气缸、直角连板、弧形夹板和伸缩滑杆，所述伸缩前板侧边对称嵌入式设置有夹持气缸，所述夹持气缸伸缩端固定设置有直角连板，所述直角连板前侧下端固定设置有弧形夹板，所述直角连板位于夹持气缸伸缩端后侧与伸缩前板之间固定设置有伸缩滑杆，伸缩滑杆与伸缩前板滑动伸缩适配，所述弧形夹板内对侧面和喇叭套口内均设置有密封胶垫。
7、进一步改进在于：所述底座板上对称贯穿设置有插接槽，所述插接槽中活动插接设置有调节插板，所述调节插板前端固定设置有车轮限位座，调节插板对称设置有两组，车轮限位座固定连接在两组调节插板前端，所述插接槽上方的底座板上对称螺纹安装有锁定螺栓，所述锁定螺栓与调节插板锁紧适配。
8、本技术的有益效果为：本技术通过喇叭套口的设置配合夹持机构可以轻松应对机动车不同直径和形状的排气管，适用性大大增加，同时通过移动机构配合升降杆和调节机构的多功能自动调节控制，实现了装置可根据不同机动车排气管位置和倾斜度自动调节，有效解决现有设备需要手动装夹的缺陷，实用性得到提升。
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1.一种用于机动车检测的废气取样装置，其特征在于：包括底座板(1)、移动机构、升降杆(2)、升降座(3)、调节机构、转动管(4)和伸缩头机构，所述底座板(1)上通过移动机构设有升降杆(2)，所述升降杆(2)上设有升降座(3)，所述升降座(3)上通过调节机构设有转动管(4)，所述伸缩头机构包括伸缩调节杆(5)、导向滑杆(6)、伸缩前板(7)、喇叭套口(8)、伸缩连接管(9)和夹持机构，所述转动管(4)上方固定设有伸缩调节杆(5)，所述转动管(4)下方设有导向滑杆(6)，所述伸缩调节杆(5)和导向滑杆(6)前端设有伸缩前板(7)，所述伸缩前板(7)前侧贯穿设有喇叭套口(8)，所述喇叭套口(8)后端通过伸缩连接管(9)与转动管(4)连接，所述伸缩前板(7)上对称设有夹持机构，所述转动管(4)后侧通过伸缩连接管(9)与外部尾气检测设备连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于机动车检测的废气取样装置，其特征在于：所述移动机构包括固定座(10)、移动槽(11)、驱动螺杆(12)和移动滑座(13)，所述底座板(1)上设有固定座(10)，所述固定座(10)上设有移动槽(11)，所述移
3.根据权利要求2所述的一种用于机动车检测的废气取样装置，其特征在于：所述移动滑座(13)与驱动螺杆(12)螺纹适配，所述固定座(10)一侧的底座板(1)上设有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)输出端与驱动螺杆(12)连接传动。
4.根据权利要求1所述的一种用于机动车检测的废气取样装置，其特征在于：所述调节机构包括固定侧板(15)、侧向转轴(16)、调节齿轮(17)和伺服电机(18)，所述升降座(3)上方对称设有固定侧板(15)，所述转动管(4)侧面对称设有侧向转轴(16)，所述侧向转轴(16)与固定侧板(15)转动适配，所述侧向转轴(16)一侧贯穿固定侧板(15)设有调节齿轮(17)，所述升降座(3)上一侧设有伺服电机(18)，所述伺服电机(18)输出端与调节齿轮(17)啮合传动。
5.根据权利要求1所述的一种用于机动车检测的废气取样装置，其特征在于：所述夹持机构包括夹持气缸(19)、直角连板(20)、弧形夹板(21)和伸缩滑杆(22)，所述伸缩前板(7)侧边对称设有夹持气缸(19)，所述夹持气缸(19)伸缩端设有直角连板(20)，所述直角连板(20)前侧下端设有弧形夹板(21)，所述直角连板(20)位于夹持气缸(19)伸缩端后侧与伸缩前板(7)之间设有伸缩滑杆(22)，所述弧形夹板(21)内对侧面和喇叭套口(8)内均设有密封胶垫(23)。
6.根据权利要求1所述的一种用于机动车检测的废气取样装置，其特征在于：所述底座板(1)上对称贯穿设有插接槽(24)，所述插接槽(24)中设有调节插板(25)，所述调节插板(25)前端设有车轮限位座(26)，所述插接槽(24)上方的底座板(1)上对称设有锁定螺栓(27)，所述锁定螺栓(27)与调节插板(25)锁紧适配。
...【技术特征摘要】
1.一种用于机动车检测的废气取样装置，其特征在于：包括底座板(1)、移动机构、升降杆(2)、升降座(3)、调节机构、转动管(4)和伸缩头机构，所述底座板(1)上通过移动机构设有升降杆(2)，所述升降杆(2)上设有升降座(3)，所述升降座(3)上通过调节机构设有转动管(4)，所述伸缩头机构包括伸缩调节杆(5)、导向滑杆(6)、伸缩前板(7)、喇叭套口(8)、伸缩连接管(9)和夹持机构，所述转动管(4)上方固定设有伸缩调节杆(5)，所述转动管(4)下方设有导向滑杆(6)，所述伸缩调节杆(5)和导向滑杆(6)前端设有伸缩前板(7)，所述伸缩前板(7)前侧贯穿设有喇叭套口(8)，所述喇叭套口(8)后端通过伸缩连接管(9)与转动管(4)连接，所述伸缩前板(7)上对称设有夹持机构，所述转动管(4)后侧通过伸缩连接管(9)与外部尾气检测设备连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于机动车检测的废气取样装置，其特征在于：所述移动机构包括固定座(10)、移动槽(11)、驱动螺杆(12)和移动滑座(13)，所述底座板(1)上设有固定座(10)，所述固定座(10)上设有移动槽(11)，所述移动槽(11)中设有驱动螺杆(12)，所述移动槽(11)中滑动设有移动滑座(13)，所述升降杆(2)嵌设在移动滑座(13)中。
3.根据权利要求2所述的一种用于机动车检测的废气取样装置，其特征在于：所述移动滑座(13)与驱动螺杆(12)螺纹适配，所述固定座(10)一侧的底座板(1)上设有驱动电机(14)，所述驱动电机(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：田兵，
申请(专利权)人：桓台路星交通有限公司，
类型：新型
国别省市：
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