【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车铸造型零部件，具体为包裹车轮悬挂系统的一体化压铸式罩筒。
技术介绍
1、悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行驶，悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受，外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着汽车的稳定性、舒适性和安全性，是现代汽车十分关键的部件之一。现有的包裹车轮悬挂系统的压铸式罩筒为多个零件拼装而成，加工步骤较为繁琐，影响了加工效率。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了包裹车轮悬挂系统的一体化压铸式罩筒，以解决上述
技术介绍
中提出现有的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：包裹车轮悬挂系统的一体化压铸式罩筒，包括车轮罩筒主板，所述车轮罩筒主板的外表面设置有车轮安装撑板和封闭板，所述车轮安装撑板的外表面设置有凸缘，所述车轮罩筒主板的上表面设置有减震支柱支座，所述车轮安装撑板的内部设置有第一加固框和第二加固框，所述第一加固框的内部设置有第一加强筋，所述第二加固框的内部设置有第二加强筋，所述第一加强筋和第二加强筋包括横向筋和纵向筋，所述减震支柱支座的顶部设置有第一通孔，所述车轮安装撑板的外表面设置有第二通孔，所述车轮罩筒主板下表面的边侧处设置有支撑侧框，所述支撑侧框的外表面设置有连接挡板。
3、优选的，所述车轮罩
4、优选的，所述车轮安装撑板与凸缘为一体化连接。
5、优选的，所述车轮罩筒主板与支撑侧框为一体化连接，所述支撑侧框与连接挡板为一体化连接。
6、优选的，所述车轮罩筒主板与第一加固框和第二加固框为一体化连接。
7、优选的，所述第一加强筋和第二加强筋有多个横向筋和纵向筋构成。
8、优选的，所述封闭板为车轮罩筒主板的延长段。
9、优选的，所述连接挡板设置在车轮罩筒主板的正下方。
10、有益效果
11、本技术提供了包裹车轮悬挂系统的一体化压铸式罩筒。具备以下有益效果：
12、该包裹车轮悬挂系统的一体化压铸式罩筒，通过车轮罩筒主板、车轮安装撑板、凸缘、减震支柱支座、支撑侧框、连接挡板、第一加固框、第二加固框和封闭板构成的一体化结构，能够达到简化车身结构的目的，并且减少了加工成型的步骤，从而提高了一体化压铸式罩筒的加工效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.包裹车轮悬挂系统的一体化压铸式罩筒，包括车轮罩筒主板，其特征在于：所述车轮罩筒主板的外表面设置有车轮安装撑板和封闭板，所述车轮安装撑板的外表面设置有凸缘，所述车轮罩筒主板的上表面设置有减震支柱支座，所述车轮安装撑板的内部设置有第一加固框和第二加固框，所述第一加固框的内部设置有第一加强筋，所述第二加固框的内部设置有第二加强筋，所述第一加强筋和第二加强筋包括横向筋和纵向筋，所述减震支柱支座的顶部设置有第一通孔，所述车轮安装撑板的外表面设置有第二通孔，所述车轮罩筒主板下表面的边侧处设置有支撑侧框，所述支撑侧框的外表面设置有连接挡板。
2.根据权利要求1所述的包裹车轮悬挂系统的一体化压铸式罩筒，其特征在于：所述车轮罩筒主板与车轮安装撑板和封闭板为一体化连接。
3.根据权利要求1所述的包裹车轮悬挂系统的一体化压铸式罩筒，其特征在于：所述车轮安装撑板与凸缘为一体化连接。
4.根据权利要求1所述的包裹车轮悬挂系统的一体化压铸式罩筒，其特征在于：所述车轮罩筒主板与支撑侧框为一体化连接，所述支撑侧框与连接挡板为一体化连接。
5.根据权利要求1所述
6.根据权利要求1所述的包裹车轮悬挂系统的一体化压铸式罩筒，其特征在于：所述第一加强筋和第二加强筋有多个横向筋和纵向筋构成。
7.根据权利要求1所述的包裹车轮悬挂系统的一体化压铸式罩筒，其特征在于：所述封闭板为车轮罩筒主板的延长段。
8.根据权利要求1所述的包裹车轮悬挂系统的一体化压铸式罩筒，其特征在于：所述连接挡板设置在车轮罩筒主板的正下方。
...【技术特征摘要】
1.包裹车轮悬挂系统的一体化压铸式罩筒，包括车轮罩筒主板，其特征在于：所述车轮罩筒主板的外表面设置有车轮安装撑板和封闭板，所述车轮安装撑板的外表面设置有凸缘，所述车轮罩筒主板的上表面设置有减震支柱支座，所述车轮安装撑板的内部设置有第一加固框和第二加固框，所述第一加固框的内部设置有第一加强筋，所述第二加固框的内部设置有第二加强筋，所述第一加强筋和第二加强筋包括横向筋和纵向筋，所述减震支柱支座的顶部设置有第一通孔，所述车轮安装撑板的外表面设置有第二通孔，所述车轮罩筒主板下表面的边侧处设置有支撑侧框，所述支撑侧框的外表面设置有连接挡板。
2.根据权利要求1所述的包裹车轮悬挂系统的一体化压铸式罩筒，其特征在于：所述车轮罩筒主板与车轮安装撑板和封闭板为一体化连接。
3.根据权利要求1所述的包裹车轮悬挂系统的一体化压铸式...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯科，
申请(专利权)人：昆山捷利锦顺金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。