【技术实现步骤摘要】
本技术涉及曲轴检测，尤其涉及基于激光测距仪的内燃机曲轴同轴度检测装置。
技术介绍
1、火车内燃机曲轴的作用是将化学能或者电能转换为机械功，其最主要的功能是把内燃机所产生的动力转换为列车行驶过程中所需要的牵引力或功率。曲轴尺寸是保证内燃机在运行过程中正常运转所必需的重要参数之一，是反映内燃机性能和质量水平的重要指标，在铁路运输行业具有非常重要的地位。
2、目前国内，对内燃机曲轴的检测维护及健康管理是通过人力操作来完成的。由工人将内燃机零部件进行拆解，曲轴由吊装装置安放在监测平台上后，工人将轴端与检测平台传动装置连接，平台的电机带动曲轴进行旋转，工人调节表头后，监测每一段同轴度，人工记录检测数据并进行比对分析，在上述模式中，测量结果受外界干扰因素多，数据记录存档不便。且整个检测维护过程耗时长，检测数据比对程序繁杂易错，检测过程中仪器定位容易产生误差，无法对整条曲轴的同一素线进行数据对比。
技术实现思路
1、本技术针对现有技术存在的不足，提供了基于激光测距仪的内燃机曲轴同轴度检测装置，具体技术方案如下：
2、基于激光测距仪的内燃机曲轴同轴度检测装置，包括：
3、检测台，用于放置曲轴；
4、移动模组，设置与所述检测台上且与曲轴平行设置；
5、动力组件，设置于所述移动模组上；
6、检测组件，所述检测组件设置于所述动力组件上，所述检测组件包括机械臂、设置于所述机械臂端部的安装板以及设置与安装板底部的两组延伸板，两组所述延伸
7、控制器，与所述激光测距传感器一和激光测距传感器二均电性连接。
8、作为上述技术方案的改进，所述延伸板两侧且位于激光测距传感器二的上方固定安装有微动开关。
9、作为上述技术方案的改进，所述移动模组上设置有斜齿条，所述动力组件上设置有驱动组件，所述驱动组件与斜齿条配合，控制所述动力组件沿斜齿条延伸方向运动。
10、作为上述技术方案的改进，所述安装板表面两侧均设置有加强筋。
11、本技术的有益效果：
12、通过激光测距传感器一位于曲轴的上方，利用激光测距传感器一测量曲轴上的转轴素线上的点在旋转过程中相对于笛卡尔坐标系的变化量，利用控制器收集到的所有数据，分析计算出内燃机曲轴度，两组激光测距传感器二面对面安装，使得激光光束水平朝向曲轴，从而检测曲轴上的转轴直径，降低操作员工作强度对作业人员专业性依赖降低，测量结果不受外界干扰，数据可行程永久存档，测量数据准确，曲轴在检测平台平稳旋转一周即可全部检测，数据自动对比可以对整条曲轴不同轴的同一素线进行数据对比。
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1.基于激光测距仪的内燃机曲轴同轴度检测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于激光测距仪的内燃机曲轴同轴度检测装置，其特征在于：所述延伸板(46)两侧且位于激光测距传感器二(43)的上方固定安装有微动开关(44)。
3.根据权利要求1所述的基于激光测距仪的内燃机曲轴同轴度检测装置，其特征在于：所述移动模组上设置有斜齿条(21)，所述动力组件(30)上设置有驱动组件，所述驱动组件与斜齿条(21)配合，控制所述动力组件沿斜齿条(21)延伸方向运动。
4.根据权利要求1所述的基于激光测距仪的内燃机曲轴同轴度检测装置，其特征在于：所述安装板(41)表面两侧均设置有加强筋(45)。
【技术特征摘要】
1.基于激光测距仪的内燃机曲轴同轴度检测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于激光测距仪的内燃机曲轴同轴度检测装置，其特征在于：所述延伸板(46)两侧且位于激光测距传感器二(43)的上方固定安装有微动开关(44)。
3.根据权利要求1所述的基于激光测距仪的内燃机曲轴同轴度检测...
【专利技术属性】
技术研发人员：李英治，樊祥叶，朱卫军，汪勇，陈猛，方向明，王海洋，曹治祥，王淳，蒋礼，高飞扬，
申请(专利权)人：中国铁路上海局集团有限公司合肥机务段，
类型：新型
国别省市：
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