【技术实现步骤摘要】
本技术涉及换电领域，具体涉及一种连接装置、电池架和电动车辆。
技术介绍
1、近年来，随着环境保护意识的提高和汽车尾气排放对环境的负面影响日益显著，新能源汽车成为人们解决环境问题的热门选择。电动汽车，作为一种零排放的交通工具，具有广阔的市场前景。目前，电动汽车的充电方式主要包括直充式和快换式两种。尽管直充式充电方式普及较广，但由于其充电时间较长和充电桩分布不均，新能源汽车领域逐渐采用了快速更换电池的模式，以提高能源补给的效率和便捷性。
2、在快换电池的模式下，电动汽车在更换电池时，换电设备会将亏电电池取下并转送至电池转运设备，随后充电后再安装回电动汽车。然而，电池在传输电能的过程中产生的热量可能导致电池温度升高，从而引发安全隐患。为了解决这一问题，现有技术采用冷却液进行散热。然而，现有的电池包连接方案存在问题，即在连接过程中容易发生冷却液泄漏的情况，这不仅影响了电池的散热效果，还可能造成安全隐患。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中电池包的冷却液容易泄漏的缺陷，提供一种连接装置、电池架和电动车辆。
2、本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
3、一种连接装置，包括：
4、液冷连接组件，用于与电池包的液冷管路接插以输送冷却液；
5、到位检测器，所述到位检测器用于检测所述液冷连接组件与所述液冷管路接插是否到位。
6、在本方案中，通过到位检测器，可检测液冷连接组件与液冷管路的接插情况，利
7、较佳地，所述液冷连接组件有两个，沿所述电池包的宽度方向间隔设置，两个所述液冷连接组件之间连通，且与各自对应的所述液冷管路接插以形成液冷循环通路；所述到位检测器有两个，分别对应设置于所述液冷连接组件的一侧。
8、在本方案中，通过对液冷连接组件的数量和位置分布的设置，能够对电池包提供更均匀的冷却效果，两个液冷连接组件之间通过连通，形成了液冷循环通路，确保冷却液在电池包中循环流动，最大程度地提高了冷却效率，每个液冷连接组件均对应设置有到位检测器，可以确保每个液冷连接组件都能得到及时准确的检测，只有在确认所有液冷连接组件都插入到位后，系统才启动冷却液的输送，有效防止了因未接插到位引起的漏液风险。
9、较佳地，所述连接装置还包括固定板和设置于所述固定板上并相对所述固定板可沿所述电池包的高度方向移动的浮动板，所述液冷连接组件和所述到位检测器均设置于所述浮动板上。
10、在本方案中，该结构设置，浮动板在电池包高度方向的浮动能力弥补了液冷连接组件和液冷管路接头的位置误差，实现对位置误差的补偿，提供更多的容错空间；在接插过程中，浮动板能够提供灵活的姿态调整，以确保液冷连接组件在插入电池包时的精准对齐，从而提高液冷连接组件和到位检测器的接插到位成功率。
11、较佳地，所述到位检测器包括检测部和伸缩部，所述伸缩部在所述液冷连接组件与液冷管路接插过程中可与电池包相抵并能够沿着与接插方向相背离的方向移动，从而伸缩部上的感应件随其移动直至被所述检测部所感应以确认所述液冷连接组件与所述液冷管路接插到位。
12、在本方案中，伸缩部在接插过程中与电池包相抵，并沿着与接插方向相背离的方向移动，伸缩部上的感应件随着移动，直至被检测部所感应，实现了对液冷连接组件与液冷管路接插到位情况的检测，只有在感应件被检测部感应到时，系统才会确认液冷连接组件与液冷管路接插到位，通过检测部的反馈，能够及时检测到位情况，到位检测器采用接触式设计，使检测结果更可靠。
13、较佳地，所述液冷连接组件设置于所述浮动板朝向所述电池包的一侧，所述检测部设置于所述浮动板背离所述电池包的一侧，所述伸缩部位于所述浮动板上方并穿设于所述固定板，所述伸缩部与所述液冷连接组件位于同一侧的一端可在接插过程中与所述电池包相抵以带动所述伸缩部移动，所述伸缩部与所述检测部位于同一侧的一端设有所述感应件。
14、在本方案中，通过将液冷连接组件设置于浮动板朝向电池包的一侧，而将检测部设置在另一侧，伸缩部穿设在固定板上，其中一端用于与电池包抵接，另一端设置有感应件，从而将检测部和感应件均布置在浮动板背离电池包的一侧，该结构设置减少了浮动板在与电池包对接一侧的空间需求，简化了该侧的部件配置，有效降低了与电池包接插过程中可能发生的干扰。
15、较佳地，所述到位检测器还包括与所述浮动板相连的连接部和设置于所述连接部上的固定部，所述固定部包括水平板和设置于所述水平板上的两个竖直板，所述检测部安装在所述水平板上，两个所述竖直板相对设置，所述伸缩部穿设于两个所述竖直板上且所述感应件位于两个所述竖直板之间。
16、在本方案中，连接部、水平板和竖直板的组合使得到位检测器的整体结构更加紧凑，两个竖直板在液冷连接组件与液冷管路的接插方向上间隔并相对设置，为穿设在竖直板上的伸缩部提供了安装基础，并可对伸缩部的移动方向进行限制，感应件位于两个竖直板之间，与水平板上的检测部配合，伸缩部在移动时确保检测部能够准确感应到感应件，以准确检测液冷连接组件与液冷管路的接插状态，可靠性高。
17、较佳地，所述固定板上设有安装孔，所述安装孔呈长腰型且腰型方向沿所述电池包的高度方向，所述伸缩部与所述电池包相抵的抵接端的外径大于所述安装孔的孔径。
18、在本方案中，通过将安装孔设计成长腰型，其腰型方向与电池包的高度方向一致，确保了在浮动板浮动时伸缩部能够在安装孔内灵活移动，实现对位置误差的补偿，提供了更多的容错空间，通过设置抵接端的外径大于安装孔的孔径，固定板能够对伸缩部进行限位，避免了伸缩部因过度移动而脱离固定板。
19、较佳地，所述抵接端呈球面，且球面朝向所述电池包；
20、和/或，所述抵接端相对所述伸缩部的本体可拆卸。
21、在本方案中，抵接端的球面形状使接触表面更均匀，没有棱角，降低了在抵接过程中对电池包的冲击和摩擦；通过将抵接端设计成可拆卸的形式，抵接端受损时只需更换抵接端本身，而不必更换整个伸缩部，从而降低更换的成本。
22、较佳地，所述液冷连接组件包括活动板、设置于所述活动板上的液冷接口和两个定位柱，所述活动板的端角可浮动的连接于所述浮动板，所述液冷接口用于与所述液冷管路接插，所述定位柱分别位于所述液冷接口的两侧。
23、在本方案中，通过浮动板相对于固定板和活动板相对于浮动板的浮动设计，液冷接口被赋予了两重浮动量，从而能够更好地弥补接插过程中可能存在的位置误差，使得液冷接口能够更加灵活地调整位置，为连接提供了更大的容错空间和适应性，从而更好地适应实际接插情况，同时，定位柱设置在液冷接口的两侧，进一步提高液冷接口在接插过程中对接的准确性。
24、较佳地，所述连接装置还包括电连接组件，所述电连接组件用于与电池包的电连接头对接本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种连接装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述连接装置还包括固定板和设置于所述固定板上并相对所述固定板可沿所述电池包的高度方向移动的浮动板，所述液冷连接组件和所述到位检测器均设置于所述浮动板上。
3.如权利要求2所述的连接装置，其特征在于，所述液冷连接组件设置于所述浮动板朝向所述电池包的一侧，所述检测部设置于所述浮动板背离所述电池包的一侧，所述伸缩部位于所述浮动板上方并穿设于所述固定板，所述伸缩部与所述液冷连接组件位于同一侧的一端可在接插过程中与所述电池包相抵以带动所述伸缩部移动，所述伸缩部与所述检测部位于同一侧的一端设有所述感应件。
4.如权利要求2所述的连接装置，其特征在于，所述到位检测器还包括与所述浮动板相连的连接部和设置于所述连接部上的固定部，所述固定部包括水平板和设置于所述水平板上的两个竖直板，所述检测部安装在所述水平板上，两个所述竖直板相对设置，所述伸缩部穿设于两个所述竖直板上且所述感应件位于两个所述竖直板之间。
5.如权利要求2所述的连接装置，其特征在于，所述固定板上设有安装孔，
6.如权利要求5所述的连接装置，其特征在于，所述抵接端呈球面，且球面朝向所述电池包；
7.如权利要求2所述的连接装置，其特征在于，所述液冷连接组件包括活动板、设置于所述活动板上的液冷接口和两个定位柱，所述活动板的端角可浮动的连接于所述浮动板，所述液冷接口用于与所述液冷管路接插，所述定位柱分别位于所述液冷接口的两侧。
8.如权利要求2所述的连接装置，其特征在于，所述连接装置还包括电连接组件，所述电连接组件用于与电池包的电连接头对接以传输电能，所述电连接组件设置于两个所述液冷连接组件之间，并浮动连接于所述固定板，所述电连接组件在所述电池包的宽度方向和/或高度方向上可浮动。
9.一种电池架，其特征在于，其包括如权利要求1-8任一项所述的连接装置。
10.一种电动车辆，其特征在于，其包括如权利要求1-8任一项所述的连接装置。
...【技术特征摘要】
1.一种连接装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述连接装置还包括固定板和设置于所述固定板上并相对所述固定板可沿所述电池包的高度方向移动的浮动板，所述液冷连接组件和所述到位检测器均设置于所述浮动板上。
3.如权利要求2所述的连接装置，其特征在于，所述液冷连接组件设置于所述浮动板朝向所述电池包的一侧，所述检测部设置于所述浮动板背离所述电池包的一侧，所述伸缩部位于所述浮动板上方并穿设于所述固定板，所述伸缩部与所述液冷连接组件位于同一侧的一端可在接插过程中与所述电池包相抵以带动所述伸缩部移动，所述伸缩部与所述检测部位于同一侧的一端设有所述感应件。
4.如权利要求2所述的连接装置，其特征在于，所述到位检测器还包括与所述浮动板相连的连接部和设置于所述连接部上的固定部，所述固定部包括水平板和设置于所述水平板上的两个竖直板，所述检测部安装在所述水平板上，两个所述竖直板相对设置，所述伸缩部穿设于两个所述竖直板上且所述感应件位于两个所述竖直板之间。
5.如权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，庄智敏，朱明厚，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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