System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带及其制备方法技术_技高网

一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带及其制备方法技术

技术编号:43588317 阅读:3 留言:0更新日期:2024-12-06 17:52
本发明专利技术提供了一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,包括准备原料、混炼、成型、硫化、冷却、涂胶以及烘干,先准备天然橡胶和无纺布,将天然橡胶经过混炼、挤出成型后得到天然橡胶片,再对天然橡胶片进行硫化,待冷却后放置无纺布并在无纺布上涂胶,得到天然橡胶层‑无纺布层胶带,最后进行烘干,采用天然橡胶作为原材料,不仅提高胶带的耐高温性能,粘接性能好,避免出现脱胶的情况,而且天然橡胶为可再生资源,有利于环保和可持续发展,且直接在无纺布上涂胶,使胶带粘贴后容易再取下来,具有良好的可返工性。

【技术实现步骤摘要】

【】本专利技术属于胶带,尤其涉及一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带及其制备方法


技术介绍

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技术介绍

1、汽车制造是现代工业的重要组成部分,其生产过程涉及到大量的零部件组装和喷漆等工序。在这些工序中,需要使用到各种类型的胶带进行固定和遮蔽,以保证产品的质量和外观。同时,粘接剂制备技术和高分子材料科学也是汽车制造中不可或缺的部分,它们为汽车的生产提供了强有力的支撑。在现有的技术中,汽车制造过程中使用的胶带主要是丙烯酸酯类压敏胶带,这种胶带具有良好的粘接性能和稳定性,能够满足大多数情况下的使用需求。然而,随着汽车制造技术的进步,对胶带的性能要求也越来越高,例如在高温环境下的使用性能、可返工性等。尽管现有的丙烯酸酯类压敏胶带在一定程度上满足了汽车制造的需求,但是在实际应用中,还存在一些问题和缺点。首先,这些胶带在高温环境下的使用性能不佳,容易出现脱胶或者粘接不牢固的问题。其次,这些胶带的可返工性较差,一旦粘贴上去就很难再取下来,这对于汽车制造过程中的返工操作带来了很大的困扰。此外,这些胶带的原材料主要来源于石油等不可再生资源,不利于环保和可持续发展。


技术实现思路

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技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种耐高温、粘接性能好、可返工性好、有利于环保和可持续发展的耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带及其制备方法。

2、本专利技术由以下技术方案实现的:

3、一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,包括以下步骤:

4、s1、准备原料:包括天然橡胶、无纺布;

5、s2、混炼:将天然橡胶放入密炼机,温度为80-90℃,压强为1.5-3mpa,混炼时间为30-40分钟;

6、s3、成型:将混炼后的天然橡胶放入挤出机,温度为120-150℃,压强为2-3mpa,得到天然橡胶片;

7、s4、硫化:将得到的天然橡胶片放入硫化机,温度为150-160℃,压强为2.5-3mpa,硫化时间为20-30分钟;

8、s5、冷却:将硫化后的天然橡胶片冷却至室温;

9、s6、涂胶:在冷却后的天然橡胶片上放置无纺布,且在无纺布上涂胶,得到天然橡胶层-无纺布层胶带,涂胶厚度为0.09-0.1mm,涂胶速度为5-5.05m/min;

10、s7、烘干:将步骤s6涂胶后的天然橡胶层-无纺布层胶带放入烘箱中,温度为160℃,烘干时间为5-10min。

11、如上所述一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,还包括以下步骤:

12、s8、裁剪:将烘干后的天然橡胶层-无纺布层胶带进行裁剪;

13、s9、包装:将裁剪后的胶带进行包装。

14、如上所述一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,步骤s1所述的天然橡胶纯度为95%以上。

15、如上所述一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,在步骤s2中,温度为80℃,压强为1.5mpa,混炼时间为30分钟。。

16、如上所述一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,在步骤s3中,温度为120℃,压强为2mpa,得到厚度为0.5mm的天然橡胶片。

17、如上所述一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,在步骤s4中,温度为150-160℃,压强为2.5-3mpa,硫化时间为20-30分钟。

18、如上所述一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,在步骤s6中,涂胶厚度为0.09mm,涂胶速度为5m/min。

19、如上所述一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,步骤s1所述的准备原料还包括环保型溶剂和添加剂,所述环保型溶剂为水基型胶粘剂或无溶剂型胶粘剂或生物降解型胶粘剂或紫外光固化型胶粘剂。

20、如上所述一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,所述添加剂为硅烷偶联剂。

21、一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带,采用如上所述的耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法制备而成。

22、与现有技术相比,本专利技术有如下优点:

23、本专利技术提供了一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,包括准备原料、混炼、成型、硫化、冷却、涂胶以及烘干,先准备天然橡胶和无纺布,将天然橡胶经过混炼、挤出成型后得到天然橡胶片,再对天然橡胶片进行硫化,待冷却后放置无纺布并在无纺布上涂胶,得到天然橡胶层-无纺布层胶带,最后进行烘干,采用天然橡胶作为原材料,不仅提高胶带的耐高温性能,粘接性能好,避免出现脱胶的情况,而且天然橡胶为可再生资源,有利于环保和可持续发展,且直接在无纺布上涂胶,使胶带粘贴后容易再取下来,具有良好的可返工性。

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【技术保护点】

1.一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,其特征在于,还包括以下步骤:

3.根据权利要求1所述的一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,其特征在于,步骤S1所述的天然橡胶纯度为95%以上。

4.根据权利要求1所述的一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,其特征在于,在步骤S2中,温度为80℃,压强为1.5MPa,混炼时间为30分钟。

5.根据权利要求1所述的一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,其特征在于,在步骤S3中,温度为120℃,压强为2MPa,得到厚度为0.5mm的天然橡胶片。

6.根据权利要求1所述的一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,其特征在于,在步骤S4中,温度为150-160℃,压强为2.5-3MPa,硫化时间为20-30分钟。

7.根据权利要求1所述的一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,其特征在于,在步骤S6中,涂胶厚度为0.09mm,涂胶速度为5m/min。

8.根据权利要求1所述的一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,其特征在于,步骤S1所述的准备原料还包括环保型溶剂和添加剂,所述环保型溶剂为水基型胶粘剂或无溶剂型胶粘剂或生物降解型胶粘剂或紫外光固化型胶粘剂。

9.根据权利要求8所述的一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,其特征在于,所述添加剂为硅烷偶联剂。

10.一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带,其特征在于,采用如权利要求1-9任一项所述的耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法制备而成。

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【技术特征摘要】

1.一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,其特征在于,还包括以下步骤:

3.根据权利要求1所述的一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,其特征在于,步骤s1所述的天然橡胶纯度为95%以上。

4.根据权利要求1所述的一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,其特征在于,在步骤s2中,温度为80℃,压强为1.5mpa,混炼时间为30分钟。

5.根据权利要求1所述的一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,其特征在于,在步骤s3中,温度为120℃,压强为2mpa,得到厚度为0.5mm的天然橡胶片。

6.根据权利要求1所述的一种耐高温可返工汽车遮蔽粘接胶带制备方法,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:古思鹏何健烨
申请(专利权)人:皇冠新材料科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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