【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃油储存，具体涉及一种可持续航空燃油储存装置。
技术介绍
1、可持续航空燃料，由中国石化镇海炼化厂使用餐饮废弃油作为原材料炼制生产，是中国首套可持续航空燃料工业装置实现规模化生产后的首批国产saf，可持续航空燃料作为传统航空燃料的低碳替代产品，其利用来源丰富、形式多样，制备与应用均满足低碳要求，被视为实现全球航空领域净零排放的最有效措施，扮演连接可再生能源和传统能源纽带的关键角色，是全球航空业碳减排的“中流砥柱”，可持续航空燃油一般通过储油罐或储油桶进行储存，桶装航空燃料应分燃料牌号、分批次放置在指定区域，在采用储油桶储存可持续航空燃油时，通常会将储油桶放置到储存架上，方便集中储存。
2、授权公告号为cn208593638u的中国专利文件公开的一种油桶存放装置，该油桶存放装置，在使用时可以根据油桶的数量调节存放架的数量（即摆放层数），以合理利用油库空间，减少空间和资源浪费。同时，由于多个存放架之间可拆卸连接，在需要搬运油桶时，可以由上至下依次搬动存放架，实现一次搬运同一存放架上的多个油桶，提高搬运油桶时的效率。
3、但是上述相关技术的结构设计：在取用油桶时，由于航空燃油分燃料牌号放置，当取用位于中间位置的航空燃油时，需要将上方的存放架取下或采用其他设备依次将油桶从存放架上取下，不便针对性的取下对应型号的油桶，使得油桶的转运较为不便。
4、所以提出了一种可持续航空燃油储存装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
1、本专利技术
2、本专利技术的可持续航空燃油储存装置，包括装卸机构和多个支撑架，支撑架的内部设有放置机构，放置机构包括与支撑架铰接的活动架和转动连接在活动架内部的若干个导料辊，若干个导料辊从左到右高度逐渐降低，以引导油桶向活动架内移动，活动架端部下移时，导料辊引导油桶移出活动架，活动架的内部转动连接有挡料架二，以对首个油桶限位，每两个导料辊之间均设有挡料架一，以依次对后续油桶限位，挡料架二的一侧设有锁止组件，以锁住挡料架二；
3、支撑架的内底壁上安装有多个导轨，导轨的内部沿导轨的长度方向弹性滑动连接有阻挡板，以限制油桶移出活动架，阻挡板上设有压板；
4、装卸机构中具有装卸板，装卸板能够上下移动，装卸板下移时，通过压板带动阻挡板下移，以使油桶落到装卸板上。
5、有益效果：对某一型号的油桶卸料时，将装卸板移动至活动架上方，然后使活动架与支撑架的内底壁接触，此时若干个导料辊的高度由从左到右逐渐降低变为从右到左逐渐降低，同时锁止组件完全解除对锁止组件的锁定，从而使挡料架一能够复位，此时油桶经导料辊的引导移动至活动架端部并受到阻挡板的阻挡，当装卸板下移至导料辊的顶部下方时，阻挡板解除对油桶的阻挡，从而使油桶移动至装卸板上，然后通过装卸板带动油桶移动至地面，从而能够针对性的对某一型号的油桶进行卸料，便于对不同型号的油桶进行卸料，且无需借助其他设备到存放架上卸料，使油桶的卸料更加方便。
6、优选的，所述挡料架一包括挡料板一、两个隔板和两个转轴一，多个所述挡料架一中挡料板一的高度从左到右依次增高，两个所述隔板分别安装在挡料板一的两侧，两个转轴一分别安装在挡料板一两侧底部，挡料板一能够绕转轴一转动，转轴一沿活动架的高度方向弹性滑动连接在活动架上，所述转轴一的两端均安装有推板一，每相邻两个所述推板一之间交错设置。
7、其效果在于，当最右侧的挡料板一与油桶接触时，通过油桶的挤压能够推动挡料板一绕转轴一转动，转轴一在转动的同时带动推板一转动，此时推板一推动相邻一侧的转轴一上移，以使多个挡料板一依次伸出导料辊，以依次对油桶进行限位。
8、优选的，所述挡料架二包括转轴二、多个挡料板二和两个推板二，所述转轴二转动连接在活动架上，多个挡料板二安装在转轴二的外侧，两个推板二分别安装在转轴二的两端，以推动转轴一上移。
9、其效果在于，当油桶与挡料板二接触时，通过油桶的挤压能够推动挡料板二绕转轴二转动，转轴二通过推板二能够带动最右侧挡料板一上的转轴一上移，从而带动挡料板一伸出导料辊。
10、优选的，所述锁止组件包括固定架、固定座和插块，所述固定座安装在固定架上，所述固定架安装在支撑架上，所述固定座的一侧开设有容纳槽，所述固定座的内部沿横向弹性滑动连接有插块，所述插块的一端位于容纳槽中，所述转轴二上开设有插槽，所述插块能够插入插槽中。
11、其效果在于，当转轴二旋转至极限位置时，插块与插槽相对应，此时插块进入插槽中，以锁住转轴二，防止挡料板二继续转动，避免油桶越过挡料板二。
12、优选的，所述活动架上设有限位机构，所述限位机构包括两排滑动连接在活动架上的限位杆和安装在限位杆上的安装板，两排所述安装板分别沿活动架的宽度方向弹性连接在活动架的两侧，所述限位杆的一端位于活动架的内部，所述限位杆的一端具有凹槽，所述限位杆的一端靠近凹槽的一侧具有弧形面。
13、优选的，所述导轨上开设有供压板下移的槽，所述压板的形状为l形，所述压板的底部一侧为弧形，所述阻挡板的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内壁上安装有弹性件五，所述弹性件五与压板的一侧相连接。
14、优选的，所述支撑架包括底架、两个侧架一、顶架和侧架二，两个所述侧架一安装在底架与顶架之间，所述侧架二安装在两个侧架一之间，所述底架的顶部一侧安装有铰接座，所述铰接座与活动架铰接，所述顶架的底部两侧均铰接有伸缩件，所述伸缩件的活动端与活动架铰接。
15、优选的，所述装卸机构包括固定框和两个连接轴，所述装卸板位于固定框的内部，两个所述连接轴分别安装在装卸板的两侧，装卸板能够绕连接轴转动。
16、其效果在于，通过连接轴的转动能够带动装卸板转动，当装卸板的右侧向下倾斜时，能够将装卸板上的油桶引导至活动架上，便于对油桶上料。
17、采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果为：将装卸板移动至活动架上方，然后使活动架与支撑架的内底壁接触，此时锁止组件解除对锁止组件的锁定，使挡料架一能够复位，此时油桶经导料辊的引导移动至活动架端部并受到阻挡板的阻挡，当装卸板下移至导料辊的顶部下方时，阻挡板解除对油桶的阻挡，从而使油桶移动至装卸板上，然后通过装卸板带动油桶移动至地面，从而能够针对性的对某一型号的油桶进行卸料，便于对不同型号的油桶进行卸料，且无需借助其他设备到存放架上卸料，使油桶的卸料更加方便。
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1.一种可持续航空燃油储存装置，包括装卸机构（60）和多个支撑架（10），其特征在于，支撑架（10）的内部设有放置机构（20），放置机构（20）包括与支撑架（10）铰接的活动架（21）和转动连接在活动架（21）内部的若干个导料辊（23），若干个导料辊（23）从左到右高度逐渐降低，以引导油桶向活动架（21）内移动，活动架（21）端部下移时，导料辊（23）引导油桶移出活动架（21），活动架（21）的内部转动连接有挡料架二（32），以对首个油桶限位，每两个导料辊（23）之间均设有挡料架一（31），以依次对后续油桶限位，挡料架二（32）的一侧设有锁止组件（33），以锁住挡料架二（32）；
2.根据权利要求1所述的可持续航空燃油储存装置，其特征在于，所述挡料架一（31）包括挡料板一（311）、两个隔板（312）和两个转轴一（313），多个所述挡料架一（31）中挡料板一（311）的高度从左到右依次增高，两个所述隔板（312）分别安装在挡料板一（311）的两侧，两个转轴一（313）分别安装在挡料板一（311）两侧底部，挡料板一（311）能够绕转轴一（313）转动，转轴一（313）沿
3.根据权利要求2所述的可持续航空燃油储存装置，其特征在于，所述挡料架二（32）包括转轴二（321）、多个挡料板二（322）和两个推板二（323），所述转轴二（321）转动连接在活动架（21）上，多个挡料板二（322）安装在转轴二（321）的外侧，两个推板二（323）分别安装在转轴二（321）的两端，以推动转轴一（313）上移。
4.根据权利要求3所述的可持续航空燃油储存装置，其特征在于，所述锁止组件（33）包括固定架（331）、固定座（332）和插块（335），所述固定座（332）安装在固定架（331）上，所述固定架（331）安装在支撑架（10）上，所述固定座（332）的一侧开设有容纳槽（336），所述固定座（332）的内部沿横向弹性滑动连接有插块（335），所述插块（335）的一端位于容纳槽（336）中，所述转轴二（321）上开设有插槽（324），所述插块（335）能够插入插槽（324）中。
5.根据权利要求3所述的可持续航空燃油储存装置，其特征在于，所述活动架（21）上设有限位机构（40），所述限位机构（40）包括两排滑动连接在活动架（21）上的限位杆（41）和安装在限位杆（41）上的安装板（42），两排所述安装板（42）分别沿活动架（21）的宽度方向弹性连接在活动架（21）的两侧，所述限位杆（41）的一端位于活动架（21）的内部，所述限位杆（41）的一端具有凹槽，所述限位杆（41）的一端靠近凹槽的一侧具有弧形面。
6.根据权利要求1所述的可持续航空燃油储存装置，其特征在于，所述导轨（51）上开设有供压板（56）下移的槽，所述压板（56）的形状为L形，所述压板（56）的底部一侧为弧形，所述阻挡板（53）的一侧开设有安装槽（54），所述安装槽（54）的内壁上安装有弹性件五（55），所述弹性件五（55）与压板（56）的一侧相连接。
7.根据权利要求1-6任一项所述的可持续航空燃油储存装置，其特征在于，所述支撑架（10）包括底架（11）、两个侧架一（12）、顶架（13）和侧架二（14），两个所述侧架一（12）安装在底架（11）与顶架（13）之间，所述侧架二（14）安装在两个侧架一（12）之间，所述底架（11）的顶部一侧安装有铰接座（15），所述铰接座（15）与活动架（21）铰接，所述顶架（13）的底部两侧均铰接有伸缩件（16），所述伸缩件（16）的活动端与活动架（21）铰接。
8.根据权利要求7所述的可持续航空燃油储存装置，其特征在于，所述装卸机构（60）包括固定框（61）和两个连接轴（63），所述装卸板（62）位于固定框（61）的内部，两个所述连接轴（63）分别安装在装卸板（62）的两侧，装卸板（62）能够绕连接轴（63）转动。
...【技术特征摘要】
1.一种可持续航空燃油储存装置，包括装卸机构（60）和多个支撑架（10），其特征在于，支撑架（10）的内部设有放置机构（20），放置机构（20）包括与支撑架（10）铰接的活动架（21）和转动连接在活动架（21）内部的若干个导料辊（23），若干个导料辊（23）从左到右高度逐渐降低，以引导油桶向活动架（21）内移动，活动架（21）端部下移时，导料辊（23）引导油桶移出活动架（21），活动架（21）的内部转动连接有挡料架二（32），以对首个油桶限位，每两个导料辊（23）之间均设有挡料架一（31），以依次对后续油桶限位，挡料架二（32）的一侧设有锁止组件（33），以锁住挡料架二（32）；
2.根据权利要求1所述的可持续航空燃油储存装置，其特征在于，所述挡料架一（31）包括挡料板一（311）、两个隔板（312）和两个转轴一（313），多个所述挡料架一（31）中挡料板一（311）的高度从左到右依次增高，两个所述隔板（312）分别安装在挡料板一（311）的两侧，两个转轴一（313）分别安装在挡料板一（311）两侧底部，挡料板一（311）能够绕转轴一（313）转动，转轴一（313）沿活动架（21）的高度方向弹性滑动连接在活动架（21）上，所述转轴一（313）的两端均安装有推板一（315），每相邻两个所述推板一（315）之间交错设置。
3.根据权利要求2所述的可持续航空燃油储存装置，其特征在于，所述挡料架二（32）包括转轴二（321）、多个挡料板二（322）和两个推板二（323），所述转轴二（321）转动连接在活动架（21）上，多个挡料板二（322）安装在转轴二（321）的外侧，两个推板二（323）分别安装在转轴二（321）的两端，以推动转轴一（313）上移。
4.根据权利要求3所述的可持续航空燃油储存装置，其特征在于，所述锁止组件（33）包括固定架（331）、固定座（332）和插块（335），所述固定座（332）安装在固定架（331）上，所述固定架（331）安装在支撑架（10）上，所述固定座（33...
【专利技术属性】
技术研发人员：张振辉，张振霞，
申请(专利权)人：洛阳恒玖生物能源有限公司，
类型：发明
国别省市：
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